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長城C50
2013款 1.5T 手動(dòng)時(shí)尚型

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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格7.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4080公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力十足超車的時(shí)候信心滿滿,不會(huì)擔(dān)心時(shí)間不夠超不過去發(fā)生危險(xiǎn)情況。加速時(shí)推倍感不錯(cuò),駕駛有樂趣。聽到渦輪的那個(gè)聲音就是兩個(gè)字,澎湃!油門舍得下腳踩就絕對不會(huì)失望,感覺是一部十分聽話的車。
缺點(diǎn):加速需要深度踩油門,起步慢后續(xù)有力,緊急加速噪音太大
外觀:時(shí)尚的外觀是我選這款車的重要部分 前臉?biāo)^的“鯰魚嘴”設(shè)計(jì)其實(shí)挺招人稀罕的 仁者見仁智者見智 我對這款車的我外形是十分的滿意 在搭配上原車10扶的倫合金輪轂給人眼前一亮的感覺 側(cè)面一看有一點(diǎn)點(diǎn)像 標(biāo)志408 正面稍微有點(diǎn)象福特野馬縮小版(個(gè)人看法)
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工進(jìn)步不小,我車現(xiàn)在5000公里了,沒有異響什么的,說明長城已經(jīng)在進(jìn)步了。但是,進(jìn)步歸進(jìn)步,該批評的還是要批評。后備箱頂部是完全裸露的,不知道長城是怎么想的,喇叭電線、彈簧壓桿就那樣露著,增加一塊內(nèi)飾擋板,成本貴多少?
空間:空間充裕,很喜歡小五的空間感,后排寬敞,乘坐空間舒適。
配置:性價(jià)比還是比較好的,當(dāng)然這個(gè)要體現(xiàn)在精英型的,時(shí)尚的不好
動(dòng)力:加入能力一般,后期渦輪介入后,提速還是可以的,1.5t只能說就那樣。
操控: 我個(gè)人感覺不錯(cuò),對于別人說的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)那一類專業(yè)術(shù)語我也不懂,方向盤沒虛位,低速很輕,高速反而變沉。過坑坑坎坎的時(shí)候比較舒適,沒有太大的顛簸的感覺,沒試過急轉(zhuǎn)彎,不過在路上正常行駛打方向的時(shí)候車身支撐不錯(cuò),懸架偏運(yùn)動(dòng),符合我的駕駛習(xí)慣
油耗:還好,在市區(qū)行走,不超過20km,慢慢挪動(dòng)。沒有精確測算過。但本人覺得,既然慢車就不要在乎什么油耗。
舒適:長城C50的隔音還算不錯(cuò),懸掛有點(diǎn)硬,還有就是在比較堵的路時(shí),頓挫感比較嚴(yán)重,這可能是帶T的車型的通病。
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