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購買時間2013年05月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格8.78萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:首保之后油耗開始降下來了
缺點:2檔在10-15公里的時候有點尷尬,車抖得厲害,降會1檔就頓挫,在這個速度的區(qū)間內(nèi)有點不知所措
外觀:外觀新穎,有點高端大氣上檔次的感覺。
內(nèi)飾:全黑內(nèi)飾設(shè)計,時尚大氣;中控臺設(shè)計新穎,配置豐富,按鍵做工細(xì)膩;雙層設(shè)計的儀表盤個性十足,顯示清晰;方向盤手感適中,功能實用;皮革座椅舒適柔軟,包裹性較好,紅色的縫紉線使內(nèi)飾充滿了運動氣息。不足之處:新車異味較大,內(nèi)飾塑料感較強(qiáng),內(nèi)飾做工還有待提高。
空間:空間還好,就是中控臺比較大,把2700mm的軸距給浪費了,前排頭部空間 總感覺壓抑。后備箱很大,很給力,車門上的儲物盒也比較多,很實用……
配置:蘿卜青菜各有所愛,買了就不后悔,不看什么性價比,看性價比就買不到真心喜歡的車了
動力:相信很多人和我一樣,沒買小五之前,沒有什么具體的駕駛感受。開小五半年了,真是越開越喜歡,也越來越有敢腳。咱們不能一味的拿小五去和那“誰誰誰”比,也不要老是在那說我又秒了“誰誰誰”,沒意思。作為率先推出T動力的國產(chǎn)品牌,咱不能對CC抱太高的期望,甚至拿去和合資的比較,中國造還需要時間。個人認(rèn)為,小五的動力家用綽綽有余了,春節(jié)去廣西,4大人3小孩,后備箱還有2-3百斤砂糖橘、皇帝柑,雜七雜八的載重得有半噸。除了避震“吃水”有點深,一路上600公里很輕松的節(jié)奏,要快有快要慢有慢(一路塞的)。老婆連州的,我在佛山,清連是長走之路。清連高速:號稱中國高速公路建設(shè)的百科全書,華南最危險的高速公路,有亞洲第一高的公路高架--杜步特大高架橋,最高點距地面126M,一路的上坡下坡那叫一個怎樣陡啊,我開定速,一路的喇叭加狂閃大燈,提醒前車讓道,特別是上坡,那往上竄的敢腳,只看到兩邊的車嗖嗖往后閃。你們還在壇里說小五沒推背感?(不建議這樣開,有追尾的危險,還費油,咱在這只說動力)。
操控: 小方向盤很有運動感,其他的還在摸索,畢竟是自己的第1輛車,平常開的也不多還不是很熟習(xí),哈哈
油耗:本人駕齡8年,行駛里程近20w公里。新車第一箱油百分之七十時間開空調(diào)跑出來是8升的樣子,第二箱油百分之八十開空調(diào)是7.5不到。近期不開開空調(diào)半載情況下是不到7升樣子。所以油耗值跟自己駕駛習(xí)慣有很大關(guān)系。最關(guān)鍵兩點就是緩踩油門和勻速。
舒適:還行吧,前排座椅不怎么舒服,后排的很舒適
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