一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格8.10萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):犀利的前臉,漂亮的內(nèi)飾,
缺點(diǎn):最不滿意的就是底盤懸掛了 ,雖然當(dāng)時(shí)買車時(shí)了解到此車的底盤懸掛和本田思域的底盤是一樣的,后懸掛為兩桿獨(dú)立懸掛,這比許多合資車厚道很多。但實(shí)際駕駛起來,懸掛沒有一點(diǎn)韌性,只是一個(gè)硬,尤其后懸掛在過減速帶小坑時(shí),除了胎燥的嘭的一聲外,還有另外的一聲咚的一聲,不知我是個(gè)例還是普遍現(xiàn)象。還有油箱是個(gè)普遍的缺陷,就是沒有放浪板,在油還有三分之二左右開始,無論倒車還是剎車,都會(huì)有油撞擊油箱的聲音,而且非常明顯,希望廠家能積極的處理這種明顯的缺陷。
外觀:時(shí)尚 大氣 買這車首先看中的就是外形 其次才是配置 運(yùn)動(dòng)感蠻強(qiáng)的
內(nèi)飾:用料一般,工作臺(tái)都是硬塑料,而且這種還不好清理…怕臟…只有車門上方是軟質(zhì)塑料和皮的!
空間:由于本人基本屬于三等殘廢的范疇(一七零啊一七零,為嘛不長(zhǎng)高點(diǎn)),乘坐空間非常好,車內(nèi)的儲(chǔ)物格基本夠用,點(diǎn)煙器上面的應(yīng)該是設(shè)計(jì)方手機(jī)的吧,但放個(gè)5.5寸的手機(jī)不管怎么放都正好抵著檔把,好在我用4.7寸的手機(jī),雖然我不抽煙,可點(diǎn)煙器為蝦米要弄個(gè)帶阻尼的小抽咧,而且放在最下格,和手機(jī)儲(chǔ)物格換個(gè)位置多好,還有尾箱很大一部分被備胎和一個(gè)超厚的泡沫墊占據(jù)了,不知道長(zhǎng)城為什么要這樣設(shè)計(jì),空間總體來說還行,只是布局設(shè)計(jì)上不那么完美
配置:很高。就是動(dòng)力差了點(diǎn)。
動(dòng)力:1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)沒有H6的高,但是放到這臺(tái)C50車上來講動(dòng)力足夠用了,超車不是問題。不過,如果開空調(diào)的話,并且轉(zhuǎn)數(shù)沒有到1800轉(zhuǎn)的時(shí)候,那么,這臺(tái)車還是很“商務(wù)”的。
操控:
方向盤指控靈敏,檔位清晰駕駛感覺非常不錯(cuò),定速循環(huán)高速完全不累人~
油耗:剛提車很高一個(gè)月百公里油耗9.52;現(xiàn)在還可以接受最低開到6.02;現(xiàn)在跑了2300公里平均油耗7.72.(二線城市,上下班不是特別堵,提車到現(xiàn)在沒上過高速,只是在市內(nèi)和省道跑),要是還能再低就好了。
舒適:舒適性很好,座椅的制作很講究,注重了舒適性
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