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長城C50
2013款 1.5T 手動(dòng)精英型

一鍵砍遍全城

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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格8.68萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程4567公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀,廠家厚道。
缺點(diǎn):變速箱有點(diǎn)澀 但是掛檔回空擋再掛就沒事 倒檔同樣有一項(xiàng)但是進(jìn)一下前進(jìn)擋再進(jìn)就不會(huì)有啦 沒有報(bào)警裝置 玻璃切水條不太理想有水時(shí)候上都是花的 前面視線不太好車頭偏低 還有就是黑色不是金屬漆很失望賣完才知道小心點(diǎn)吧 中控按鈕沒有燈光 或者不清晰
外觀:前面也說了,最滿意的就是外觀,相信很多車友也是沖著小5的外觀才買的
內(nèi)飾:內(nèi)飾直追中級(jí)車型 沒有想象的那中廉價(jià)貨 都挺好用反復(fù)改變
空間:空間設(shè)計(jì)很寬敞,
配置:有失就有得,綜合的說C50還是很不錯(cuò)的,1,5T發(fā)動(dòng)機(jī),后獨(dú)立懸架,胎壓、倒車?yán)走_(dá)影像,全尺寸備胎,這說明了長城的厚道,唯一就是沒有自動(dòng)擋,希望今后的長城轎車上有AMT,別一門心思的在SUV上,不然轎車的一席之地沒有長城了(個(gè)人觀點(diǎn))
動(dòng)力:1.5t在渦輪進(jìn)入后明顯感覺動(dòng)力有增強(qiáng),感覺很好,渦輪沒有進(jìn)入的時(shí)候確實(shí)稍感弱。在3檔渦輪進(jìn)入后動(dòng)力輸出比較線性,有運(yùn)動(dòng)車的感覺。在1、2檔加速時(shí)如果舍得給油還是可以感覺到加速感。但是我是新車 轉(zhuǎn)數(shù)始終控制在2千左右,不敢踩上去。目前5檔最高時(shí)速在80最有,加速感稍弱。沒有過磨合期也沒有敢把速度加到80以上,希望以后不會(huì)讓我失望。
操控: 變速箱有點(diǎn)不盡人意,新手很難駕馭
油耗:高速確實(shí)比較省,市區(qū)油耗偏高。
舒適:由于后輪采用了它哥哥思域的雙叉臂獨(dú)立懸掛,在過減速帶時(shí)你只能聽到兩聲“砰砰”不會(huì)有多余的彈跳,過彎的支撐性良好。
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