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長城C50
2013款 1.5T 手動尊貴型

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購買時間2013年09月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格9.08萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5200公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點:超車的時候最滿意。
缺點:也沒啥不滿意的,感覺沒啥明顯缺點,要非說不滿意,那就是A柱偏大,左轉彎影響視線,導航雞肋,我一般很少用車用導航,不習慣,車上的反應慢,設置復雜,現(xiàn)在手機的百度導航做的很好,一直都用手機
外觀:c50外觀我覺得不用我說大家買這車首先都是沖著外觀去的,這個毋庸置疑。
內飾:上面也有說到這點,但小補充一點。 內飾的做工和材料我已經滿意了,我就是希望我用久了以后不要老出現(xiàn)異響,這是我對C50的一個期望。
空間:空間夠寬敞,2700mm的軸距不是說說的,但是前排頭頂離車頂?shù)木嚯x顯得有些近,如個子高的人會覺得壓抑,但后排的距離顯得寬敞,1.7m的人坐后面,腿部的距離還是很寬敞,對于家用來說是足夠用了。
配置:從小五性價比來說我是比較能接受的畢竟配置擺在那里的,當然很多朋友也會說比亞迪配置也很高,這點也是毋庸置疑的,就看個人的喜好吧,比亞迪速銳感覺沒c50大氣,G6又顯得比較商務性(純屬個人喜好問題,不是吐槽比亞迪不好,請勿噴)
動力:動力方面我覺得小五的表現(xiàn)也就一般(還處于磨合期時)高速保持110左右轉速不超3000行車很平穩(wěn),5月1日去了趟北;貋淼臅r候車子已經跑了3600公里了,所以保持在120~130之間沒有任何方向盤抖動和車身不穩(wěn)的感覺,高速最快開到150過且加油還有加速感但為了家人及自己的安全還是把車速降了下來,國道線上開空調跑超車時很明顯有動力輸出緩慢的感覺,所以得提前加速但是1.5T的動力加之1.3噸的車身就不奇怪了,相信大家也都明白這個道理,總的來說我對小五的動力還是比較滿意,不滿意的是1擋起步感覺還是無力。
操控: 沒什么感覺,平均時速才39,不談什么操控。方向盤小,很多人不習慣,我覺得正好,小盤很爽,虛位也剛剛好。有人說方向盤重,剛開始有點,后來習慣了也感覺剛剛好,高速方向很穩(wěn)。2檔低扭有點弱,導致的問題就是15-20跟車不是很順。
油耗:油耗是車主和準車主所關心的問題,我的車從買車我都沒怎么去算(因為比較麻煩)反正每次加滿都300元,剛買車時一箱油能跑570公里左右(我開車屬于小暴力)1000公里后一箱能跑600多隨后就能跑700多(鄉(xiāng)鎮(zhèn)-高速-市區(qū))我工作的特殊原因我總是這樣反復的跑著,每個人的駕車習慣不同道路也不同所以大家不要太認真(油耗僅供參考)個人認為我的車油耗不高在我的接受范圍內,畢竟是1.5T的發(fā)動機加之接近1.3噸的車子重量。
舒適:至于舒適性我覺得蠻不錯的,首先座椅的包裹感、腰部支撐我都覺得很實用,對于我這種開車時間比較長的人來說簡直是福音,小五的懸掛調校偏軟(也就是偏舒適性)坐后排走路況比較差的路時顛簸感都不是太明顯,6個音響對于愛聽歌的我來說也是福音立體感特別強(誰用誰知道。。
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