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長城C50
2014款 升級(jí)版 1.5T 手動(dòng)精英型

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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)湖北 黃岡
裸車價(jià)格8.83萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程5408公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀時(shí)尚,而且獨(dú)立懸掛很舒適,內(nèi)飾高端大。
缺點(diǎn):油箱有異響,方向重且低速轉(zhuǎn)彎快打死時(shí)方向盤發(fā)抖,去4S店后未解決.屏幕反光問題嚴(yán)重,陽光強(qiáng)烈的時(shí)候基本看不見;碼數(shù)表設(shè)計(jì)不足,同樣陽光強(qiáng)的時(shí)候看不清楚,不過晚上漂亮;后備箱不能從后面開啟,只能車內(nèi)或鑰匙開啟,這點(diǎn)很不人性化,這沒多大成本吧?變速箱還是不完美,擋位不清晰,掛檔不順暢。有點(diǎn)小影響心情
外觀:大氣的外觀,漂亮的造型,豐富的配置都是亮點(diǎn)。最喜歡的是中控,那叫一個(gè)美,大屏是絕對(duì)的亮點(diǎn)。
內(nèi)飾:還行,設(shè)計(jì)漂亮,用料厚道,高端大氣上檔次,同價(jià)位秒殺一切。中控大屏太漂亮了,不光我這么說,看過實(shí)車的人都這么說,相當(dāng)?shù)臐M意,坐在里面感覺很享受.
空間:家用基本夠用,前后同時(shí)做2位180的男士沒有壓力,但是并沒有達(dá)到2700軸距該有的水平,操控臺(tái)太長。
配置:性價(jià)比不錯(cuò),與合資車比,那是絕對(duì)的高,這配置合資車最起碼15萬以上。不過和國產(chǎn)車比,長城的價(jià)格還是相對(duì)偏高了一點(diǎn)。
動(dòng)力:渦輪增壓一旦介入,動(dòng)力還是比較強(qiáng)勁,家用完全滿足。
操控: 方向有點(diǎn)沉,女士開起來不是很方便,而且方身發(fā)抖.
舒適:座椅的包裹性很好,長時(shí)間坐著很順服,有利于跑長途,座椅舒適性還可以,沒套座椅墊什么的,跑高速不累主要是巡航功能放松了雙腳的原因。扶手箱位置剛好,手放上很舒服,左車門靠手的地方皮質(zhì),放著也很舒服。
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