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長(zhǎng)城C50
2014款 升級(jí)版 1.5T 手動(dòng)精英型

一鍵砍遍全城

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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 安陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格8.80萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程12680公里
綜合評(píng)分
  • 外觀(guān)
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿(mǎn)意的就是外觀(guān)了吧,不是說(shuō)它設(shè)計(jì)的多么美,只是說(shuō)它氣場(chǎng)夠,前臉也比老款看上去莊重了很多。
缺點(diǎn):兩米七的軸距為什么后排空間那個(gè)樣子,感覺(jué)還不如鋒范,雖說(shuō)不大喜歡日系車(chē),不過(guò)這個(gè)掏空間的本事真的需要跟日企取取經(jīng)。
外觀(guān):仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智的問(wèn)題吧,我的觀(guān)點(diǎn)是,車(chē)這種大物件,只要不是買(mǎi)的時(shí)候十分厭惡,看著都能吐,那么買(mǎi)回家之后一定是越看越好看,總體來(lái)說(shuō)還是很漂亮的,其中有張照片我都看出了老馬6的感覺(jué),而且外觀(guān)絕對(duì)不會(huì)掉價(jià),棒棒噠。
內(nèi)飾:國(guó)產(chǎn)車(chē)內(nèi)飾做工差一個(gè)檔次,用料不足,精度也不夠,不過(guò)還是能看到長(zhǎng)城的進(jìn)步和負(fù)責(zé)的態(tài)度,從升級(jí)版就看出來(lái)了。說(shuō)實(shí)話(huà),感覺(jué)長(zhǎng)城做轎車(chē)不咋用心哦。
空間:外面看著挺大,可是前排儀表臺(tái)設(shè)計(jì)的有點(diǎn)不合理,占用了不少空間,浪費(fèi)了2700mm的軸距,主副駕頭部空間不錯(cuò),后排地板基本沒(méi)有隆起,這點(diǎn)不錯(cuò),后排空間不是很理想,甚至感覺(jué)擁擠,只能說(shuō)夠用。
配置:配置真不錯(cuò),一鍵啟動(dòng)、藍(lán)牙電話(huà)、ESP、天窗、倒車(chē)影像、倒車(chē)?yán)走_(dá)、胎壓監(jiān)測(cè)、上坡輔助、多功能真皮方向盤(pán)、自動(dòng)恒溫空調(diào)、定速巡航等等,哎喲我去,這個(gè)價(jià)錢(qián)在大眾也就買(mǎi)個(gè)新捷達(dá)或者新桑吧,再看看里面的配置,嗯哼,我就笑笑不說(shuō)話(huà)。就這個(gè)價(jià)位來(lái)說(shuō),合資車(chē)不敢奢望,國(guó)產(chǎn)車(chē)中的佼佼者,性?xún)r(jià)比較高。
動(dòng)力:動(dòng)力不錯(cuò),1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),低扭動(dòng)力稍顯不足,不過(guò)只要舍得給油,轉(zhuǎn)速在1800以上,動(dòng)力還是隨叫隨到的,當(dāng)然,咱不跟人家大排的車(chē)比。手擋的車(chē)就這個(gè)優(yōu)勢(shì),換擋邏輯在自己腦子里,撐死了降個(gè)檔就可以了。初級(jí)版的渦輪對(duì)于這款家用小車(chē)來(lái)說(shuō)是個(gè)優(yōu)勢(shì),原車(chē)調(diào)教相對(duì)保守,聽(tīng)說(shuō)有人為提升動(dòng)力去刷了ECU,很過(guò)癮的說(shuō)?
操控: 操控方面是這款車(chē)的軟肋了吧,懸掛較硬,轉(zhuǎn)向助力有缺陷,變速箱的設(shè)計(jì)有點(diǎn)粗糙,行駛質(zhì)感略差,醉醉的。
油耗:油耗還可以吧,平時(shí)上下班開(kāi)開(kāi),走的是省道,過(guò)三個(gè)紅綠燈,大致算來(lái)最低百公里7.1個(gè),畢竟車(chē)也這么大,能接受的范圍以?xún)?nèi)。
舒適:平時(shí)也就一個(gè)人開(kāi),偶爾周末的時(shí)候會(huì)帶上家里溜達(dá)一下。懸掛調(diào)校是長(zhǎng)城的作風(fēng),路感傳遞上怎么品出了日系車(chē)的味道?或許抄襲的多了?
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