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長(zhǎng)城C50
2014款 升級(jí)版 1.5T 手動(dòng)精英型

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購(gòu)買時(shí)間2015年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 聊城
裸車價(jià)格8.55萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3400公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀大氣、上檔次,內(nèi)飾設(shè)計(jì)很用心,最喜歡的是中控,那是相當(dāng)?shù)钠;精英版配置很豐富,該有的都有;性價(jià)比還是不錯(cuò)的,八九萬(wàn)的價(jià)格,這么漂亮的外形,這么用心的內(nèi)飾,我感覺(jué)是值得的。
缺點(diǎn):變速箱,偶爾在掛一檔或者倒擋不順暢,踩到底反而掛不上,需要稍微松一下才能進(jìn)檔,四檔升五檔偶爾有頓挫感。后備箱,后備箱開(kāi)關(guān)只在車內(nèi)有,每次開(kāi)后備箱都得先去車內(nèi)開(kāi)或者還得掏出來(lái)遙控鑰匙,小五設(shè)計(jì)的本來(lái)就是無(wú)鑰匙進(jìn)入的,沒(méi)有拿要是的習(xí)慣,再掏出鑰匙開(kāi)后備箱感覺(jué)別扭。再就是8寸大屏反光,光線強(qiáng)的地方可視性差。
外觀:高端大氣上檔次,實(shí)車比圖片上的更好看,更漂亮大氣,鄰居看到這車都以為是15W以上的車,很上檔次有面子,尤其喜歡尾燈組合,晚上很漂亮。
內(nèi)飾:低調(diào)奢華有內(nèi)涵,黑色中控臺(tái)帶木紋裝飾,黑色座椅紅線縫制,多出使用軟塑料,摸著很舒服,中控八寸大屏,贊。!“中國(guó)品牌”同價(jià)位車型,合資品牌15W左右價(jià)位車型,咱小五內(nèi)飾秒殺它們。總之,家人對(duì)內(nèi)飾很滿意。
空間:夠用,前排儀表臺(tái)設(shè)計(jì)的過(guò)長(zhǎng)占用了不少空間,浪費(fèi)了2700mm的軸距,主副駕空間都不錯(cuò),后排地板基本沒(méi)有隆起,這點(diǎn)不錯(cuò),后排空間不是很理想,只能說(shuō)夠用。
配置:性價(jià)比我覺(jué)得還不錯(cuò),長(zhǎng)城汽車抓質(zhì)量還是很嚴(yán)格的,天窗,導(dǎo)航,影像,雷達(dá),ESP,胎壓檢測(cè),全尺寸備胎。。。。不一而足。對(duì)得起八九萬(wàn)的價(jià)格,相比其他“中國(guó)品牌”車型可能稍高,但是在看過(guò)做工,內(nèi)飾,外觀后,我還是首選小五,在對(duì)比下同價(jià)位合資車型,八九萬(wàn)能買到什么呢?買車就跟找對(duì)象一樣,自己喜歡,愿意掏這錢,喜歡跟它在一起!性價(jià)比不錯(cuò)。
動(dòng)力:動(dòng)力不錯(cuò),1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),低扭動(dòng)力稍顯不足,只要舍得給油,轉(zhuǎn)速在1800以上,動(dòng)力隨叫隨到,高速超車很放心。當(dāng)然,咱也別跟人家大排量的車比,如果手動(dòng)檔開(kāi)的好的話,拿下2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)很輕松?傮w來(lái)說(shuō),家用綽綽有余,偶爾任性下撒撒野也沒(méi)什么問(wèn)題。
操控: 沒(méi)開(kāi)過(guò)幾款車,但是在我開(kāi)過(guò)的車子里面,咱小五還是不錯(cuò)的,也不懂什么叫指哪打哪,方向盤會(huì)跟著時(shí)速越來(lái)越重。剎車也很靈敏,剛提車那會(huì)兒老是被媳婦嘮叨“剎車啊,你看前車都到哪了?”“快剎車!!”可咱總會(huì)淡定的說(shuō);“心里有數(shù),咱剎車好!
油耗:車上沒(méi)有平均油耗,只有瞬時(shí)油耗,油耗沒(méi)用心算過(guò),我開(kāi)車偶爾有點(diǎn)沖,尤其是在等紅燈的時(shí)候,總得第一個(gè)起步,不能落后于其他車道的,不管是神車還是咱“中國(guó)品牌”,總體感覺(jué)大約的七個(gè)到七點(diǎn)五之間,油耗還是很滿意的。
舒適:座椅舒適性還不錯(cuò),提車第三天就驅(qū)車三百多公里,告訴跑100左右,國(guó)道跑八九十,定速巡航一打開(kāi),很舒服,解放了雙腳,而且油耗還低,兩個(gè)胳膊都有支撐的地方,左胳膊放在坐車們靠那里,右手放在扶手箱蓋上,而且兩個(gè)地方都是軟皮質(zhì),很省力,座椅的包裹性也很不錯(cuò),跑長(zhǎng)途也沒(méi)有明顯的酸痛感。天窗也很實(shí)用,跑高速開(kāi)巡航的話兩腳很清閑就容易犯困,把天窗后沿打開(kāi),換氣,還能解乏,稱心!
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