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長城C50
2014款 升級版 1.5T 手動精英型

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購買時間2014年09月
購買地點貴州 黔南
裸車價格9.16萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:發(fā)動機噪音比較小,動力輸出平順還帶有沖勁!座椅寬大,包裹性好。內飾做工很到位,很有檔次!朋友上車個個夸,很有面子!
缺點:1檔和2檔的速差太大,差不多有1500發(fā)動機轉速速差。使得在開啟空調的情況下顯2檔很吃力?照{開啟狀態(tài)下,壓縮機噪音很大。中控臺右側有異響,行駛到路面不到的地方有塔塔聲。具體位置有待確認!我們公司一臺進口新勝達中控左側也是有這樣的聲音。一模一樣。右后輪在路面顛簸的情況下也會發(fā)出噪音,不知道是不是排氣管發(fā)出的。感覺這快成長城的專利了!我之前的長城M1也是這樣。只是沒有M1明顯。
外觀:外觀除了車頭有點單薄,其他的地方都是我喜歡的類型。前臉需要時間適應。
內飾:不看不知道,以看嚇一跳。秒殺大部分15W的車型。車門做工真的是太好了,中控臺也很到位。比起老款的做工,好得太多了。唯一討厭的就是鋼琴烤漆很容易花
空間:受到中控臺寬大的影響,自然在乘坐空間不是的別好。對于168到178升高的人搓搓有余了!我升高168,把駕駛座位調好后。后排看起來有點窄了,但是175升高的人坐進去還是1拳3指的空間?赡苡腥司蜁f,日系車在一樣大小的車型就很寬敞。我多的不想說,你起比比座椅靠背的厚度和座椅座墊的長度就得出結論了。就拿凌派來比,兩車的舒適度差異就很大。在儲物空間就見仁見智了。比起君越不止好那么一點。
配置:10萬以內的車你能選什么?一樣配置的都要13 4萬以上。我喜歡的神車大眾高爾夫簡配,板車懸掛。穩(wěn)定性舒適性差。高6停產。10萬買個桑塔拉和捷達神車,買了我真變成神經了。我本人喜歡開手動,有沒有自動我無所謂。
動力:動力順暢帶有沖勁,只能說1.8車型不是C50.的菜!C50;1.5T的發(fā)動機動力輸出有3個點分別是1600-2200-3100。1600的時候就開始感覺渦輪開始介入,感覺有人輕輕的推了一下。2200開始發(fā)力,這種感覺就像有車追尾撞了你一下。3100轉時的感覺就像有人拉著你跑,你卻有慢點跑的感覺!我們公司的老總意向不看好小排量帶T的動力,他自己是途銳3.0T的,好像是75W把。他開了我車后感覺1.5T的車動力居然有這么強,讓他難以置信。對于網上說的C50上不了地庫的坡,我只能說,你應該回一下爐了(重頭學開車)!
操控: 很不錯,我對于長城底盤調教和方向的精準很看好。方向沒有什么虛位,精準度很高有手感。不像電子助力的虛位很大,沒手感。底盤一直是長城強項大家都知道,說了等于白說。還是不說了!
油耗:還能接受吧。高速我跑得少,高速上以110公里速度油耗在6毛左右。我一般就在市區(qū)和郊區(qū)跑。100元的油能跑160公里左右。我住在市區(qū),上班在開發(fā)區(qū)。每天上班的時候車都很多。100元跑160公里能接受。
舒適:舒適性我老婆的體會最深。以前我的長城的M1軸距短,車很顛。現在的軸距長了很舒服,座椅也很舒服柔軟包裹性好。我們公司總經理助理給他配的是一臺帕薩特25W多的,他說座椅比他的坐著要舒服。
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