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長城C50
(該車系評分高于82%的同級別車系)
網友印象（停售車型）：
網友印象（停售車型）：
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購買時間2014年12月
購買地點廣東 江門
裸車價格8.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程120公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形，內飾，非常贊，動力也非常不錯，底盤也不錯有厚重的感覺，裸車８萬多感覺也值了
缺點：有批評才能有進步！發(fā)動機的噪音，上２０００轉后會比較吵，３０００轉以上都已經是刺耳了，當然象我開車比較溫柔，發(fā)動機轉速很少超過２５００轉，所以聲音還能勉強滿意，還有一個，當我松離合同時加油的情況下，離合踏板會有少許震動，雖然不影響駕駛但屬于一些細節(jié)上沒有做好吧．
外觀：這個相當滿意，當時我是打算入手新帝豪的，家人覺得新帝豪外形內飾都不錯，但對比于C50，帝豪在外形內飾就相差多了，當然了兩者價錢也是有差別．
內飾：中控臺-有異響 頂置控制臺-有異響
空間：空間是我相對不太滿意的地方，前排我需要注意才不會碰頭，而我才是一個１米７的胖子．后排來說，我老婆和兒子在后面感覺還能接受，前排坐進去稍有點小，主要問題還是進去和出來駕駛室會碰頭．但考濾到C50流暢的車身，這也就算了．
配置：這個算高了，但不夠帝豪EC7高，不過也算是稱心如意了．
動力：這個滿意，提速非�？�，有運動車的感覺
操控：
這個滿意，方便盤我不需要那種太輕的，C50的方便盤稍重我反而比較喜歡
油耗：這個滿意，剛提的新車平均油耗在８升每１００公里
舒適：這個滿意，因為我之前開過也只有日產陽光和五菱，五菱我就不多說了，與日產陽光來說，還是喜歡C50這種感覺．
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購買時間2014年10月
購買地點廣東 東莞
裸車價格8.28萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程480公里
綜合評分
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優(yōu)點：三點：車身真不錯，4700長的車身+2700的軸距真不是蓋的！！高大尚。2、內飾、中控都不錯，很喜歡黑色內飾、中控的木紋裝飾面板。3、科技感十足，遙控鑰匙前進入，絕對是裝B利器！
缺點：要說到不滿意的話就是開空調的時候，散熱風扇吵了點，風噪和胎噪也是比較明顯的，但可以接受，市區(qū)開還是蠻靜的。
外觀：外觀是我的大愛，放樓下很多人都說我這車好看，不像10W的車！
內飾：內飾是我買這車的主要因素，要不看中了那黑色坐騎、木紋裝飾面板我想這也不買C50了。
空間：對于我個子不高的人來說，空間是足夠的，后備箱也很大，后排坐騎可以全排放倒，拉貨可以說是扛扛的！以后放行李就不怕不夠放了。
配置：這車性格比也是可以，帶航行、倒車影像……
動力：起步要是舍得給油，還是蠻給力的。我剛提車的時候心痛車子，起步很溫柔，有好幾次還息火了，呵……個人操作問題。如果在路上超車只需要深踩油門，2000轉渦輪介入后提速非常迅速，超車也是很給力的，帶T還是比不T的要強很多。
操控：
指哪走哪，但方向盤不是電子助力的是重了點，不過對我來說也沒什么，習慣了就很好操作了。
油耗：才開了450公里，共加了400元的油，現在大概還有100元的油，大家自己算吧。
舒適：個人感覺不錯，前排充足，后排也不覺得壓抑。
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購買時間2014年01月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格8.58萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程29000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀穩(wěn)重大氣,符合國人的審美觀,上路回頭率高。內飾設計布局合理美觀時尚,做工精良接縫細膩沒有毛邊。全系真皮座椅不管是不是真的皮看起來厚實不顯單薄,縫制和包裹性好,開車時間長沒有身體不適的地方。配置高大屏影音系統(tǒng)7個喇叭效果不錯,倒車雷達及影像都是標配,一鍵啟動無齒進入反應靈敏。定速巡航功能讓你跑高速的時候解放雙腳啦,很實用。動力在1500轉開始渦輪介入隨著轉速的逐漸提高推背感顯現。
缺點：倒擋難掛,把握不好還打齒,這個要改進。沒有CD機,以前買的CD在車上放不了了,只能用USB,習慣了也無所謂。方向有點重,有時候倒車入庫原地打方向感覺方向抖動。中控有異響,走稍微路況不好的地方中控就聲響。門不是一次成型，還不如C30的，感覺沒檔次又不安全。
外觀：買的時候就是看顏值較高才考慮的。
內飾：內飾做工不錯,這是長城的優(yōu)勢,這個價位咱也不說軟性材質了。不過門扶手是軟性材質,舒服啊。
空間：軸距大,空間不行,和別的車對比了一下,問題在中控臺做的太寬占空間了。
配置：性價比過得去,把變速箱搞好點，門搞一次成型的就更好了。
動力：一檔齒比大,要把轉速提高到2500-3000轉換擋比較合適,渦輪沒介入動力有點肉,轉速超過1750有推背感,表現還是可以。
操控：
操控總體還可以,不過方向有點重,有時候打方向有點抖。
油耗：油耗滿足預期,還算滿意。
舒適：座椅舒適度不錯,長時間駕駛不累,減震還可以。噪音控制的還行。
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購買時間2015年07月
購買地點山西 長治
裸車價格7.83萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：還是動力吧，和1.8 2.0的自然吸氣來比綽綽有余。特別是八十邁以后，推背感油然而生。
缺點：不滿意還是的說這車的設計了，a柱太擋視線，影響行車安全。還有就是檔位不是那么清晰，缺少那種吸入感。特別是倒擋的時候。
外觀：三個字吧，高 大 上 哈哈
內飾：內飾還行，放桃木裝飾，雙層儀表，可是用料做工好像不是那么細致
空間：空間我給四星，因為太多的可用空間都給了中控臺后備箱，導致后排乘坐空間不是那么寬敞，畢竟2700的軸距啊，于情于理后排都應該寬敞。所以，空間不想大眾那么寬敞，舒適。不過還是沒問題的，不夠造成影響。
配置：總得來說，吸引我得有這么幾點，增壓發(fā)動機，獨立后懸掛，205寬胎，2700的軸距，中控大屏，定速巡航。就因為這些，買車非它莫屬。
動力：必須五星，在這個級別的緊湊型車，可以說沒對手，我這人舍得狠踩油門，所以動力是源源不斷，曾經在高速上跑過195的時速。像什么1.8 2.0的自吸車型，很有信心完虐它們。
操控：
液壓助力雖不像電子助力那么輕柔，但是無虛位，指哪打哪。還有前麥弗遜后雙橫臂的四輪獨立懸架，路感清晰，懸掛偏軟，可能更多的為了舒適感吧，過彎很穩(wěn)。也可以適當劇烈運動，飆一下。
油耗：磨合期的時候最高能達到每百公里9升，買嘎，有點難以接受。出了磨合期后倒是慢慢的降了下來，現在平均都控制在7.5左右，還是挺理想的。
舒適：pu皮的座椅，前后上下調節(jié)，挺不錯，很舒適，一家人出去玩挺舒服的，沒有局促感，好評。
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購買時間2015年06月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格8.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀比較滿意
缺點：導航太垃圾
外觀：外觀是我最喜歡的了，主要是前面的進氣柵格是相比舊款最好的改進。
內飾：內飾看上去比較講究，不過有些地方的裝配不只是4s還是長城裝配的不好，前排駕駛側和副駕駛中間的格擋處的接縫確實不敢恭維，也或許只是我的車是這樣，縫隙太大，而且面板還沒有固定牢靠。很松垮。
空間：空間還行，不過遇到大塊頭估計就夠嗆了。
配置：性價比，就那樣吧，畢竟一分錢一分貨，選了什么就什么了，也就不在說了。
動力：動力上可以接受，1.5t自用覺得足夠了，沒有野蠻駕駛要求。
操控：
操控上總標題不錯，方向指向不錯，只是1當啟動有點不太完美，啟動時動力稍弱些，2檔個人感覺速度有點低。
油耗：主要是上下班用車，9個的油耗也可以理解。
舒適：舒適性還行吧，過坑過坎都不是太明顯的感覺，總體滿意吧。
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購買時間2014年10月
購買地點河北 保定
裸車價格8.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程34000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是它陪我度過一個又一個雨天，火辣辣的夏天，白雪皚皚的冬天。
缺點：行駛在顛簸土路右后門有異響，待速發(fā)動機抖動的明顯，油耗高，對不起它自身的軸距。
外觀：很有自己的特色，給人眼前一亮。
內飾：塑料感太強，不過挺喜歡全黑色內飾，挺協(xié)調的。
空間：后備箱空間沒得說很大，但是也造成車內空間的縮小，空間夠用。
配置：性價比很高，配置動力方面都不遜色同價位的車。
動力：低扭不足，發(fā)動機超過兩千轉動力真的不錯，保持同價位很出色的動力感受，超車的時候很有信心，
操控：
方向有點重，路感有點過于清晰，過濾小坑洼不是很完美，
油耗：比想象的要高，評論8個以上，但是跑高速特別的省油，好在汽油價格一降再降。
舒適：隔音怎么說呢，還可以，畢竟價錢擺在這里，八十一下挺安靜的，過了八十風噪路噪就隨之而來了。
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購買時間2015年04月
購買地點江西 贛州
裸車價格8.78萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程883公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮，大氣，油耗底，對于工薪族來說，油耗是選車的第一選擇；內飾大氣，好看，還加了桃木裝飾，很耐看，上面雖然是塑料的，但一點不會顯得很廉價，顯得很結實。
缺點：不管外面還是里面，有一些細節(jié)沒做好，這是國產的通病，希望長城繼續(xù)加油，每天進步一點點。
外觀：真的非常漂亮，大氣，很滿意。
內飾：內飾很滿意很喜歡，看著比較高檔。
空間：官方軸距數據是2700，但給我的感覺，沒有那么長，不過對于170CM的我來說夠用了，空間滿意，后備箱挺大的，很滿意。
配置：我買的這個價格很滿意
動力：提速較慢，一檔前進離合器放快了很會熄火，但轉速到了1800動力非常充足。
操控：
，方向盤有點虛位，掛倒檔有的時候會打齒輪，其他比較滿意。
油耗：每公里5毛錢左右，而且還是新車，很滿意。
舒適：很滿意。
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購買時間2014年10月
購買地點河北 保定
裸車價格9.08萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：駕駛整體感強，懸架不松垮
缺點：儲物空間小
外觀：絕對漂亮，回頭率杠杠的
內飾：個人非常喜歡，設計、做工、用料在同價位應該說是上乘
空間：家用基本夠用，前后同時做2位180的男士沒有壓力，但是并沒有達到2700軸距該有的水平，操控臺太長。
配置：性價比還算不錯吧，9萬，后獨立懸架、渦輪增壓、配置高、內飾外觀漂亮、底盤比較扎實
動力：一檔起步較弱，發(fā)動機轉速攀升慢，二檔后發(fā)動機轉速達到1500轉以上，動力輸出明顯變強，有小小的推背感
操控：
底盤整體感強，毫無松松垮垮的感覺，方向盤有一定的虛位，有點沉，整體感覺還是很不錯的
油耗：基本都是市里，油耗10個左右，跑了點鄉(xiāng)道，拉下來了點，9個多，這車油都費在1、2檔上
舒適：懸架偏硬，舒適感不是很好，不如之前試的老款，尤其是過減速帶時
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購買時間2014年12月
購買地點河南 許昌
裸車價格8.88萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3685公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和內飾 當時就是沖著這兩樣買的
缺點：低扭有些弱 不過轉速達到2000轉以后就 哈哈 杠杠的
外觀：我和老婆都看中了 決定買它的原因之一就是外觀
內飾：內飾是買它的第二個重要原因 贊一個
空間：空間還可以 實際空間比想象的小一些 2700的軸距還行 可就是中控臺太大了
配置：還行吧 8 9萬的車子皮座椅 自動空調 中控大屏 天窗 導航 定速巡航 最重要的就是（車身穩(wěn)定系統(tǒng)）全系標配 廠家還是挺厚道的 就是廠家對這車的宣傳力度差點意思
動力：一般 想快就得舍得給油
操控：
不錯 沒開過什么好車 第一輛車是面包車吧 所以覺得不錯
油耗：挺省油的 我自己開的話8個左右 我老婆開就會低些
舒適：非常不錯 皮座椅 自動空調 中控大屏 本人喜歡聽歌 這車音響不錯
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購買時間2015年01月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格9.08萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程9850公里
綜合評分
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優(yōu)點：內飾沒的說了，在十萬以內的車型里面，性價比絕對相當高了。
缺點：夏天開空調室明顯動力不足，油門踩到底得等兩三秒才有會起步，1.5T的，雖然有渦輪，但是1.5的還是略顯動力不足啊。
外觀：外觀還可以，主要看跟什么車比了，國產車都不錯
內飾：內飾絕對大氣，主要就是看上內飾才購買的
空間：2700mm的軸距，已經算是B級車了，內部空間如果不做超級大胖子的話，絕對夠用了
配置：一個字，高！
動力：動力還是那句話，不開空調的話，起步基本上都是第一，如果開空調的話，那就不說了
操控：
操控可以，沒有太完美，也沒有大問題，整體來說還可以
油耗：油耗高速6個多，平時走下面的時候接近9個油了，對于我們工薪階級來說有點傷不起
舒適：舒適性可以了，開車不會太累，又不在里面睡覺，沒有太高要求
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