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長城C50
(該車系評分高于82%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2012年10月
購買地點遼寧 大連
裸車價格8.18萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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優(yōu)點：整車造型和外觀比較漂亮。
缺點：油箱外蓋有些靠前，
外觀：非常好
內(nèi)飾：這個就讓人蛋疼了，先不說看起來怎么樣，先說各種異響吧，中控臺響、門響、后高位剎車燈響，還有不知那響。不是這響就是那響，現(xiàn)在做完四門加后備箱隔音了，還是有地方響，無語了。
空間：前排空間絕對充足，就是后邊有點狹小，三個人坐會有一點碰頭。后排座位下邊隆起沒有那么高，見過其他車隆起太高，中間的人就沒有地方放腳了。
配置：總體性能屬于中等吧！性價比也覺得值！買了沒后悔過！r?l
動力：動力一般，但家用已足夠。
操控：
完全不像思域那種輕快靈敏的操控，反而有點德系車的那種沉穩(wěn)扎實。。極限沒有嘗試，反正就一正常車~哦對了，高速過彎相對來說，此車側(cè)傾較小。當然這也是通過犧牲舒適性來獲得的。。
油耗：有點高
舒適：和同級合資車比差不多，還不錯。
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購買時間2012年10月
購買地點江蘇 淮安
裸車價格8.40萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程4600公里
綜合評分
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優(yōu)點：車動力十足
缺點：內(nèi)飾需要改款,比較容易掉漆.
外觀：我能說高大上嗎？雖然跟幾十萬的車比不了，同級別中的還算脫穎而出吧，尤其那修長的腰線，愛死了。
內(nèi)飾：除了車門電動玻璃升降控制面板掉漆、拼接不好、其它都還比較滿意。
空間：中控的那快空間特大,2700cm 軸距是中級車空間,后排地板全平坐三個人一點壓力沒有.后備廂的空間也不錯放點人常用品一點問題都沒有
動力：足足夠用 渦輪介入了 速度必須的
操控：
開車任感覺吧，不一定非得看見車頭
油耗：稍微大了點,稍微大了點,但跑國道,高速是非常省油的.快到1個月了，開了800KM,加油600元,個人認為不是很理想，也許是磨合期的原因吧，因為都是磨合期的車子比較耗油，希望過了磨合期之后會好點。
舒適：，這個還行，后排中間座椅要能加上3點式安全帶就好了。
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購買時間2012年10月
購買地點廣西 南寧
裸車價格8.38萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力好，操控較好
缺點：某些配件的工藝不太好，有點小異響。
外觀：外觀很好看，個人很愛！家人也愛
內(nèi)飾：就是感覺中控臺稍大了些，坐在里面連車的前引擎蓋也看不到，像我這樣的新手還是要多多注意了哈、其他的就不錯了，對得起這個價位...
空間：夠?qū)挸�，感覺同價位里算是夠?qū)挸ǖ?/span>
配置：十萬以內(nèi)的渦輪車在2012年還是很少見的，當時來說算是吃螃蟹的車型，大部分認識的C50車主都沒有后悔買這輛車，覺得這輛車很值得這個價錢。不管是造型、動力、操控，都算的上是自主品牌中的一等品。
動力：不開空調(diào)時動力十足，但是一打開空調(diào)我都著急。。
操控：
同價位操控之王!
油耗：主要是城市里上下班短途用用，加上現(xiàn)在城市的交通狀況實在不敢恭維，油耗貌似在8,9個左右，磨合期，還沒有摸透車子的脾性，沒有參考價值！
舒適：減震有點偏硬了
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購買時間2012年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格7.68萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：當然是外觀啦，還有空間，本來進店想來哈佛m2來著，回頭一看這個車挺好看的，一看配置表2700的軸距，本來就想買個空間大的，瞬間中毒啦，交定金5000。比亞迪f0置換，然后就是等待貸款啦。
缺點：換過變速箱，現(xiàn)在調(diào)節(jié)后視鏡的左方向鍵壞了，等待廠家發(fā)貨更換。
外觀：就是沖外形才買的，大燈，前臉很是稀罕吶，后面的小紅T，腰線也很美。
內(nèi)飾：這個價位覺得很不錯了。做工細致。用料實在。
空間：枉費了2700的軸距
配置：性價比的話在A級車里應(yīng)該還算不錯了。
動力：沒有想象的那么好，還不如我以前1.6的車子加速快，100公里以上提速不是那么迅速。
操控：
操控只能說一般般吧，畢竟家用車嘛，方向盤有點沉，如果改成電子助力會好狠多�。�
油耗：基本滿意
舒適：開過一次長途，坐的不腰疼，感覺很不錯，比我的面包舒服多了�。�
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購買時間2013年01月
購買地點河北 廊坊
裸車價格7.98萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程19800公里
綜合評分
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優(yōu)點：價錢實惠 配置高 乘駕舒適 做工還行
缺點：內(nèi)飾掉色，玻璃皮條差，做工工藝有待提高。懸掛有點偏硬，市區(qū)油耗有點高。
外觀：外觀就不用說啦！從頭到尾非常喜歡，前臉很時尚，屁股很大氣！側(cè)身一看身腰很長，特別是排氣，是雙口的，我很喜歡……
內(nèi)飾：做工堪比合資，中控上的銀色飾板太差，13款可能改了。
空間：除后排頭部空間局促， 其他都行!
配置：性價比可以算比較高吧，好吃不貴，經(jīng)濟實惠
動力：非滿載動力充沛，超車干脆。
操控：
就國產(chǎn)十萬元以里的車子來講 這款車的駕駛感及操控性 自我感覺很是不錯 方便的多功能方向盤 簡單明了的音響和空調(diào)系統(tǒng) 還有檔桿的吸入到位
油耗：經(jīng)常跑城郊油耗是我比較滿意的，我現(xiàn)在7.1升/百公里，冬天時候8升/百公里！
舒適：舒適性尚可，由于四輪獨立懸掛，后排的乘坐不會顯得很顛簸。
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購買時間2012年08月
購買地點山東 臨沂
裸車價格8.08萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點：c50這車總體來說各個方面都比較均衡，在各個車系里八萬的價位性價比是比較高的。總體來說最滿意的一點還是他的配置，不論是定速巡航，胎壓監(jiān)測還是多功能方向盤在同價位的車里是比較少見的。即便過了一年多，現(xiàn)在回首讓我從新選擇，我還是會選擇c50。13版的配置更是讓人垂涎欲滴，�，F(xiàn)在同價位的車里我依然看好它，無論外觀還是配置都那么讓人著迷！
外觀：開頭說過了，我是深深的被小五的外觀迷住了，所以才入手的，大嘴，大眼，大腳（205的輪胎）以及車身整體流暢的線條，個人感覺不輸給15萬以內(nèi)的其它車型
內(nèi)飾：比較粗糙，有的接縫離的很大
空間：還行，后排也比較寬敞
動力：起步有點慢半拍‘其他的都不錯；’
操控：
操控馬馬虎虎
油耗：8個油能接受，畢竟有動力，起步也不肉。
舒適：很不錯，出長途應(yīng)該也會很舒服。
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購買時間2012年04月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格8.48萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1168公里
綜合評分
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優(yōu)點：國產(chǎn)銷量第一，長城值得信賴�。“巳f左右的價格，帶T的動力，整車售后保4年或15萬公里。整車結(jié)實不用過多解釋
缺點：車子后排腿部空間表現(xiàn)不甚理想，主要是因為前排座椅過低，導致后排乘客的腳不能深入到前排座椅地步，造成空間浪費，膝部空間可以，但是腿無法伸展，膝部空間打水漂。
外觀：外觀沒的說，我買小五外觀是我考慮的一大因素，動感的車頭，流線的車身，肥厚的大腚，老拉風了
內(nèi)飾：內(nèi)飾偏中庸
空間：空間基本上滿意，前排空間和后排腿部空間都可以，就是后排頭部空間太小。后排儲物空間太少，抽紙等物品沒有地方放置。
配置：性價比還不錯
動力：2000轉(zhuǎn)以后，動力源源不斷，超車加速無壓力。
操控：
方向盤稍微有點重，操控一般。
油耗：具體油耗沒算過 一共加了1000塊油跑了1500多公里
舒適：感覺不錯，和十萬以上的車可以比
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購買時間2012年08月
購買地點廣東 深圳
裸車價格8.17萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1750公里
綜合評分
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優(yōu)點：高速油耗非常低,不到5毛
缺點：內(nèi)飾用料差，操作臺上大部分是硬塑料，做工上改有待加強，有毛刺，裝配不夠緊密
外觀：運動型！OK
內(nèi)飾：真心丑了 那米黃色的內(nèi)飾 真心掉價 塑料感很強 味道用了很久才逐漸好轉(zhuǎn)
空間：完全夠用了，坐過的人都夸空間大。這點贊一個。
動力：只能說一般，比1.6明顯好，但要想象市面其他帶T的車型比。。那加速的力道明顯弱到掉渣。。另外，轉(zhuǎn)速沒踩上1700，至少1500，感覺連C30還不如，尤其倒檔上斜坡稍微帶點小坎的，不大腳給油還真得憋死他那沒增到壓的小心臟。。。
操控：
中規(guī)中矩，方向盤稍沉
油耗：跑高速，從張家口到秦皇島，大概150塊的油費，來回1000多公里，整用一箱油。平均高速5.5升每百公里，城市6.7左右，高速時速120-130之間。
舒適：底盤偏硬 但是可以接受
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購買時間2012年10月
購買地點天津市 天津
裸車價格8.48萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程980公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，空間夠用，支持國產(chǎn)!
缺點：-=內(nèi)飾=-不論從材質(zhì)還是做工更或者是設(shè)計來說，C50的內(nèi)飾，真的是渣到不行。。具體還用我說么？看實車吧。。
內(nèi)飾：的確時代感差點 內(nèi)飾各部件的裝配工藝有待提高
空間：能再高點就完美了！我身高1米7
配置：建議考慮購買
動力：動力充沛，尤其是渦輪介入的時候感覺很明顯。三檔超車很爽。自我感覺夠用。。。
操控：
方向盤有點偏重。適合跑高速，不過女士開可能有點費力，方向不是很清晰。。不過配備的四輪獨立懸掛使得操控性很好。。
油耗：將近1000元 跑了1500KM，沒有刻意算過油耗，冬天一直外循環(huán)，不開A/C，水溫上來暖風也有。沒感覺油耗有增加。在縣內(nèi)街道經(jīng)常三檔以內(nèi)來回換，油耗會超過8個。
舒適：后排空間足夠但座位略顯偏硬，前排乘坐舒適，座椅能改進更柔軟些就完美了
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購買時間2012年06月
購買地點山東 聊城
裸車價格8.28萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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優(yōu)點：有定速巡航功能
缺點：內(nèi)飾異響，接縫好寬大。還有SSSS服務(wù)，每次去了都是糊弄人，從來不從客戶角度去理解技術(shù)也爛，不是脫保早到別處去了！
外觀：滿意也非常喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯 不算是松垮
空間：空間比較大，非常滿意。
配置：和同級別車相比，性價比出眾，同等價位，配置很高，要知道小5能在我以前考慮的車中，一舉奪冠，那也不是蓋的。
動力：動力方面，1檔確實讓人頭疼，不過上了2檔就不一樣了，發(fā)動機轉(zhuǎn)速進入1800轉(zhuǎn)的時候有推背的感覺。
操控：
轉(zhuǎn)向的感覺還算清淅 可以滿足駕駛的樂趣
油耗：主要在市區(qū)用，8個油左右，經(jīng)過實際駕駛實踐，高速不超過5.5，相對于這個車的體重，油耗很滿意了，減少點我們工薪族的壓力。
舒適：舒適性上還可以，畢竟是轎車，不過現(xiàn)在冬天走不好的路面時，偶爾會有些小異響，聲音不是很大，可以接受
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