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長城C50
官方指導價：7.39-10.08萬元
競品車系排名：第3名查看排名>>

(該車系評分高于83%的同級別車系)

網(wǎng)友印象（停售車型）：

停售車型 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
全部
車型(共13款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
長城C50 2016款 1.5T 手動舒適型
04.635 綜合評分 車主裸車均價： 7.29萬元 車主平均油耗： 10.0L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內飾
    5.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    4.50
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    4.50
4.63
7.29萬元
10.0L/100km
長城C50 2014款 升級版 1.5T 手動尊貴型
04.515 綜合評分 車主裸車均價： 11.02萬元 車主平均油耗： 10.4L/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內飾
    4.50
  • 空間
    4.50
  • 配置
    5.00
  • 動力
    4.50
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    3.50
  • 舒適
    4.50
4.51
11.02萬元
10.4L/100km
長城C50 2013款 1.5T 手動尊貴型
04.395 綜合評分 車主裸車均價： 9.21萬元 車主平均油耗： 8.1L/100km
  • 外觀
    4.52
  • 內飾
    4.31
  • 空間
    4.41
  • 配置
    3.97
  • 動力
    4.17
  • 操控
    4.59
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.72
4.39
9.21萬元
8.1L/100km
長城C50 2013款 1.5T 手動精英型
04.345 綜合評分 車主裸車均價： 8.45萬元 車主平均油耗： 8.2L/100km
  • 外觀
    4.61
  • 內飾
    4.34
  • 空間
    4.43
  • 配置
    4.60
  • 動力
    4.40
  • 操控
    4.41
  • 油耗
    3.90
  • 舒適
    4.00
4.34
8.45萬元
8.2L/100km
長城C50 2016款 1.5T 手動精英型
04.345 綜合評分 車主裸車均價： 8.49萬元 車主平均油耗： 7.9L/100km
  • 外觀
    4.67
  • 內飾
    4.00
  • 空間
    4.17
  • 配置
    4.50
  • 動力
    4.33
  • 操控
    4.33
  • 油耗
    4.20
  • 舒適
    4.50
4.34
8.49萬元
7.9L/100km
長城C50 2012款 1.5T 手動尊貴型
04.335 綜合評分 車主裸車均價： 9.04萬元 車主平均油耗： 7.9L/100km
  • 外觀
    4.36
  • 內飾
    4.54
  • 空間
    4.38
  • 配置
    4.16
  • 動力
    4.12
  • 操控
    4.72
  • 油耗
    3.80
  • 舒適
    4.56
4.33
9.04萬元
7.9L/100km
長城C50 2012款 1.5T 手動時尚型
04.325 綜合評分 車主裸車均價： 7.70萬元 車主平均油耗： 8.0L/100km
  • 外觀
    4.69
  • 內飾
    3.79
  • 空間
    4.52
  • 配置
    4.60
  • 動力
    4.50
  • 操控
    4.43
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    3.98
4.32
7.70萬元
8.0L/100km
長城C50 2013款 1.5T 手動時尚型
04.315 綜合評分 車主裸車均價： 7.76萬元 車主平均油耗： 8.1L/100km
  • 外觀
    4.58
  • 內飾
    4.31
  • 空間
    4.46
  • 配置
    4.57
  • 動力
    4.40
  • 操控
    4.36
  • 油耗
    3.90
  • 舒適
    3.89
4.31
7.76萬元
8.1L/100km
長城C50 2014款 升級版 1.5T 手動精英型
04.305 綜合評分 車主裸車均價： 8.92萬元 車主平均油耗： 8.1L/100km
  • 外觀
    4.67
  • 內飾
    4.65
  • 空間
    4.10
  • 配置
    4.28
  • 動力
    4.31
  • 操控
    4.32
  • 油耗
    3.90
  • 舒適
    4.10
4.30
8.92萬元
8.1L/100km
長城C50 2012款 1.5T 手動精英型
04.275 綜合評分 車主裸車均價： 8.33萬元 車主平均油耗： 8.0L/100km
  • 外觀
    4.66
  • 內飾
    3.65
  • 空間
    4.40
  • 配置
    4.55
  • 動力
    4.54
  • 操控
    4.43
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    3.92
4.27
8.33萬元
8.0L/100km
長城C50 2014款 升級版 1.5T 手動時尚型
04.245 綜合評分 車主裸車均價： 8.18萬元 車主平均油耗： 8.0L/100km
  • 外觀
    4.51
  • 內飾
    4.51
  • 空間
    3.94
  • 配置
    4.24
  • 動力
    4.22
  • 操控
    4.24
  • 油耗
    4.10
  • 舒適
    4.16
4.24
8.18萬元
8.0L/100km
長城C50 2012款 1.5T 手動豪華型
04.225 綜合評分 車主裸車均價： 7.70萬元 車主平均油耗： 7.8L/100km
  • 外觀
    4.29
  • 內飾
    4.52
  • 空間
    4.38
  • 配置
    3.95
  • 動力
    3.86
  • 操控
    4.81
  • 油耗
    3.40
  • 舒適
    4.52
4.22
7.70萬元
7.8L/100km
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展開更多車型
購買時間2014年02月
購買地點河南 商丘
裸車價格7.90萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程320公里
綜合評分
  • 內飾
    4
內飾：c50的動力為一臺1.5T渦輪增壓發(fā)動機配5速手動變速箱，在1800轉渦輪介入前只是個普通小貓咪，但到了1800轉渦輪介入后，明顯能感覺到渦輪介入發(fā)出的怒吼，一只老虎在怒吼，老虎不發(fā)威，你當我病貓啊�？磾�(shù)據(jù)，這臺1.5T的發(fā)動機并不是非常優(yōu)秀的，但是不妨礙長城c50有著運動的基因，年輕，還是要騷動一下的。
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購買時間2013年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格7.98萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程14232公里
綜合評分
  • 內飾
    4
內飾：1.5T的發(fā)動機總體來說夠用。
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購買時間2013年08月
購買地點山東 濰坊
裸車價格7.60萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程9700公里
綜合評分
  • 內飾
    4
內飾：起步有點肉，過了2檔以后動力隨叫隨到，在這個價位很不錯了。
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購買時間2014年09月
購買地點江西 贛州
裸車價格7.63萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2539公里
綜合評分
  • 內飾
    5
內飾：動力還是不錯的
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購買時間2013年06月
購買地點廣西 北海
裸車價格7.88萬元
平均油耗7.69L/100km
行駛里程22000公里
綜合評分
  • 內飾
    4
內飾：1.5T的 你懂得
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購買時間2013年01月
購買地點山東 聊城
裸車價格7.48萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
  • 內飾
    4
內飾：市內一般、高速不錯
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購買時間2013年09月
購買地點河北 張家口
裸車價格7.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
  • 內飾
    5
內飾：秒殺10W所有車型
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購買時間2013年12月
購買地點河北 保定
裸車價格7.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
  • 內飾
    4
內飾：一個字——好，兩個字——夠用，三個字——爽極了，四個字——必須手動。
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購買時間2013年09月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格7.68萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程635公里
綜合評分
  • 內飾
    5
內飾：由于是新手，雖然拿到駕照好幾年但是也沒開過其他別的什么車，所以說對動力不感冒，家用不用太快。12檔無力，3檔渦輪介入動力小有提升45檔舍得給油動力十足。
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購買時間2014年01月
購買地點山東 德州
裸車價格7.95萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
  • 內飾
    5
內飾：1檔2檔，就是個奇瑞旗云的感覺，還不如我爸開了11年的老普桑，不小心起步油給得慢了，還會熄火，所以需要車主慢慢熟悉熟悉車感。3檔以上，動力充沛，1750轉以上，渦輪介入，那感覺就不說了，基本上是想超誰超誰（寶馬、法拉利不算，我指的是同級別的車），推背感強！一句話評價，起步和市區(qū)低速跟車，稍顯窩囊；車速上40，只要肯給油，動力絕不會讓你失望。
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