一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于82%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
內(nèi)飾挺滿意(277)+1 科技感十足(225)+1缺點(diǎn):
空間一般般(191)+1 售后是很不好(130)+1 前臉不好看(116)+1 售后服務(wù)差(94)+1 內(nèi)飾噪音太大(41)+1 車標(biāo)不好看(27)+1 + 添加印象最新印象:
購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格7.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):剛一見到此車時(shí)就被迷住了,外形很不錯(cuò)。動(dòng)力到了2000轉(zhuǎn)后隨叫隨到,超有感覺。
缺點(diǎn):異響真的很多,特別是天冷的時(shí)候,好煩人!
外觀:還行,一家三口正好。
內(nèi)飾:購買這款車有一半的原因也是這臺(tái)1.5T的發(fā)動(dòng),感覺機(jī)非常不錯(cuò),渦輪接入后動(dòng)力充沛,市區(qū)超車并線一氣呵成,就是起步時(shí)要捎給油才不會(huì)覺得肉,就跑過一次短程高速,動(dòng)力還是非常滿意的。
空間:很好額
配置:不太理想,可能是新手新車有關(guān)
動(dòng)力:運(yùn)動(dòng)感舒適感十足的座椅 長(zhǎng)時(shí)間開車也不會(huì)累
操控:
時(shí)尚,動(dòng)感,有個(gè)性,腰線漂亮尤其從側(cè)面看
油耗:13款的內(nèi)飾相比之前不光是成了全黑內(nèi)飾,做工也有了很大的改觀,接縫都比較均勻,而且加了不少的鍍锘裝飾,座椅PU帶紅線縫制,彰顯運(yùn)動(dòng)氣質(zhì),四門上部都采用軟性材料,靠著給人舒適的感覺。同級(jí)別車系中,C50的內(nèi)飾也是一大優(yōu)點(diǎn)!
舒適:性價(jià)比一般般,說不上貴,但也不便宜。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格7.88萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6640公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀大氣、線條流暢、漂亮、原創(chuàng)度很高,后排的地毯幾乎就是平地毯,前排兩個(gè)駕駛座調(diào)節(jié)靠背角度的時(shí)候手不用伸到座椅后方的B柱下面去調(diào)節(jié),就這一點(diǎn)連很多合資車都做不到
缺點(diǎn):一檔生澀,倒檔偶爾打齒,低轉(zhuǎn)速情況下動(dòng)力偏弱,后排沒有體現(xiàn)2700軸距該有的空間。
外觀:空間還是可以的,不過跟2700的軸距有差距,主要還是中控臺(tái)太長(zhǎng)了,直接影響了腿部空間。
空間:指向精準(zhǔn),檔位清晰,側(cè)傾控制的不錯(cuò)。。剎車是最滿意的了。。
配置:由于上下班都是高架,油耗還是滿意的。大概在8~8.5之間。就是耗點(diǎn)油,誰讓咋喜歡呢
動(dòng)力:減震偏硬,但是另一個(gè)角度看地面反饋效果非常好,地面有砂石或者不夠平整用耳朵都可以感受出來。隔音效果非常一般,音響效果差強(qiáng)人意,尤其上高速以后風(fēng)燥胎噪的聲音會(huì)讓你腦袋有點(diǎn)嗡嗡。
操控:
時(shí)尚大氣
油耗:都兼顧到了用途。且比較簡(jiǎn)潔
舒適:一般 一般
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)江西 鷹潭
裸車價(jià)格7.38萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程820公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):大白巨美無比
缺點(diǎn):低速動(dòng)力不太好,一個(gè)是走山路,還一個(gè)就是城市跟車,特別是像山路比較多的城市跟車,很不舒服。要是把低扭再優(yōu)化一下就完美了。
外觀:空間大,可以滿足日常使用。
內(nèi)飾::動(dòng)力不錯(cuò),除了起步肉點(diǎn),轉(zhuǎn)速上去之后動(dòng)力還是很不錯(cuò)的。不知道是不是開的時(shí)間久了習(xí)慣了的緣故,感覺現(xiàn)在2 3檔轉(zhuǎn)速上去之后的推背感沒那么強(qiáng)烈了,剛開始時(shí)很明顯。
空間:操控挺靈活的 畢竟走的是運(yùn)動(dòng)路線方向盤稍有偏重但是我覺得很好
配置:市區(qū)路況6.2左右
動(dòng)力:可以,特別是后排中間設(shè)計(jì)很滿意。
操控:
外形美觀。車頭很大方,也很另類,沒有模仿的痕跡,值得表揚(yáng),整體的流線型很好,比十幾萬的思域要美的多。怎么看,怎么漂亮,都很耐看。
油耗:黑色內(nèi)飾超贊,但做工有待提高!方向盤縫了紅線,非常漂亮。皮質(zhì)的座椅也縫了紅線,檔次和運(yùn)動(dòng)感倍增!
舒適:國產(chǎn)緊湊型車?yán),性價(jià)比絕對(duì)是算高的
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格7.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):長(zhǎng)途行駛,確很省油。動(dòng)力操控對(duì)于家用已經(jīng)足夠。
缺點(diǎn):高速停車要等一會(huì)
外觀:很寬敞
內(nèi)飾:購買這款車有一半的原因也是這臺(tái)1.5T的發(fā)動(dòng),感覺機(jī)非常不錯(cuò),渦輪接入后動(dòng)力充沛,市區(qū)超車并線一氣呵成,就是起步時(shí)要捎給油才不會(huì)覺得肉,就跑過一次短程高速,動(dòng)力還是非常滿意的。
空間:還可以吧 開著挺順手
配置:關(guān)于油耗 個(gè)人感覺 還不錯(cuò)
動(dòng)力:舒適性很好,特別是后排,座位坐久了也不感覺的累(因?yàn)樽鴫|已經(jīng)承托到了膝蓋的位置。就是避震有點(diǎn)硬,可能新車會(huì)硬點(diǎn)!
操控:
外觀大氣,上檔次,前臉鲇魚嘴的設(shè)計(jì),個(gè)性突出,很適合要我這樣的90年的屌絲。
油耗:黑紅內(nèi)飾非常運(yùn)動(dòng) 鋼琴烤漆 顯的比較有檔次 而已容易清理
舒適:8w到的價(jià)位,能夠買到2700軸距的車,并且基本的舒適性配置都有了,我覺得還是挺超值的,唯一可惜的是現(xiàn)在好多車都有ESP了,C50沒有配備,不過改款都加上了。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格7.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程432公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀很不錯(cuò) 對(duì)于動(dòng)力值得一提 除了起步有點(diǎn)吃力
缺點(diǎn):坐椅可能有點(diǎn)低,抬頭看不到車頭,可能還是新手的原因,對(duì)右車頭的位置判斷還是不行,剛買回來的時(shí)候還碰到了個(gè)老大爺,幸好車速相當(dāng)慢,F(xiàn)在基本都是躲的遠(yuǎn)遠(yuǎn)的,感覺車的位置又有了判斷了。
外觀:空間足夠大,后備箱也十分寬敞。
內(nèi)飾:只要敢踩還是很不錯(cuò)的 忽略油耗
空間:指向性什么的沒什么概念! 我們平常老百姓主要是適合日常出行,對(duì)于幾萬元的車來說操控也沒什么可談的!
配置:不太理想,可能是新手新車有關(guān)
動(dòng)力:座椅一般般,這個(gè)價(jià)位也算馬馬虎虎。速度一高,胎躁,風(fēng)躁比較大,尤其風(fēng)躁。但是我是屬于那種一上車就開音樂的人,所以還是可以無視。
操控:
:外觀這個(gè)我就不多說了,低調(diào)有內(nèi)涵,用時(shí)下最流行的一句話叫做“豪華高端大氣上檔次”,哈哈;
油耗:內(nèi)裝材質(zhì)容易弄臟或磨損
舒適:作為一輛國產(chǎn)的上下班代步用車,性價(jià)比還是很高的
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格7.78萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外形大氣漂亮
缺點(diǎn):暫時(shí)還沒發(fā)現(xiàn),沒什么大問題。
外觀:2700的軸距很唬人吧?但是中控臺(tái)面你見到了沒有?差不多是其他車的兩倍,那后排空間能大的了嗎!夠用,但并不寬敞!
空間:很容易上手,對(duì)于新手來說可以考慮下,獨(dú)立懸掛還是不錯(cuò)的,那天晚上90碼過彎,彎不是很小的那種沒有什么發(fā)票的感覺,還是很平穩(wěn)的,畢竟自重在那,感覺不錯(cuò),就倒檔有時(shí)候打齒應(yīng)該是沒踩抵離合
動(dòng)力:避震不算很軟,不知道怎么回事,后邊懸掛也是獨(dú)立懸掛但沒感覺有多軟,我一直沒坐過后排。。。沒有司機(jī)載我。。
操控:
應(yīng)該說會(huì)關(guān)注C50就是因?yàn)槭紫仁窃诮稚嫌龅揭惠v12款的小五.然后直接被吸引!不得不說.C50這車實(shí)車要比圖片漂亮多了!!
油耗:以黑色為主的內(nèi)飾非常的時(shí)尚,鋼琴烤漆的面板也非常高檔。
舒適:價(jià)格方面我還是比較滿意,在同等價(jià)位的車不管是自主還是合資我覺得沒有能和C50比的.
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)湖南 邵陽
裸車價(jià)格7.80萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):加速時(shí)很給力,T動(dòng)力名副其實(shí),操控性很不錯(cuò),13款的黑色內(nèi)飾也很大氣,斧楔式輪轂很漂亮,動(dòng)感十足,迎賓燈很炫眼
缺點(diǎn):后悔沒買有天窗的
外觀:空間可以,只是怎么也找不到2700軸距的感覺,發(fā)動(dòng)機(jī)倉占用軸距較多。
內(nèi)飾:1.5T的動(dòng)力 提速還是相當(dāng)可以的
空間:要是能有款自動(dòng)擋就無敵了
配置:磨合期內(nèi)不太滿意,不知道過了磨合期怎么樣?
動(dòng)力:舒適性不錯(cuò),避震靜音方面還不錯(cuò),輪胎是固特異的,不知道是好是壞,還算能接受吧,音響效果不錯(cuò),贊一下!本人不是音樂發(fā)燒友!后獨(dú)立懸架作用不可小覷,單邊輪胎過減震時(shí),穩(wěn)定性、舒適性相當(dāng)不錯(cuò)!
操控:
高端大氣上檔次
油耗:全黑?車頂就不是黑的,其他就不說了,因?yàn)槲揖褪潜凰膬?nèi)飾給吸引來的··有一點(diǎn)中央扶手有點(diǎn)低。胳膊放著,剛好抓到手剎··
舒適:在這個(gè)價(jià)位上還是很不錯(cuò)的,雖然有很多選擇的款式和品牌,但是最主要的還是適合自己的需要
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格7.38萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程615公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀漂亮大氣,內(nèi)飾運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)
缺點(diǎn):方向機(jī)皮帶有點(diǎn)打滑
外觀:2700的軸距很唬人吧?但是中控臺(tái)面你見到了沒有?差不多是其他車的兩倍,那后排空間能大的了嗎!夠用,但并不寬敞!
內(nèi)飾:開了空調(diào)起步慢,這個(gè)也沒辦法!肯定不能跟十幾二十萬的車比,總歸一分價(jià)錢一分貨了,小五性價(jià)比算高的了
空間:操控不錯(cuò),告訴很穩(wěn)。
配置:目前油耗相當(dāng)高,11個(gè)油,跟我開車方式有關(guān),開了幾年燒氣的伊蘭特,燒氣的車怎么地板油都一樣,一罐氣都是220公里左右,所以習(xí)慣了,現(xiàn)在開什么車都地板油,什么車但我手里都費(fèi)油
動(dòng)力:座椅調(diào)節(jié)始終感覺調(diào)不到很舒服的位置,過個(gè)溝溝坎坎的還行
操控:
高端、大氣、上檔次!最滿意的就是外型,比較拉風(fēng)啊!
油耗:13款的全黑內(nèi)飾是我的大愛。但是就是有點(diǎn)不耐臟,不過勤打理會(huì)對(duì)車有好處。。。
舒適:很值,在這個(gè)價(jià)位可以買到空間,舒適都不錯(cuò)的,如果打分的話,我打90分
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格7.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程798公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):漂亮的外表,運(yùn)動(dòng)的內(nèi)飾,配置豐富,比15萬左右的車的配置還高,性價(jià)比還是不錯(cuò)的。帶T的很給力
缺點(diǎn):磨合期?油耗有些高了。
外觀:如果你不是需要出去拉貨還是怎么地,小五的空間真心夠用,前排對(duì)于我這一米七多的人還有賦予,后排么總歸坐坐人的哇,實(shí)打?qū)嵉牟皇翘乳L(zhǎng)的同志夠到夠咯!后備箱也算是夠深的,一般沒啥大物件吧!誰用誰知道!
空間:視野開闊,車子駕駛操控很靈活。轉(zhuǎn)彎準(zhǔn)確。長(zhǎng)城的懸掛系統(tǒng)還是很穩(wěn)定的。時(shí)尚版沒有倒車影像,所以就自己加裝了原廠的倒車影像系統(tǒng),倒車位置準(zhǔn)確,顯示清楚。這個(gè)很值得。
配置:大概6、7毛這樣,還算可以的啦,要是滿員油耗就高,曾經(jīng)5人、高速90KM達(dá)到8毛多····
動(dòng)力:坐位還不錯(cuò),比較舒服,必定是皮的,平時(shí)多保養(yǎng)保養(yǎng)。方向也輕,指哪打哪。
油耗:漂亮。
舒適:性價(jià)比不錯(cuò),對(duì)一個(gè)都辦完才9W的車,我的要求不高,特別還帶T的!
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)黑龍江 鶴崗
裸車價(jià)格7.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程28000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):起步時(shí)動(dòng)力可以。操控性也不錯(cuò)。
缺點(diǎn):坐著不是很舒服,不適合長(zhǎng)時(shí)間駕駛。
外觀:空間,這個(gè)是M4不能比擬的,咋也不說其余的什么10多萬的合資車,那也差很遠(yuǎn)了,咱這個(gè)接近4米7的長(zhǎng)度不是吹的。
內(nèi)飾:起步1檔確實(shí)很肉,但是舍得給油也有力。上了3檔有渦輪增壓加入就很給力了。
空間:四輪獨(dú)立懸架非常好,高速過彎的時(shí)候比較從容。這點(diǎn)對(duì)于我來說非常喜歡。
配置:現(xiàn)在磨合期1600公里平均油耗在8.0,最近一箱油能到7.5,很滿意。比之前開的君威省油多了,加200比之前加300跑的還多
動(dòng)力:座椅一般般,這個(gè)價(jià)位也算馬馬虎虎。速度一高,胎躁,風(fēng)躁比較大,尤其風(fēng)躁。但是我是屬于那種一上車就開音樂的人,所以還是可以無視。
操控:
給力
油耗::整體優(yōu)良,局部做工不讓人滿意
舒適:以不到八萬元的價(jià)格買到這樣一部又時(shí)尚又大氣,而且動(dòng)力十足油耗又低的車。這樣的性價(jià)比真是的給一百個(gè)贊。
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