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長城C50
(該車系評分高于82%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾挺滿意（277）+1 科技感十足（225）+1缺點(diǎn)：
空間一般般（191）+1 售后是很不好（130）+1 前臉不好看（116）+1 售后服務(wù)差（94）+1 內(nèi)飾噪音太大（41）+1 車標(biāo)不好看（27）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2013年01月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價格7.48萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程18600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車型外觀漂亮 適合年輕人
缺點(diǎn)：怠速老是嗡嗡的.車門過坑挖地段 有異響
外觀：空間方面真的是很值得贊賞，自主緊湊型轎車?yán)锩�，長城騰翼C50的內(nèi)部空間真的是布局合理，空間夠大，家用的話綽綽有余，2.7米的軸距彰顯了她的“大肚”。寬大的后排座椅絲毫沒有影響到后排腿部空間，乘坐舒適。值得夸獎！豐富的儲物空間和碩大的后備箱是她又一個買點(diǎn)！
內(nèi)飾：摸清習(xí)性后渦輪介入動力強(qiáng)勁，但是不熟悉的人開會嫌動力不足，導(dǎo)致朋友間評價減分。
空間：操控很精準(zhǔn)，爬山全部是S急彎，剛剛的！
配置：這要根據(jù)個人開車的習(xí)慣，不過目前感覺我的油耗不低，開的有點(diǎn)費(fèi)油
動力：作為私家車這個價位這個配置已經(jīng)算不錯了。我是時尚款PU座椅�？照{(diào)制冷效果很快，可能是新車的緣故。隔音真心一般。
操控：
外觀就不多說了，蘿卜白菜各有所愛，本人倒是覺得這車很個性，屬于耐看型。我選車只要黑色（自己和家里人都中意這個顏色）當(dāng)時備選的車型有：長安逸動，帝豪715，帝豪718，寶駿630，榮威350，速銳。綜合看下來，只有C50黑色的好看些，別的車好像黑色都不怎么好看，反正看著不來電。
油耗：中控臺做工一般，用料不厚道，儀表臺天冷的時候異響。。
舒適：這個價錢，性價還是比挺高的
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購買時間2013年05月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價格8.00萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3401公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：手動檔吧，沒有自動擋。C50手動檔的離合器不太好掌握，掛擋容易打齒，需要用力深踩離合器才可以。我是新手吧，開車不到六千公里呢，一檔起步時習(xí)慣不給油汽車，松開離合器快了容易熄火，需要慢慢的松開離合器，因此起步時總比別的車慢點(diǎn)�，F(xiàn)在習(xí)慣了。
外觀：空間很不錯的，原先看好C30，改成小五，很滿意，空間很足
內(nèi)飾：夠用，車速30公里，轉(zhuǎn)速2000轉(zhuǎn)，動力隨叫隨到。
空間：買這個車就是家用，感覺夠用了，指向清晰，但是方向盤真心覺得沉。掛檔會打齒，聽網(wǎng)友說的先掛一檔再掛倒檔就好了。但是真心麻煩。
配置：油耗還可以，我覺得不高，始終在8升百公里以上，這可能是我開車駕駛比較激烈的的原因，我總喜歡轉(zhuǎn)速高一點(diǎn)換擋，因為這樣才夠給力，哈哈，年輕人嘛。論壇里包括身邊的朋友有開這款車的，都能把車開到7.5升百公里的油耗，甚至論壇里還有大神開到7升以下百公里的油耗，對此我只能表示膜拜了，臣妾真的做不到啊。其實我覺得如果十分刻意的去保持低油耗，就有點(diǎn)顧此失彼了，喪失了駕車的樂趣。
動力：可以
操控：
我很喜歡。
油耗：有待提高，內(nèi)飾異味較淡，我女兒喜歡極了，她就怕異味濃！
舒適：很高.下一部車還選擇國產(chǎn).希望國產(chǎn)車越做越好在裝配工藝方面更進(jìn)一步!
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購買時間2013年01月
購買地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車價格7.94萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程34000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是內(nèi)飾的設(shè)計和底盤的設(shè)計，雖說是山寨的老款思域的底盤，但也繼承了思域良好的操控性，舒適性，前后獨(dú)立懸掛的設(shè)計，讓過彎，并線，利落干脆，絕不拖泥帶水，當(dāng)然這也得益于渦輪增壓發(fā)動機(jī)相對來說強(qiáng)勁的動力表現(xiàn)。外觀設(shè)計特別是側(cè)面線條特別流暢，看著大氣。
缺點(diǎn)：開著空調(diào)的時候，動力明顯不足，起步會很肉，提速也很慢，明顯比不開空調(diào)差很多
外觀：很好.有的反映內(nèi)部太低.我感覺還好吧.里面寬敞.比起同級車毫不遜色!相當(dāng)安逸!
內(nèi)飾：夠強(qiáng)
空間：小小的方向盤耍起來很瀟灑！反應(yīng)及拐彎都可以！平時在調(diào)車時有感覺方向較重，個人是可以接受的，因為以前開的桑塔納連助力都沒有啊
配置：還湊合 一公里六毛多 吧 不過過了首保或許會好一點(diǎn)
動力：夏天到了，要座位底下能吹風(fēng)就好啦
操控：
本車模仿本田思域，側(cè)面腰線直達(dá)尾部看上去比較流暢，尾部飽滿加雙排氣管，很有運(yùn)動風(fēng)格，前臉比較中庸，前后反差交大，全車金屬鍍珞飾條，感覺比較上檔次；但鈑金工藝有待提高
油耗：內(nèi)飾全黑，超喜歡，穩(wěn)重大氣，又不失運(yùn)動。兩全其美。
舒適：性價比還是相當(dāng)不錯的 合資的這么大的車 起碼要15 16 萬吧 而且還帶渦輪增壓 205/55 R16的輪胎 全鋁合金 鋼圈 包括備胎 這點(diǎn)很給力
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購買時間2014年11月
購買地點(diǎn)廣西 賀州
裸車價格7.68萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是小5的外觀、內(nèi)飾和性價比，縱觀同價位的車車，小5絕對首屈一指，偏向運(yùn)動的外觀，做工精湛的內(nèi)飾，無與倫比的性價比。定速巡航、鐳射燈、前后中央扶手、鐳射燈、仿皮座椅、渦輪增壓發(fā)動機(jī)，試問同價位車誰與爭鋒。
缺點(diǎn)：從北京開回來第二天發(fā)現(xiàn)了在駕駛室能聽見嗡嗡的響，發(fā)動機(jī)倉卻聽的不明顯。轉(zhuǎn)動方向聲音頻率和發(fā)生改變，最后我和外父一致判斷是助力管響。因為我在奇瑞的論壇里看見E3液壓油管共振。準(zhǔn)確結(jié)果還等首保的時候再斷定吧！希望不是大毛病。倒檔很容易打齒。
外觀：最少我個人感覺很大，特別后排中間腳踏沒凸起的過梁
內(nèi)飾：動力很滿意，拉人最多時候是6個大人加2個中學(xué)生加一個小孩，開空調(diào)，別學(xué)啊，累啊，辛苦，也沒有拉不動的感覺，
空間：方向盤比較沉，讓人感覺窩在手里踏實。沒有跑偏現(xiàn)象。高速過彎對側(cè)傾控制的還行，方向指向不能算精準(zhǔn)。還沒跑過高速，這方面不發(fā)言
配置：首保以內(nèi)油耗偏高，加上手動擋駕駛技術(shù)一般般，跑上一萬公里再說話吧。
動力：座椅軟硬適中，支撐面積大很舒服，尤其是后排座椅真的非常舒服。
操控：
外觀超贊，個人覺得這個價位的車很贊，雖然跟某款車有些像，但是并不妨礙啊。鯰魚嘴的前臉我很喜歡。
油耗：都兼顧到了用途。且比較簡潔
舒適：性價比超高
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購買時間2013年09月
購買地點(diǎn)廣東 陽江
裸車價格7.80萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程24800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，拉風(fēng)，做工很好，
缺點(diǎn)：低速動力不太好，一個是走山路，還一個就是城市跟車，特別是像山路比較多的城市跟車，很不舒服。要是把低扭再優(yōu)化一下就完美了。
外觀：感覺后邊的空間不是很大，屬于瘦長形的車。后排空間還行，車門邊放置物品的儲物處還是蠻實用的。方便實用。駕駛位和副駕駛位都挺寬敞的。后排座椅可放倒，顯得空間大很多。主要感覺后備箱打開后高度不是很高。
內(nèi)飾：沖起來了就很好了
空間：方向有點(diǎn)偏沉，冷車打方向的時候就跟沒打火一樣，有時候會打不動，必須要動一點(diǎn)點(diǎn)車子才能打得動，SSSS小哥說是哪的皮帶松了給緊了緊，沒感覺出太明顯的效果來 平時在路上車子開起來方向還是比較給力的，指向性不錯，給人一種沉穩(wěn)的感覺，拉高速的時候沖到過160+（拉高速，沖到立馬降下來了）感覺挺穩(wěn)的，
配置：目前2100公里還在磨合期，現(xiàn)在百公里8.5升，感覺有點(diǎn)高了，加93的油，平均0.63一公里了
動力：這車買回來我就一直充當(dāng)司機(jī)的角色，從駕駛中感覺比我以前開過的捷達(dá)，K2什么的都舒適一些。
操控：
外觀么就不多說了，大氣就二個字，不少同事親友看了都說蠻漂亮的。
油耗：做工較粗糙，拼縫較大。中控設(shè)計比較中庸，不過按鍵容易入手。
舒適：除了油耗 其他的 都還行
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購買時間2013年09月
購買地點(diǎn)廣西 欽州
裸車價格7.58萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2582公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀拉風(fēng)
外觀：空間很棒，跟雅閣差不多吧。停車的時候，偶爾，也會覺得他太大了。足夠的空間，讓他可以很好滴滿足家庭的需要。以后，有了添了小阿哥或是小公主，也是綽綽有余。生活就應(yīng)該是這樣，寬裕而從容。
內(nèi)飾：還算是對得起這個1.5T，尤其是上了三檔，超過2000轉(zhuǎn)提速是隨叫隨到，略感推背勁，也算是對得起這個紅紅的“T”，開始還在糾結(jié)這個渦輪增壓的發(fā)動機(jī)，不過后來一想5年15W的質(zhì)保，咱還怕個毛啊，哈哈
空間：C50的操控在這個價位還是很不錯的，前后獨(dú)立懸掛的底盤支撐性很好，高速過彎很有信心，但是指向一般但也只是苛刻的要求，相比同價位的其它車已經(jīng)相當(dāng)不錯了。
配置：市區(qū)粗略估計7.5左右吧，我經(jīng)常走高速，100邁時油耗5.5-6左右，120時6.5左右，非常滿意。
動力：舒適性不錯，避震靜音方面還不錯，輪胎是固特異的，不知道是好是壞，還算能接受吧，音響效果不錯,贊一下！本人不是音樂發(fā)燒友！后獨(dú)立懸架作用不可小覷，單邊輪胎過減震時，穩(wěn)定性、舒適性相當(dāng)不錯！
操控：
正面看著有點(diǎn)不順，但稍微偏點(diǎn)角度以及其他角度都特能看，呵呵
油耗：黑色的內(nèi)飾雖不怎么耐臟，不過很好看，白色外身配純黑內(nèi)飾，個人覺得那叫絕配啊，哈
舒適：良好，國產(chǎn)車比較厚道
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購買時間2013年11月
購買地點(diǎn)新疆 克拉瑪依
裸車價格8.03萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程9200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣。相當(dāng)拉風(fēng)。動力了得。
外觀：2700的軸距帶來非常富裕的后排乘坐空間,后排座位整體放倒，后備箱的可用面積大大增加，后排中央平地板，中央頭枕對于中間的乘客來說也挺照顧的，長城在這一點(diǎn)上面得分。
內(nèi)飾：1.5T的動力沒的說，只要你舍得給它喝油，隨點(diǎn)隨到，超車很輕松。等紅燈更是讓人急得主，朋友的科魯茲都羨慕的不得了，起步杠杠滴，一溜煙我走了，你在后面慢慢追吧
空間：操控性能值得說得就是，幾次跑保津高速，大家也許知道那段高速不寬，有橋的地方就是有點(diǎn)明顯不平，橋還很多，但是開180的情況下遇到那的路段方向也沒覺得太過抖動。
配置：現(xiàn)在磨合期1600公里平均油耗在8.0，最近一箱油能到7.5，很滿意。比之前開的君威省油多了，加200比之前加300跑的還多
動力：怠速時幾乎感覺不到動靜，座椅很舒服。四輪獨(dú)立懸掛比較厚道，大約100時速時車內(nèi)噪音稍大。就是堵車跟車時稍稍不好控制，一檔太慢、2檔又稍快。
操控：
大氣 美觀 很好很好
油耗：內(nèi)飾主駕的車窗開關(guān)換過一次！！
舒適：8萬以內(nèi)的裸車，也就是C50了，A3空間略小，EC7的話貌似只能買EC715，雖然缺失了ESP，但是整體感覺挺好的，適合工薪階層，而且C50還送4次保養(yǎng)，很實惠。
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購買時間2013年01月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價格7.68萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：低油耗 動力足
缺點(diǎn)：結(jié)果傷心透了買車近三年半的時間，副駕駛座椅因為皮尤做工不行換過了，電子表都能跑慢都懶得換了，前段時間發(fā)現(xiàn)駕駛門邊銹了，申請免費(fèi)換一個。這些也都過去就算了，前段時間前保險杠被蹭，換的時候拆下來一看，車架防撞鋼梁接口的地方也都開始銹了，不知道會不會影響安全。。。。。太擔(dān)心了，所以來論壇請大神們指點(diǎn)指點(diǎn)。。。換個燈泡要拆前杠大燈，拓號也費(fèi)勁的不行不行的真是又愛又恨！
外觀：五口之家也夠用的，緊湊但沒有擁擠局促感，后備箱家用用也是綽綽有余的
內(nèi)飾：：起步需要掌握點(diǎn)技術(shù)，渦輪介入后動力杠杠的，超車、提速比我單位那2.5排量的皮卡效果明顯
空間：還算可以吧
配置：油耗比較滿意，前幾日外出進(jìn)山游玩，走山間小路100元跑了二百多公里。
動力：很舒服，長途和市區(qū)沒有累的時候，后排杯托用起來很方便
操控：
喜歡白色的，很動感。屁股如果增加尾翼就好了
油耗：全黑內(nèi)飾 雖然夏天熱了點(diǎn) 還是有運(yùn)動感 三幅式運(yùn)動方向盤質(zhì)感十足，上面集成了多功能音響控制按鍵和定速巡航功能，握起來非常舒服
舒適：這個價位理算好的了，支持國產(chǎn)。
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購買時間2013年05月
購買地點(diǎn)山東 聊城
裸車價格7.30萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程950公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，外觀大氣
缺點(diǎn)：隔音欠佳，要是把隔音再多下點(diǎn)工夫就好了。不過這個價位的車隔音沒有幾個做的出色的，就是10多萬的車也都差不多是這個樣子。（剛開始怠速聲音屬實聽不到，經(jīng)常 二次打火那個心疼�。〉鐾晔妆：舐曇艟湍苈牭搅�，估計和換的機(jī)油有關(guān)系。同事30萬的新PASST頂配怠速同樣能聽到聲音，感覺比小5的聲音大，這個東西沒法說了）
外觀：足夠大，一般家用足夠了，出去在后備箱中放個四人帳篷，8個小凳子，再放個燒烤爐不在話下。后排座椅還可以全部放到，后備箱有較長的東西放不下時，很實用。后排地坪沒有像c30一樣設(shè)計為平地，稍有不及。
內(nèi)飾：動力夠用，不是飆車族，也不是黑車黨，只是家用，很夠用了了。
空間：一般般吧沒什么特別
配置：高速很省油，最低開到6個有，城市擁堵路況比較耗油基本都要在9個有左右。
動力：座椅包裹很好，坐著很舒服，后座有下陷，人性久了不累，前排沒的說，減震有一點(diǎn)點(diǎn)硬，不過獨(dú)立懸掛，同價位車型多數(shù)只有羨慕的分，路感回饋滿意。就是隔音不是太好，有待加強(qiáng)，看來做個隔音是個不錯的選擇
操控：
拉風(fēng)，絕對的拉風(fēng)，白色鯰魚大嘴，我喜歡�。�！
油耗：13款的黑色內(nèi)飾要比12款的好看，12款是米黃色，黑色給人一種時尚商務(wù)感覺，
舒適：：還可以
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購買時間2013年07月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 赤峰
裸車價格7.45萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：說到最滿意的一點(diǎn)，其實自己對車的性能還有一些專業(yè)知識不太了解，所以只能在外觀上下功夫，那就是2013的外觀，黑色內(nèi)飾和座椅，做過我車的同事和朋友，都說內(nèi)飾不錯，很上檔次，每當(dāng)聽到這個心里都很高興呵呵
缺點(diǎn)：懸掛偏硬！
外觀：足夠用，滿足一家人的需要
空間：操控還是相當(dāng)不錯的，205的大腳加上修長的車身，給人一種穩(wěn)穩(wěn)的感覺，小尺寸的方向盤，又是一種轎跑的感覺，總體方向指向清晰，回饋力適中。給人信心非常足。在一個就是方向盤上的按鍵非常方便，聲音控制，歌曲換曲都很方便。連我這個最低配的時尚都有，別人以后都是高配車了。另外定速巡航在跑高速的時候也是非常給力的，大大減輕了駕車的疲勞程度。
配置：油耗不得不說，比較高在同級別，但是還算能接受吧。
動力：座椅一般般，這個價位也算馬馬虎虎。速度一高，胎躁，風(fēng)躁比較大，尤其風(fēng)躁。但是我是屬于那種一上車就開音樂的人，所以還是可以無視。
操控：
自主研發(fā)的吧，基本外觀看不到太多的模仿痕跡；當(dāng)然地盤及懸掛除外！線條感非常吸引人，顏色豐富；霸氣的前臉，動感的尾部！只是尾燈的做工及硬件需要在升級下了，現(xiàn)在都是LED了；不要讓我們落伍��！
油耗：用料和做工都不錯 當(dāng)初就是看中這個才買的車
舒適：良好，國產(chǎn)車比較厚道
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