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一鍵砍遍全城
長(zhǎng)城C50
(該車系評(píng)分高于82%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾挺滿意（277）+1 科技感十足（225）+1缺點(diǎn)：
空間一般般（191）+1 售后是很不好（130）+1 前臉不好看（116）+1 售后服務(wù)差（94）+1 內(nèi)飾噪音太大（42）+1 車標(biāo)不好看（27）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 孝感
裸車價(jià)格7.88萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力與外形
外觀：2013款升級(jí)版會(huì)好看多了，現(xiàn)在的外觀還真的不怎么耐看
內(nèi)飾：和同級(jí)車對(duì)比差了。
空間：相比較而言，時(shí)尚版的C50要比其他兩款略顯空間打點(diǎn)，有得有失吧，舍去了天窗卻得到了空間的高度。
配置：相對(duì)來(lái)講還是不錯(cuò)的
動(dòng)力：低轉(zhuǎn)速動(dòng)力一般，渦輪介入后動(dòng)力充沛
操控：
由于上班的原因我經(jīng)常走高速，當(dāng)初想選一款有定速巡航的車，現(xiàn)在這個(gè)功能很實(shí)用，剛開(kāi)始的時(shí)候，冷車檔位很難掛，熱車就好掛很多，開(kāi)過(guò)一段時(shí)間后冷車也沒(méi)有那么難掛了，離合器行程比一般車長(zhǎng)，開(kāi)時(shí)間長(zhǎng)了也能習(xí)慣
油耗：一般般，跑不起祿來(lái)，油耗還可以接受
舒適：不足8萬(wàn)元的價(jià)格，能買到仿真皮（PU）座椅，還是比較舒適的，顯得上檔次。
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購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 茂名
裸車價(jià)格7.88萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力十足，超車木有壓力。
缺點(diǎn)：做工不是十分精細(xì)
外觀：外觀非常給力，只是前臉很容易審美疲勞，現(xiàn)在我就覺(jué)得有點(diǎn)丑了，前臉有點(diǎn)細(xì)，升級(jí)版的前臉比現(xiàn)在這個(gè)好看。
內(nèi)飾：一般般。不喜歡也不討厭
空間：以我個(gè)人的消費(fèi)能力，和實(shí)際需求上來(lái)講，C30足夠。但我個(gè)人體型較胖，我家人也都胖，C30坐進(jìn)去很擠。這是我不能接受的。
配置：12年10月份買的時(shí)候只有1500的現(xiàn)金優(yōu)惠，和現(xiàn)在不能比啊，上海的價(jià)格就是堅(jiān)挺，看到其他車友的優(yōu)惠價(jià)格心里酸溜溜的。
動(dòng)力：夠勁，跑高速，輕松上130，不飄，底盤穩(wěn)，在上本人就怕怕了，上坡沒(méi)覺(jué)的小5有拖后腿的感覺(jué)，還是很棒的。
操控：
操控夠用，指向還是比較清晰的 這個(gè)價(jià)位里算很好的了 偶爾可以小激情一下
油耗：這點(diǎn)基本滿意
舒適：就是隔音效果不好。成本控制的吧
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購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 玉林
裸車價(jià)格7.88萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程31587公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力很不錯(cuò)，地盤讓人很有安全感，另外油耗也不高~~推薦國(guó)貨
缺點(diǎn)：車內(nèi)的音響質(zhì)量一般！
外觀：很棒
內(nèi)飾：國(guó)貨當(dāng)自強(qiáng)！
空間：空間大，一家人正好坐下。作為家庭用車不輸于B級(jí)車。2700MM的超長(zhǎng)軸距使她擁有了超大的空間，1.8M的人做進(jìn)去絕不會(huì)顯得緊湊。后備箱空間也足夠使用。各種大空間啊。
動(dòng)力：TMD給力！超車夠勁了！
操控：
操控方面比較滿意 ，就是檔位有點(diǎn)模糊，不過(guò)畢竟才7萬(wàn)多的車已經(jīng)很不錯(cuò)了，我開(kāi)過(guò)的車也不少，從6萬(wàn)多的BYD到新君越，感覺(jué)小五屬中游偏上駕駛她有信心。
油耗：城市道路9-10L/100km 高速6-7L/100km 綜合路況8L/100km。評(píng)定為4分
舒適：總體還是比較舒適，不過(guò)隔音有待提高。底盤懸掛還是比較穩(wěn)，開(kāi)不平的路車顛簸聲音包括行車時(shí)風(fēng)燥還是比較明顯，但是人在車內(nèi)不會(huì)很顛簸，底盤還是可以的。至于聲噪，去加隔音棉和做好底盤裝甲應(yīng)該效果好些。
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購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格7.88萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程5786公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力好，外觀不錯(cuò)，贊一個(gè)
缺點(diǎn)：離合不好掌握，起步快了就經(jīng)常熄火，可能和個(gè)人技術(shù)有關(guān)。
外觀：外觀回頭率高，前提你要美化一下。。整體感覺(jué)比較大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較大氣，比較清晰，多功能方向盤非常厚道，定速巡航在跑高速也非常適用。
空間：在同級(jí)別車中，空間算是比較大的了。
動(dòng)力：起步稍肉，渦輪未介入前動(dòng)力同排量里中上水平，渦輪介入后動(dòng)力簡(jiǎn)直瘋狂得一塌糊涂，動(dòng)力隨叫隨到，油門總踩總有，超車杠杠的。
操控：
只能說(shuō)還好
油耗：就目前來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得油耗稍微有點(diǎn)高了（8—9L），也許是路況的原因吧，而且還是磨合期，也許過(guò)了磨合期油耗就會(huì)下降很多。
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購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格7.80萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程20300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力好，外觀不錯(cuò)，贊一個(gè)
缺點(diǎn)：內(nèi)飾做工太差，沒(méi)有檔次可言
外觀：獨(dú)特的前臉設(shè)計(jì)，飽滿渾厚的車尾，漂亮的側(cè)面流線，是一部讓你過(guò)目不忘的車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯(cuò)，門側(cè)拉手處有軟質(zhì)材料包裹，中控臺(tái)等雖為硬塑，但手感較軟，感覺(jué)有一定檔次，比前幾天陪同事去的x眾4S店看的售價(jià)15萬(wàn)的x騰內(nèi)飾強(qiáng)的太多，這一點(diǎn)必須支持國(guó)產(chǎn)自主品牌��！
空間：空間一般了 損人是2米7的軸距 、感覺(jué)上很長(zhǎng)，其實(shí)中控臺(tái)太大了， 占用了不少的內(nèi)部空間，是實(shí)際的內(nèi)部空間變的小了很多，本人183（腿長(zhǎng)），前排調(diào)到合適 后排 我就坐的不舒服了 甚至坐不下，不過(guò)都是家用，后面一般也沒(méi)啥大個(gè)的坐 ，家用夠了
配置：同等價(jià)位的車對(duì)比，C50有明顯的優(yōu)勢(shì)，外觀，內(nèi)飾，性能，空間，買車的時(shí)候，也是跑遍了賣車的店，最后還是選擇C50，他的優(yōu)勢(shì)大大滴。
動(dòng)力：雖然有渦輪增壓，但是介入后輸出比較平緩，沒(méi)有提速激情，但可以滿足日常使用
操控：
還好，比較滿意！
油耗：市區(qū)稍高 開(kāi)車油耗問(wèn)題 主要還是看開(kāi)車習(xí)慣。
舒適：有很多人反映避震太硬，這個(gè)確實(shí)是，對(duì)此我講輪胎的胎壓適當(dāng)?shù)恼{(diào)低了一些，這樣就舒服多了。不過(guò)胎壓不能太低，要不會(huì)費(fèi)胎，那樣就有點(diǎn)得不償失了。偏硬的懸掛有性能車的范，比較待見(jiàn)。我自己暈車，太軟了受不了，真心受不了，呵呵。
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購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車價(jià)格7.88萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力好
缺點(diǎn)：小毛病多，如異響
外觀：外觀沒(méi)的說(shuō)，時(shí)尚動(dòng)感，很好。很喜歡。
內(nèi)飾：12款的小白鼠。
空間：秒殺同級(jí)車,本人比較滿意
配置：國(guó)產(chǎn)車性價(jià)比高
動(dòng)力：城市超車毫無(wú)壓力感，動(dòng)力隨叫隨到，屬于小鋼炮，越到后面越有勁。
操控：
良好
油耗：我現(xiàn)在的開(kāi)車習(xí)慣來(lái)看，每百公里耗油也就6.5的樣子，如果跑高速就更低些，這車跑高速很省油。
舒適：舒適性上C50的表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯(cuò)的，主要是坐墊夠?qū)挻螅瑐?cè)向支撐基本沒(méi)有，坐在上面就像坐在家里的沙發(fā)上，這個(gè)座椅的處理和凱美瑞的處理方式很接近，當(dāng)然也有可能是我比較胖，所以喜歡寬一點(diǎn)的椅子的原因。不過(guò)后排加長(zhǎng)的坐墊相信所有人都不會(huì)反感，加長(zhǎng)的部分讓后排乘客的腿部能夠得到很好的放松，坐上去比較非常舒服
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購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格7.88萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力好
缺點(diǎn)：減震稍硬
外觀：最喜歡的就是外觀，怎么看都好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還可以
空間：除了前排頭部空間比較小 其他都不錯(cuò)；特別是后排中間沒(méi)有凸起的 很舒服；后備箱也蠻大的，后座可以放倒 放倒后還是比較平整的，實(shí)用性還是蠻強(qiáng)悍額；但是2700mm的軸距好像沒(méi)有體現(xiàn)出來(lái)，就是后排腿部空間只能說(shuō)還算滿意但感覺(jué)對(duì)不起2700mm的軸距；
配置：渦輪，比較高
動(dòng)力：超車神馬的 很爽，起步困難
操控：
指向性較好，路面反饋比較中庸。底盤扎實(shí)，沒(méi)有松散的感覺(jué)。方向盤略顯沉重，適合男士。
油耗：油耗嘿嘿??看心情，6～9個(gè)油之間徘徊，每箱油耗都不一樣，偶爾激烈駕駛爽一把，不在乎多倆油！
舒適：由于沒(méi)有坐過(guò)很好的車所以感覺(jué)小5 的舒適性還是不錯(cuò)的，要比雅紳特和世嘉舒適。
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購(gòu)買時(shí)間2012年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格7.58萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力杠杠的
缺點(diǎn)：油耗比想象中要高，應(yīng)該是磨合期的原因。還有不太滿意的是車門有時(shí)候響動(dòng)，雖然聲音不大，但有些煩人。
外觀：大氣，線條協(xié)調(diào)，頭部，尾部設(shè)計(jì)合理
內(nèi)飾：做工不錯(cuò)的
空間：本人個(gè)頭較小，對(duì)于我來(lái)說(shuō)完全夠用
配置：7,8萬(wàn)買到T動(dòng)力獨(dú)立懸掛定速巡航。全尺寸備胎，我感覺(jué)性價(jià)比很高，四次免保養(yǎng)也很給力。
動(dòng)力：很爽，但是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音有點(diǎn)兒大。
操控：
懸掛是我最滿意的地方，我開(kāi)過(guò)奧德賽，別克陸尊，相比之下小五的快速過(guò)彎要比那20-30萬(wàn)的車的懸掛還要好
油耗：還過(guò)得去 在下邊跑7-8L 跑高速7L左右 希望過(guò)去磨合期耗油量再小一些.
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購(gòu)買時(shí)間2013年02月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格7.88萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程5700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力剛好滿足使用，平時(shí)跑高速比較多，定速巡航非常有用
缺點(diǎn)：不滿意的一點(diǎn)，不是車本身的問(wèn)題，是目前大家對(duì)國(guó)產(chǎn)車的認(rèn)知的問(wèn)題。
外觀：外觀非常給力，只是前臉很容易審美疲勞，現(xiàn)在我就覺(jué)得有點(diǎn)丑了，前臉有點(diǎn)細(xì)，升級(jí)版的前臉比現(xiàn)在這個(gè)好看。
內(nèi)飾：12款是米黃色的內(nèi)飾，顯得溫和，新車時(shí)會(huì)有些氣味，現(xiàn)在沒(méi)有絲毫異味；時(shí)速的數(shù)字顯示很不錯(cuò)。
空間：秒殺同級(jí)車,本人比較滿意
動(dòng)力：磨合期暫時(shí)沒(méi)有跑太快，不過(guò)加速是在40-90加速比較快
操控：
轉(zhuǎn)向精確。路感清晰。懸掛偏硬，顛簸路面乘坐舒適性久佳，但過(guò)彎側(cè)傾不明顯。
舒適：減震不是很理想的
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購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格7.58萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力剛好滿足使用，平時(shí)跑高速比較多，定速巡航非常有用
缺點(diǎn)：中控有異響
外觀：給力
內(nèi)飾：比一般要好一點(diǎn),需要更好
空間：本人的身高和體重是完全沒(méi)有壓力的，150多斤，173CM.家庭用夠用。最舒適的是前排駕駛室，后排座上3個(gè)大漢也不是問(wèn)題，至于后備箱還是不錯(cuò)有530升，不過(guò)高度太小了點(diǎn)有些大的物件很難才放得進(jìn)去，一般高40CM左右寬80CM的箱子沒(méi)有壓力。還有后排座椅可以按比例放倒的，這給后備箱的容積增加不少，對(duì)于日常使用也就更方便了。
動(dòng)力：動(dòng)力的話算很好了，畢竟是1.5T的，渦輪起作用之后，動(dòng)力確實(shí)滿意，瞬間超車、提速不在話下。
操控：
C50前面采用的前麥弗遜、后雙橫臂式獨(dú)立懸架 前后獨(dú)立意味著它操控性 不過(guò)減震感覺(jué)有點(diǎn)硬.不過(guò)超車跟并線不錯(cuò) 順著速度的上來(lái)方向盤的回饋力度也上來(lái)了
油耗：首保后油耗表表現(xiàn)尚可，一般綜合道路不超過(guò)8個(gè)油，在我的可接受范圍，長(zhǎng)途用定速巡航非常省油。
舒適：舒適性感覺(jué)還好吧，駕駛座的座椅我感覺(jué)還是比較舒服的。我叔買了輛捷達(dá)，他說(shuō)C50的駕駛舒適性要比捷達(dá)、朗逸好的多。
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科沃茲
秦Pro
逸動(dòng)經(jīng)典
奇瑞A3
朗動(dòng)
帝豪GL
競(jìng)?cè)?/p>
福睿斯
中華H530
科魯茲
觀致3
長(zhǎng)城C30
陽(yáng)光
思域
英朗
