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長城C50
(該車系評分高于82%的同級別車系)
網友印象（停售車型）：
網友印象（停售車型）：
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購買時間2013年09月
購買地點江蘇 南通
裸車價格8.08萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形好看
缺點：國產車的通病，，就是異響，中控較硬，減震硬了點，油箱duang，duang響。
外觀：流線型非常好。
內飾：很喜歡，不過14年出的更喜歡
空間：很好很強大，我165的個子，調好駕駛位后排空間很充足，當然僅限于本人的身高
配置：性價比感覺很高 對得起八萬的售價
動力：還不錯吧
操控：
沒開過什么好車，但比新寶來要好不少
油耗：油耗沒啥說的 都是個人問題 有的人在郊區(qū)開都比有的人在市區(qū)開的油耗高 百分之九十九屬個人問題 我的綜合油耗大概在7個左右 有時溫柔 有時暴力 綜合來說很滿意
舒適：舒適性還是補錯 座椅還是比較軟的。。還是皮質的 就省了用坐墊了 但本人還是比較愛干凈 所以還是套了坐墊 以后臟了 就比較好處理 哈哈！
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購買時間2013年01月
購買地點河北 承德
裸車價格8.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：充沛的動力、定速巡航和胎壓監(jiān)測！
缺點：隔音效果不理想
外觀：前臉喜歡，側邊也喜歡，屁股一般般，
空間：還過得去，能夠接受的范圍之內
配置：帶T、空間大、配置齊全、四輪獨立懸掛、動感的外觀只要8萬左右，還有什么好說的，把她帶回家吧！
動力：動力怎么說呢，反正個人感覺動力不足，我一般都是2000以上換擋，為了渦輪一直處于增壓狀態(tài)！那時候感覺渦輪增壓發(fā)動機很高大上，但實際駕駛起來，動力并不是很強，只能說夠用，但個人感覺，有那么句話，有慢人，沒慢車，全看人開了，駕駛習慣才決定一輛車的動力！
操控：
國產這個價位的車談不上操控，只能說能開。
油耗：4保換過型號不匹配的火花塞油耗偏高，沒換之前7-8左右�，F在換回原車的，待測
舒適：適合腿短的人。
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購買時間2013年11月
購買地點浙江 寧波
裸車價格8.48萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的外觀
缺點：藍牙要是在方向盤上就好了
外觀：時尚、看起來比較高檔
內飾：今年新改的 黑色內飾 鋼琴烤漆的 看起來非常舒服
空間：空間沒有顯示出2700軸距的優(yōu)勢，和長安逸動空間差不多
配置：個人認為花這個錢買的挺值的， 比起合資車要享受的多的多
動力：1.5T發(fā)動機，動力真的沒話說，高速超車duang duang的。輕點油門立刻完成！
操控：
家用車，談何操控
油耗：首保前油耗大，首保后油耗可以，，現在慢慢降下來，最開始100塊油只能跑90公里，現在200塊差不多250公里，
舒適：一般，主要是減震硬坑洼路面顛簸感明顯，座椅的舒適度還不錯，包覆感還可以。沒有自動擋有些遺憾，因為經常跑市區(qū)的話會很痛苦，踩離合掛檔把人折磨的呀，都是淚。
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購買時間2013年07月
購買地點貴州 遵義
裸車價格8.30萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3168公里
綜合評分
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優(yōu)點：好看，人見人夸
缺點：貴陽售后沒人管，我的銷售顧問在我提車后一個星期辭職走了 �，F在我有車的問題不知道找誰咨詢，我這里離銷售地方很遠，小毛病都要自己開過去問。油錢傷不起啊。
外觀：動感十足，非常喜歡！
內飾：黑色很運動。
空間：2700的軸距不是隨便說說的 本人身高180 體重150 比較壯一點都沒感覺到壓抑 后排的空間也挺大
配置：8萬多的車子，如此配置，個人感覺，超過我目前開過的合資車。波羅，悅動，鋒范.......
動力：動力沒得說，杠杠的.....
操控：
方向盤有點沉，方向盤轉向幅度小，易于操作，一檔和倒檔不好掛
油耗：現在開了4300公里，加了2400塊錢油。不是很省油，但是還可以接受。畢竟動力在那擺著，凡事沒有太完美嘛。
舒適：很好
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購買時間2014年03月
購買地點河北 滄州
裸車價格8.60萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程7800公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形動感時尚。配置豐富。安全舒適。動力充沛。
缺點：：沒有日行燈，甚至沒有設計合理的安裝地方，給油少沒勁，給油多心疼！
外觀：外觀沒得說，是我最喜歡的，見過實車的同事、朋友都說很不錯，連洗車阿姨都在問，這車是什么牌子？好大氣...
內飾：內飾用料塑件多，裝配工藝改需提高。
空間：家庭用車 還是三廂車 對于日常使用還可以接受。
配置：如果是自動擋這個價格我覺得還是可以了，手動的話.........
動力：起步有點兒慢，可能是我還沒有掌握好技術；不過一旦發(fā)動機轉速達到2000以上動力絕對是杠杠的，提速很快，超車完全沒有壓力
操控：
沒太大要求 還行吧
油耗：目前還在磨合期內，純市區(qū)1公里7毛5，個人感覺有點高了，希望磨合期后能降到6毛就很理想了。
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購買時間2013年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格8.68萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程7400公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形真的很漂亮，有檔次。性價比也很高。這個價位里第一選擇。定速巡航這個真的好用，省勁，省心，省油。大愛
缺點：嗡嗡聲和倒擋難掛
外觀：吸引我的地方
內飾：很不錯，配色設計很喜歡，雖說用料不夠厚道，可合資車這價位還不如這車呢。全黑內飾我的最愛。
空間：前排空間很不錯 佳人都說這車空間真不小 滿足家用絕對沒問題 我175座椅調好很舒服 后排也喊很意 坐三個人不會顯得擁擠
配置：只能算比較可以的了，除了沒有ESP是一個遺憾，其它都還可以。
動力：起步肉 爬坡不行 高速可以
操控：
液壓助力有點沉，但手感很好，懸掛比一般車厚道，特別是后懸掛。
油耗：車子是2月28日買來的，由于是新車磨合期內，純市區(qū)，走走停停的。7.6個油！個人感覺磨合期結束后相信會降一點。
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購買時間2013年12月
購買地點山西 晉中
裸車價格8.68萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀樣式和內飾，
缺點：車身噪音有點大。
外觀：側面類似k5。但差距太大。
內飾：皮質座椅很不錯，黑色。操作臺太寬了，占了不少空間
空間：空間沒的說，無論是駕駛艙還是后備箱都足夠用而且各個地方的儲物空間都設計的比較合理，不像有的設計了儲物空間但是不實用。
配置：配置高，內飾好看，懸掛好。
動力：12檔無語2500轉超爽
操控：
操控我很滿意，方向感相當棒，路感也很到位，就是胎噪大了點吧。
油耗：還沒注意100公里的油耗是多少，我跑了1200公里，從加油的大米到行駛的里程，平均每公里大約是6.0的樣子，只跑過100公里多一點的高速，其它都是城郊和城區(qū)上下班，不知這油耗算不算合理。
舒適：四輪獨立懸掛不同于神車那板車懸掛。過減速帶什么的車內的共振基本上可以接受。
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購買時間2014年01月
購買地點四川 自貢
裸車價格8.78萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮 動力不錯.
缺點：原車導航，真心不給力
外觀：兩字：大愛。
內飾：13款黑色內飾絕對稱贊，除了中控顯示屏幕反光嚴重，細節(jié)拼縫希望以后減少。但是可以接受，還是要表揚的。
空間：我家都是瘦人，很寬敞。
配置：購車前先后看了長安逸致、江淮和悅，還有大眾polo，長城的M4，經家人合議最終確定c50，大氣，低價高配，全鋁合金輪轂，天窗，t發(fā)動機。
動力：動力只能說一般般吧，可能我是新手，不敢使勁踩油門吧。加速不是很平順，應該是渦輪介入延遲的緣故吧，跟合資車比還是有一定差距的，當然價位在這了，日常開還是挺靈巧的。
操控：
個人感覺還行，畢竟這是本人的第一輛車。
油耗：反正我怎么開也沒有開進過六毛內的。。70在城區(qū)跑。一般就200塊錢三百公里的樣子。
舒適：優(yōu)良
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購買時間2013年07月
購買地點山東 濱州
裸車價格8.20萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程2980公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大 大 大 重要的說三遍。
缺點：為啥引擎蓋,那個密封條不可以再長那么一點點呢,這會增加多少成本,現在看起來好大一個縫
外觀：非常具有運動氣息，很適合年輕人
內飾：2013款的全黑內飾真的耐看，就是招灰。鍍鉻亮條加的也是恰到好處。
空間：空間還不錯，我最多時拉過6個大人。后備箱空間很大，回老家的時候小孩的洗澡盆、兒童車、衣服等什么大包小包的東西全放得下。
配置：個人感覺非常高
動力：提速表現良好，動力輸出強勁
操控：
底盤比較穩(wěn)，過彎有信心，操控指向性不錯，沒有松松散散的感覺，整體表現優(yōu)異
油耗：由于現行車子還是屬于磨合期的，可能油耗會有點小高，希望首保以后可以改善，現在基本上應該百公里9-10個油左右吧，也可能因為駕駛習慣的緣故。
舒適：舒適性良好
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購買時間2014年02月
購買地點四川 攀枝花
裸車價格8.83萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比是最滿意的，八萬多的車基本都看完了所有的都詳細比較后總體覺得還是C50最好。做工方面相比同價位的自主車有很大的進步（細節(jié)還是有明顯的瑕疵）。還有就是整體操控性，合資車也找不出幾個能相比的，靈敏的方向，扎實的底盤。
缺點：經銷商的售后
外觀：外觀很滿意，線條流暢。如果把排氣管隱藏起來效果會更好。
內飾：非常滿意，很時尚，很養(yǎng)眼，相對于2012款，有了質的飛躍，又是長城的厚道之處。
空間：很滿意
配置：不是太高
動力：至于動力我感覺還是可以的畢竟是渦輪增壓的，就是剛起步的時候有點點的肉，不過很好了如果你舍得給油的話小五還是很給力的，特別是轉速到一千八以后，感覺好舒服呵呵，強勁的輸出，呵呵
操控：
轉向良好，檔位一般
油耗：已經可以了
舒適：比那些板車舒服多了。
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