一鍵砍遍全城
(該車系評分高于82%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
內(nèi)飾挺滿意(277)+1 科技感十足(225)+1缺點(diǎn):
空間一般般(191)+1 售后是很不好(130)+1 前臉不好看(116)+1 售后服務(wù)差(94)+1 內(nèi)飾噪音太大(42)+1 車標(biāo)不好看(27)+1 + 添加印象最新印象:
購買時間2012年10月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價格7.90萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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操控:
借鑒于思域的前麥弗遜后雙橫臂式獨(dú)立懸架的底盤,使得操控比較順心。轉(zhuǎn)向較精準(zhǔn),喜歡開手動車的,會感覺駕駛樂趣比較強(qiáng),遺憾的是欠缺EPS。
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購買時間2013年03月
購買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格7.58萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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購買時間2012年10月
購買地點(diǎn)湖南 岳陽
裸車價格7.78萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
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購買時間2013年01月
購買地點(diǎn)安徽 黃山
裸車價格7.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
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購買時間2012年12月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價格7.68萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程7088公里
綜合評分
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購買時間2012年12月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價格7.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8500公里
綜合評分
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操控:
方向盤的指向性很清晰,個人感覺沒什么缺點(diǎn)。很多人反映方向盤轉(zhuǎn)向偏硬,但是這樣跑起高速來才穩(wěn)啊,我比較喜歡方向盤的力度。之前開的捷達(dá)轉(zhuǎn)向很輕,但是開快了必須雙手把方向,要不就晃,小五就不會,贊一個。
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購買時間2012年12月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價格7.88萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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購買時間2013年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格7.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程15823公里
綜合評分
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操控:
一般般 ,我的車有點(diǎn)右跑偏,二保也做了四輪定位,4s說沒問題。之后也沒管用 ,還是偏,看論壇上也有這種情況,也不是很嚴(yán)重 ,只有一點(diǎn)點(diǎn),忍了,反正咱也不撒把。論壇上都有說方向盤重的,跟人感覺還是可以的,沒啥感覺
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購買時間2012年01月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價格7.80萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程30300公里
綜合評分
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操控:
底盤很緊,沒有感覺到任何一丁點(diǎn)松散的感覺,這點(diǎn)很多時候會給人信心。 因?yàn)榉较蛑厮灾唤o了4分 。 (關(guān)于操控 最怕就是高速的時候 打不太多方向 會有一些延時 方向才有變化,C50沒這個問題 方向反應(yīng)迅速) 一檔和倒檔有的人說不好掛,兩腳離合 慢進(jìn)檔解決。
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購買時間2012年12月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價格7.60萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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