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購買時間2012年03月
購買地點福建 莆田
裸車價格13.50萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車輛外觀霸氣威武，動力在渦輪啟動后充足。爬坡力強勁，定速巡航很實用，桃木方向盤彰顯大氣
缺點：隔音效果不好。
外觀：從正面和后面看挺好看的，從側面看感覺尾部稍有些圓，再鼓一點就好了。不過整體車型很不錯，這也是當年選擇他的一個前提。開始的時候覺得底盤挺高，后來網(wǎng)上看了一下，才180左右，感覺不是太高，不過夠用了，上一個臺階什么的都不費勁，一腳油就上去了。
內飾：該有的都有，最要說明的就是眼睛盒，車頂燈位置，配置了一個放眼睛的盒子，很實用，感覺這個配置應該是更奢華的車型才有，這一點不錯。座椅很寬大，也很舒服，坐久了不會讓人覺得很難受的那種，而且都是真皮電加熱做起。
空間：大，那是相當?shù)牟诲e
配置：油耗再低點的話，性價比就非常高了。雖然有一些小毛病，但是基本都不影響駕駛，如果這些小問題都能處理好的話，這個價位，這個外形，這個配置，這車就是神車了。
動力：起步略慢，不過油門踩的深一些提速也快。速度起來以后超車很容易。都說1.8T相當于2.3左右的自然吸氣，感覺真的差不多。真想試試油門踩到底能到多快。
越野：
車頭有點沉，第一次開SUV車型，感覺打方向盤，車頭跟不上節(jié)湊。開久了就習慣了，開過朋友的SUV才知道大車都差不多
油耗：離譜。堵車16個，不堵車14個。暫時沒上過高速，看這情況高速也很難控制在10個以下。看看3個月以后怎么樣，不太期待能降太多。平均油耗能不超過13個就謝天謝地了。
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購買時間2014年06月
購買地點湖南 長沙
裸車價格11.80萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6800公里
綜合評分
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優(yōu)點：有檔次
缺點：是他的油耗總是偏高，對我們勞動人民來說，開車成本是一個考量的指標啊，查閱了很多，沒有寶利格準確的油耗，只有車友的。大約12個油每100km
外觀：寶力格這款車最大的亮點就是外觀，因為模仿保時捷卡宴，有點山寨車的感覺。
內飾：有些接縫處做的不是很細致，配色什么的都還好。四個門的扣手都有個螺絲頭露在外面，太難看了，這種東西的蓋買又買不到，露著又丑，真是無解了。有時間覺得自己弄四個小尼龍蓋堵上，不然一看這里這車直接就能降一個檔次。
空間：前排后排的空間都非常大，而且座椅隨便調，怎樣都不會有壓抑的感覺，后備箱的空間也很大，不放倒后排座椅也可以裝很多東西。官方給的近700L的儲物空間數(shù)據(jù)果然不是假的。
配置：他的配置可以說該有的都有了，什么多功能方向盤，天窗，10寸顯示頻，導航，玻璃一鍵上下等等。所以說他的性價比還是很高的。
動力：動力不能隨叫隨到，慢半拍似的，就是變速箱有挫頓感強
越野：
一起都好，轉向還是顛簸路段都沒什么影響，磨合期最高就開過100，沒感覺任何地方不穩(wěn)。就是轉彎半徑略大。調頭的時候得小心，上下螺旋車道的時候更得注意。
油耗：對于這種體積的車又是自動檔來說，我個人對油耗還是滿意的，在14、15個油左右。
舒適：還好，沒發(fā)現(xiàn)哪里不舒服，開車的人和坐車的人都沒發(fā)現(xiàn)什么問題，而且車內的托盤和儲物箱什么的也不少，能放很多東西。
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購買時間2013年08月
購買地點山東 青島
裸車價格12.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：有檔次
缺點：隔音效果不好。
外觀：外觀是非常的大氣，雖然很多人都說仿得也太厲害了，但我說他仿得太有個性了。雖然他的尺寸不是很大，但經(jīng)過設計，他的體型變得圓潤飽滿，看起來是那么的大。
內飾：有些接縫處做的不是很細致，配色什么的都還好。四個門的扣手都有個螺絲頭露在外面，太難看了，這種東西的蓋買又買不到，露著又丑，真是無解了。有時間覺得自己弄四個小尼龍蓋堵上，不然一看這里這車直接就能降一個檔次。
空間：后備箱還大座椅放下都能裝一頭大象，后排馬馬虎虎翹二郎腿有點困難，本人一米八二前排沒毛病
配置：油耗再低點的話，性價比就非常高了。雖然有一些小毛病，但是基本都不影響駕駛，如果這些小問題都能處理好的話，這個價位，這個外形，這個配置，這車就是神車了。
動力：動力方面還是可以的，起步慢一點，2檔上去了，肯舍得加油，加速是可以。這車更適合跑高速，因為他有渦 淪增壓，只要渦淪介入，加速超車很快響應，而且還很省油。
越野：
車頭有點沉，第一次開SUV車型，感覺打方向盤，車頭跟不上節(jié)湊。開久了就習慣了，開過朋友的SUV才知道大車都差不多
舒適：對于駕駛員來說，座椅還可以的，就是前方的視野不好，引擎蓋前部有點高了，前部稍往下斜點會更好。對于乘客來說，坐起來是很寬敞的。我媽本來座小車會暈車，做我這輛寶利格就不會暈了，我媽說，還是這輛車好。
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購買時間2013年03月
購買地點遼寧 大連
裸車價格11.87萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間很大，外觀雖然山寨但是造型一點不難看
缺點：發(fā)動機太吵，油耗大
外觀：外觀是非常的大氣，雖然很多人都說仿得也太厲害了，但我說他仿得太有個性了。雖然他的尺寸不是很大，但經(jīng)過設計，他的體型變得圓潤飽滿，看起來是那么的大。
內飾：有些接縫處做的不是很細致，配色什么的都還好。四個門的扣手都有個螺絲頭露在外面，太難看了，這種東西的蓋買又買不到，露著又丑，真是無解了。有時間覺得自己弄四個小尼龍蓋堵上，不然一看這里這車直接就能降一個檔次。
空間：前排后排的空間都非常大，而且座椅隨便調，怎樣都不會有壓抑的感覺，后備箱的空間也很大，不放倒后排座椅也可以裝很多東西。官方給的近700L的儲物空間數(shù)據(jù)果然不是假的。
配置：他的配置可以說該有的都有了，什么多功能方向盤，天窗，10寸顯示頻，導航，玻璃一鍵上下等等。所以說他的性價比還是很高的。
越野：
一起都好，轉向還是顛簸路段都沒什么影響，磨合期最高就開過100，沒感覺任何地方不穩(wěn)。就是轉彎半徑略大。調頭的時候得小心，上下螺旋車道的時候更得注意。
油耗：對于這個肌肉男來說，油耗算是可以，畢竟是SUV嘛，買他的時候就已經(jīng)做好心里準備了，所以無所謂，油耗不高也不低~~~~適中
舒適：還好，沒發(fā)現(xiàn)哪里不舒服，開車的人和坐車的人都沒發(fā)現(xiàn)什么問題，而且車內的托盤和儲物箱什么的也不少，能放很多東西。
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購買時間2013年10月
購買地點福建 泉州
裸車價格11.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程54936公里
綜合評分
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優(yōu)點：渦輪增壓、定速巡航。
缺點：內飾做工還需努力。
外觀：我的是黑色寶麗格，外觀大氣，顯眼，開出去有很多人都圍觀這個什么是車都以為是進口車。
內飾：內飾方面上面提到了基本上都是軟材質，真皮包裹座椅，比同級別的車高檔許多，但是內飾組裝的縫隙較大，容易松動咯咯響，
空間：駕駛空間、乘坐空間都比較大，后排座椅放倒后，后備箱空間巨大，能應付小型搬家，特別是四比六放倒，跑長途時，放倒一邊能供乘坐人員當床用了，呵呵！
配置：對于那些慢性子的人來說這個車非常適合，不管是油耗，舒適性還是外觀上面，都是不錯的選擇。
動力：渦輪增壓動力比較突出，起步時動力一般，發(fā)動機超過2000轉渦輪后，動力明顯突出，駕馭1.8噸的自重游刃有余。
越野：
駕駛這個車的時候可能和車本身配有ESP有關，在轉彎的時候比較順暢，傾斜不大，檔位清晰，掛檔順暢，一點不好的地方就是離合器太高，要抬很高才有感覺到。掛檔的時候變速箱有點齒輪松動的響聲，不是特明顯。反正你要讓這個大家伙表現(xiàn)出沖擊力的話，那你還是算了。
油耗：高速時油耗在8升每公里，綜合油耗在10升多每公里
舒適：里面采用真皮包裹，中控臺除了一小部分采用的是硬塑料其他都是軟材質包裹，不管是摸起來還是坐起來都比較舒服，但是車的懸掛比較硬，在城市開的時候坐在車里面有明顯的顛簸感，這個就對舒適性打了個折。
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購買時間2014年04月
購買地點廣西 桂林
裸車價格12.60萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：哦棵導航。觸屏
缺點：隔音效果不好。
外觀：從正面和后面看挺好看的，從側面看感覺尾部稍有些圓，再鼓一點就好了。不過整體車型很不錯，這也是當年選擇他的一個前提。開始的時候覺得底盤挺高，后來網(wǎng)上看了一下，才180左右，感覺不是太高，不過夠用了，上一個臺階什么的都不費勁，一腳油就上去了。
內飾：該有的都有，最要說明的就是眼睛盒，車頂燈位置，配置了一個放眼睛的盒子，很實用，感覺這個配置應該是更奢華的車型才有，這一點不錯。座椅很寬大，也很舒服，坐久了不會讓人覺得很難受的那種，而且都是真皮電加熱做起。
空間：大，非常實用；后排空間大乘坐角度也舒適。
配置：油耗再低點的話，性價比就非常高了。雖然有一些小毛病，但是基本都不影響駕駛，如果這些小問題都能處理好的話，這個價位，這個外形，這個配置，這車就是神車了。
動力：起步略慢，不過油門踩的深一些提速也快。速度起來以后超車很容易。都說1.8T相當于2.3左右的自然吸氣，感覺真的差不多。真想試試油門踩到底能到多快。
越野：
指哪打哪還不錯，就是方向盤有些重不是電子助力的女生可能會打不動
油耗：離譜。堵車16個，不堵車14個。暫時沒上過高速，看這情況高速也很難控制在10個以下。看看3個月以后怎么樣，不太期待能降太多。平均油耗能不超過13個就謝天謝地了。
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購買時間2013年03月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格13.30萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗超低市郊8.5左右高速7升所以最值得稱贊，也是最滿意的一點。只要油品質量跟得上我們工薪階層用柴油車最合適了。
缺點：說實暫時還真沒有很不滿意的地方。如果真要我說一點的話。那就說下寶利格的影音系統(tǒng)吧，聽歌切換很遲鈍，內置硬盤太小。電影存放不了幾個，還要外加U盤。音質很一般（播放的高品質MP3）。
外觀：至于外觀嘛沒得說了，你第一眼看到寶利格的感覺就是他特別的高大威猛。還是那句話整車朗大氣流暢就是一個國產(chǎn)卡宴。如果你開出去絕對不會給掉份，倍有面。
內飾：一般般。
空間：空間比較滿意，家庭用空間絕對夠了，我1.75的個子也不顯得小，后尾箱空間相當大，贊!
動力：動力方面沒有問題，如果你不在乎油耗的情況下說超誰咱就超誰，但起步不會像汽油車那樣來的快，但到了轉數(shù)2000左右也小有推背感。加速很快這可能就是渦輪增壓所給的動力吧。目前還在磨合期間，不敢有太多過激行為。
越野：
一般
油耗：這方面寶利格表現(xiàn)的也非常出色，現(xiàn)在我的車行駛1100多點，綜合油耗在7－8個左右，我設想如果等過了魔合期之后，暴力哥會更為出色。
舒適：乘坐舒適，開車的感覺也好。倒車影像，行車數(shù)據(jù)，抬頭顯示，GPS都很舒服，但導航版本過舊，可能是5年前的吧（GPS提示：沒有的有，有的反而沒有）。
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購買時間2013年03月
購買地點江西 九江
裸車價格11.77萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：華泰的柴油發(fā)動機的性能和經(jīng)濟性還是非常不錯的，也算是他公司的核心了，老爸一直強調這點，根據(jù)其他網(wǎng)友的點評也都體現(xiàn)了這點，外觀也是很不錯的，很大氣。
缺點：莫明其妙的出現(xiàn)一些小問題（車窗到不了頂、無故出現(xiàn)鎖形儀表燈、出現(xiàn)一次車死活上不了80碼但休息下又排除了等問題），有時會自動好了。再一個就是貶值太快了，13年元月13.8萬的車現(xiàn)在新車就只賣8.78萬元了，現(xiàn)在看來沒性價比。
外觀：外觀本人認為是二十萬以下ＳＵＶ里最好看的，包括合資車，進口車
內飾：一般般。
空間：空間比較滿意，家庭用空間絕對夠了，我1.75的個子也不顯得小，后尾箱空間相當大，贊!
配置：本車智尊只要１２.８萬，花這點錢買這么大個家伙，我認為只要以后開的時候不把我丟在路上，我就認為性價比不錯，目前認為值這個價
動力：一般
越野：
由于沒有開過什么車，個人感覺還是很不錯的，精準到位
油耗：買這車的人我想最滿意的就應該是這一項吧，5毛多一公里，還是空調環(huán)境，好像目前沒有看到有比這個還低的同等價位SUV，這還是磨合期呢
舒適：乘坐舒適，開車的感覺也好。倒車影像，行車數(shù)據(jù)，抬頭顯示，GPS都很舒服，但導航版本過舊，可能是5年前的吧（GPS提示：沒有的有，有的反而沒有）。
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購買時間2013年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格13.50萬元
平均油耗9.55L/100km
行駛里程4885公里
綜合評分
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優(yōu)點：渦輪增壓、定速巡航。
缺點：內飾做工還需努力。
外觀：我的是黑色寶麗格，外觀大氣，顯眼，開出去有很多人都圍觀這個什么是車都以為是進口車。
內飾：內飾方面上面提到了基本上都是軟材質，真皮包裹座椅，比同級別的車高檔許多，但是內飾組裝的縫隙較大，容易松動咯咯響，
空間：駕駛空間、乘坐空間都比較大，后排座椅放倒后，后備箱空間巨大，能應付小型搬家，特別是四比六放倒，跑長途時，放倒一邊能供乘坐人員當床用了，呵呵！
配置：對于那些慢性子的人來說這個車非常適合，不管是油耗，舒適性還是外觀上面，都是不錯的選擇。
動力：渦輪增壓動力比較突出，起步時動力一般，發(fā)動機超過2000轉渦輪后，動力明顯突出，駕馭1.8噸的自重游刃有余。
越野：
配有電子車身穩(wěn)定控制ESP系統(tǒng)，ESP不但控制驅動輪，而且可控制從動輪，避免轉彎時后輪失控而甩尾。
油耗：高速時油耗在8升每公里，綜合油耗在10升多每公里
舒適：里面采用真皮包裹，中控臺除了一小部分采用的是硬塑料其他都是軟材質包裹，不管是摸起來還是坐起來都比較舒服，但是車的懸掛比較硬，在城市開的時候坐在車里面有明顯的顛簸感，這個就對舒適性打了個折。
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購買時間2012年04月
購買地點河北 邯鄲
裸車價格12.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程22000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀
缺點：離合器、起步、導航！
外觀：外觀霸氣，回頭率比較高，車尾模仿保時捷卡宴。
內飾：內飾顏色大氣、高檔，據(jù)說是歐洲豪車比較流行的顏色，好像座椅和后背是真皮的，座椅側面是皮革的。
空間：駕駛空間、乘坐空間都比較大，后排座椅放倒后，后備箱空間巨大，能應付小型搬家，特別是四比六放倒，跑長途時，放倒一邊能供乘坐人員當床用了，呵呵！
配置：對于那些慢性子的人來說這個車非常適合，不管是油耗，舒適性還是外觀上面，都是不錯的選擇。
動力：渦輪增壓動力比較突出，起步時動力一般，發(fā)動機超過2000轉渦輪后，動力明顯突出，駕馭1.8噸的自重游刃有余。
越野：
配有電子車身穩(wěn)定控制ESP系統(tǒng)，ESP不但控制驅動輪，而且可控制從動輪，避免轉彎時后輪失控而甩尾。
油耗：高速時油耗在8升每公里，綜合油耗在10升多每公里
舒適：駕駛空間、乘坐空間都比其他國產(chǎn)SUV強，特別是后排座椅，和轎車的座椅舒適圖差不多。
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