一鍵砍遍全城
購買時間2020年12月
購買地點云南 昆明
裸車價格18.82萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6586公里
綜合評分
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優(yōu)點:最讓人滿意的是它的內(nèi)部設(shè)計,外觀,底盤的質(zhì)感,駕駛感受,安全性。這車的內(nèi)飾太科幻了,坐在車里,讓人忍不住想要開車。獠牙行車燈,修長的腰線,還有那獅子般的尾燈,讓人眼花繚亂。全車采用高強度車身、一體沖壓、8氣囊、鋁合金防撞梁、主動剎車等安全配置。坐在車里,并沒有什么難聞的味道,這和標致的環(huán)保材料有關(guān),大家可以在網(wǎng)上搜索一下。開著車,我感覺隔音很好,底盤很穩(wěn),動力也很強,動力也很強,最直觀的感覺就是高速過彎的時候不會踩剎車,我開過的車也不少,從面包車到X6,很多車我都會踩剎車減速。很多時候,508都是打方向盤,不需要剎車,也不需要減速。
缺點:唯一不滿意的,就是中控屏了,8寸屏幕,兩邊都是黑邊,一開始還有點不適應(yīng),但慢慢的就習慣了。還有就是,大屏的可玩性太差了,不能在線聽歌,也不能導航,好在支持手機映射,流暢度也不錯。倒車影像的清晰度也不怎么樣。
外觀:這輛車真的很協(xié)調(diào),側(cè)面的腰線很長。
內(nèi)飾:內(nèi)飾很漂亮,是同級中最漂亮的。還有人說,你身高有多矮,我老婆一百五十的身高都沒遮住你的臉。
空間:空間優(yōu)化,同級別中,絕對沒有邁騰那么大,雅閣的空間也更大。勉強夠用。
配置:一臺1.8T+8 AT,售價18.8。和雅閣的 CVT1.5 T比起來,差了不少。無論是配置還是做工,都不如508 L。
動力:他的動力很大,在網(wǎng)上測試了零點八秒。開著空調(diào)在高速上超車沒有任何壓力。
操控:
法系車以底盤著稱。他的操控,簡直是無與倫比。
油耗:目前已經(jīng)行駛了六千多公里,城市和高速各占一半,油耗只有6.9 L,還沒過首保,也不知道還能不能降下來。
舒適:車內(nèi)沒有任何異味,座椅也不會太軟。
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