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標(biāo)致508
2011款 2.3L 自動(dòng)旗艦版

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標(biāo)致508車(chē)主點(diǎn)評(píng)(2431條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格20.47萬(wàn)元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程6300公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):內(nèi)飾、外觀是最滿(mǎn)意的。低調(diào)但不掩尊貴,停在公司不起眼,但坐過(guò)的同事都說(shuō)很上檔次。
缺點(diǎn):動(dòng)力差些,尤其是減速后再加速那肉。;油耗偏高又容易積碳。
外觀:外觀感覺(jué)是B級(jí)里面最喜歡的,都是就看中了外觀,就決定了。本來(lái)我是基本確定等Malibu的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工精細(xì),充滿(mǎn)高科技的味道,覆蓋的皮質(zhì)都很軟,很舒適。
空間:坐人是夠大的,儲(chǔ)物少了些。不過(guò)B級(jí)車(chē)畢竟和A級(jí)車(chē)不同,為車(chē)艙氛圍犧牲點(diǎn)儲(chǔ)物空間,也算能接受。
動(dòng)力:百米加速不弱
油耗:磨合期間的油耗沒(méi)有說(shuō)服力,目前均速26km/h左右,油耗大概在11L/百公里。磨合后起步肯定不會(huì)這么溫柔,對(duì)我來(lái)說(shuō),只要在15個(gè)點(diǎn)以下都能接受,畢竟是2.3L的自然吸氣高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)。
舒適:底盤(pán)的特長(zhǎng)再次顯現(xiàn),低速有如開(kāi)船,高速貼地飛行,非常不錯(cuò),不過(guò)唯一不爽的是試駕了C5,感覺(jué)還要好一些,這可是同一平臺(tái)上的產(chǎn)物啊。
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