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標(biāo)致508
2012款 2.0L 自動(dòng)豪華版

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標(biāo)致508車主點(diǎn)評(píng)(2431條)
購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格18.60萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):紅點(diǎn)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)的外表下,帶來得時(shí)穩(wěn)健厚實(shí)的底盤,精準(zhǔn)的調(diào)校,他流淌出來的是法國特有的高貴、典雅、內(nèi)斂的氣質(zhì),但又不乏亮點(diǎn)和個(gè)性,是同級(jí)別車很難給你的。底盤扎實(shí),操控性好同時(shí)兼顧了舒適性
缺點(diǎn)::導(dǎo)航地圖只能導(dǎo)路,不能導(dǎo)地點(diǎn),還有就是導(dǎo)航的地圖不是很新,很多路都找不到。
外觀:恩,最欣賞的就是外觀了,前部臉型、大燈都是喜歡的,無骨雨刷設(shè)計(jì)的不錯(cuò),從兩邊開的,比起一邊開的雨刷刷起來效果更好。后備箱蓋子大大的一塊,很有整體感,也還算看得過去吧,反正不難看就是了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾摸著挺軟的,還行吧,中控做工也比較精細(xì),就是功能不夠多,方向盤摸著手感不錯(cuò),總體滿意。
空間:前排:座椅可調(diào)部位很多,乘坐舒適度很好。后排:2815mm的軸距算是不錯(cuò),空間寬敞,后排坐3個(gè)成年人一點(diǎn)也不擁擠,后排腿部空間也相當(dāng)大!座椅寬大,軟硬適中,舒適度較同級(jí)別車型有過之而無不及,缺點(diǎn)在于真皮用料長時(shí)間使用會(huì)起褶子。儲(chǔ)物空間太少,除了4門邊上的儲(chǔ)物槽和中央扶手箱,基本找不著放東西的地方!不管你是蘋果還是三星NOTE,都會(huì)讓你無處可藏,最后不的不自己想辦法加置物袋才能放手機(jī)等小件物品。
配置:性價(jià)比不好說,畢竟看起國產(chǎn)的車子那么多功能而且不貴看著還是很羨慕的,我的車子沒有倒車影像和前車?yán)走_(dá),因?yàn)檫@發(fā)生擦花的事情已經(jīng)有好幾次了,感覺很不爽,當(dāng)然老司機(jī)可以直接無視,現(xiàn)在自己也熟練了,沒這些東西也能自己在心里把握,就是對(duì)于剛拿到駕照的新手推薦還是有這兩樣功能的車子,可以讓自己開的更有信心。
動(dòng)力:2.0L動(dòng)力一般,起步的時(shí)候加速度比較慢,特別是在等綠燈,經(jīng)常起步的時(shí)候就被其他的車子超過。后面動(dòng)力還是不錯(cuò)了,到120、130還是比較輕松的,家庭用用是足夠了。
操控: 操控精準(zhǔn),打哪指哪,方向盤握感好,低速時(shí)方向盤較重,女生開可能有點(diǎn)費(fèi)勁。路感反饋等很真實(shí),懸掛和同門兄弟C5比,調(diào)校偏硬朗,屬于運(yùn)動(dòng)和舒適之間。既不會(huì)像天籟那樣軟弱無力,也不會(huì)像CC那樣硬的讓人難受,介于兩者之間,感覺相當(dāng)舒服,讓人很有駕駛欲望!穩(wěn)定性很好,高速140很穩(wěn),讓人相當(dāng)放心。多功能方向盤操作方便,定速巡航很強(qiáng)大,免去長途時(shí)的勞累。ESP全系標(biāo)配,安全性能很高。
油耗:第一年在市區(qū)開,綜合油耗大約是13?記不太清了。然后保養(yǎng)清0后在城郊開,平均速度40,我開是8個(gè)油耗。讓老婆開了段時(shí)間,平均速度變36,油耗9。反正就那樣,我覺得油耗沒什么好去在意的,該怎么開就怎么開,為了省點(diǎn)油讓發(fā)動(dòng)機(jī)長期低速轉(zhuǎn)動(dòng)聽說會(huì)引起積碳?額,這個(gè)我不確定,大家可以問問有研究的人。
舒適:坐習(xí)慣了,感覺很舒適。正副駕駛位都有電動(dòng)調(diào)節(jié),算是舒服。后排沒怎么坐過,不評(píng)價(jià)了吧。對(duì)了說說胎躁風(fēng)躁,個(gè)人覺得沒什么噪音,開著蠻舒服的。90碼以上隔著窗感到胎躁風(fēng)躁明顯不過不影響車內(nèi)交流,開窗就呵呵,聲音瞬間大很多,可見車窗密封性還是比較好的,把噪音都關(guān)在了外面。
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