一鍵砍遍全城
購買時間2013年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格19.00萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點:價格便宜量又足。地盤扎實操控性強(qiáng)。外形內(nèi)飾沒的說。
缺點:不知道為什么導(dǎo)航系統(tǒng)時間總是歸零呢?而且經(jīng)常穿越到2007年1月1日,聽一網(wǎng)友說,如果穿越了,就說明你買到正品了......
外觀:和當(dāng)初我鐘愛的407比起來,508取消了夸張的鯊魚大嘴,雖說缺少了些運動感但顯得更為收斂、優(yōu)雅,整個車身線條設(shè)計伸展而修長,儼然就是一個很有范的紳士,隨動轉(zhuǎn)向大燈炯炯有神,和LED獅爪尾燈遙相呼應(yīng),車身巧妙的幾條折線不僅沒有給人過于復(fù)雜的印象反而顯得更加大氣、豪華,這也是508拿下德國紅點設(shè)計大獎的原因。
內(nèi)飾:508的車內(nèi)無論是儀表臺還是車門板只要手經(jīng)常摸到的地方都大面積覆蓋了真皮和軟性材質(zhì),做工精致,設(shè)計前衛(wèi),多功能方向盤按鍵密布,讓人在駕駛的時候雙手不離開方向盤基本上可以完成所有行駛中需要的操作,車內(nèi)各個板塊的接縫嚴(yán)密又均勻,各個按鍵的阻尼適中,手感相當(dāng)不錯,使用的材料也很考究。功能區(qū)分布合理,一目了然,上手度高。最大亮點就是info-Drive!人機(jī)交互系統(tǒng)的加入不僅提高了檔次感還增加了實用性,但是為了突出設(shè)計的美觀和整體感而沒有更多的考慮儲物空間不得不說有點遺憾。
空間:空間絕對夠用,和邁騰差不多,比君威大不少,副駕駛前面的斜坡坐著可能感覺有點別扭,但是跑長途很舒服。就是后備箱稍微小一點。。。
配置:由于我是帶著標(biāo)致情節(jié)去購車,所以其他品牌的車型我基本沒有研究過,也不好說508在20萬左右的中級車中性價比如何,不過跟我?guī)讉朋友的中級車比較,他們有的我也有,我有的幾項配置他們卻沒有,所以個人覺得我這輛508的性價比還是挺高的。
動力:前面說的508是我這個級別開過動力最差的,確實如此,2.3的508對應(yīng)的應(yīng)該是 2.4雅閣2.5凱美瑞等等這些車。。。真心動力不如他們,B級車轎車我開過很多 雅閣7892.4都開過 凱美瑞2.5 邁騰1.8T 等等 給我的個人感覺,508的給我的感覺跟老車型7代雅閣真心沒多大區(qū)別,跟雅9差遠(yuǎn)了!.....其原因我想就是這臺2.3發(fā)動機(jī)了,這車的變速箱本身沒是沒問題,沒記錯的話這臺變速箱是來著日本愛信的,但是發(fā)動機(jī)真心不行!高轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī),而且油門又不像日系車調(diào)節(jié)的敏感。......如果508能還上C4L 3008身上的那臺1.6T 那么他的動力油耗 能得到很大的提升,那我會給他全五星
操控:
其實家轎真心不想去說什么操控 但是508操控性真心不錯,底盤一直是法系車的強(qiáng)項,對于家轎來說何為操控?我想開著穩(wěn),操控就不錯!508這車在比較高的速度過彎的時候那叫一個穩(wěn)啊 我開過的B級車 邁銳寶邁騰雅閣凱美瑞等車過彎時身體明顯要傾斜的厲害.....但是在508身上真心感覺比他們好多了.
油耗:城市道路比較費,一般上下班均速21左右的情況下13個(93#),但是郊區(qū)道路和國道等巡航80-90的情況下平均油耗7個(93#)。另外來說,駕駛習(xí)慣對油耗的影響還是比較大的,只要自己注意駕駛方式,還是可以接受它的油耗的。
舒適:如果用10分來描述508的舒適性的話,508可以得到9.8分了。高科技感的配置已經(jīng)保證了它的硬件,而人性化的設(shè)計也保證了它的高舒適性的地位。大燈隨動轉(zhuǎn)向、彎道輔助、上下坡啟停輔助、雙、四區(qū)空調(diào)、防炫目后視鏡、氛圍燈等都會讓行車方便很多,另外值得一提的就是508的座椅,雖然不如天籟的大沙發(fā)軟,但是乘坐感受來說,說第一是絕對有底氣的,軟硬適中且包裹性極佳,讓不管是優(yōu)雅駕駛還是激烈超車都從容自度。
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