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標(biāo)致508
2013款 2.0L 兩周年紀(jì)念 自動(dòng)天窗經(jīng)典版

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標(biāo)致508車主點(diǎn)評(píng)(2431條)
購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格16.50萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程9897公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀內(nèi)飾在同價(jià)位車中出色、安全性好
缺點(diǎn):前排的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)太不合理
外觀:完全夠用,不少親朋好友都說大~!
內(nèi)飾:開上去和邁銳寶的2.0差不了太多,你敢踩它還真敢沖
空間:優(yōu)秀,指向準(zhǔn)確。
配置:比較滿意,從提車加了700的油,跑了接近1000公里,(4S沒給我加一點(diǎn)油,具體吐槽4S時(shí)細(xì)說)沒有像其他車友那么高的耗油,跑高速還是很省油的7個(gè)左右,市區(qū)高一點(diǎn)具體多少還沒出來,由于本人一提車就跑高速(成都—?jiǎng)P里)800公里左右,1000公里的里程80%是跑的高速,現(xiàn)在在市區(qū)跑綜合油耗已經(jīng)升到8個(gè)多了,估計(jì)還會(huì)繼續(xù)上升,如果平均10左右在承受范圍。
動(dòng)力:508這款車的后排懸掛非常給力,不僅是單純的獨(dú)立懸掛,而且是多連桿復(fù)合型的獨(dú)立懸掛,乘坐時(shí)過坎的舒適性非常高,包括急轉(zhuǎn)彎的抓地也非常穩(wěn),特別是后排乘坐的人員舒適性更高(誰用誰知道),不過相比之下前麥弗式獨(dú)立懸掛略顯劣勢了
操控: 滿分。這點(diǎn)應(yīng)該是因人而異了。記得選車前帶著LD看遍了主流中級(jí)車。問哪個(gè)好看?答CC。這個(gè)太貴了。。再選?答508.問還有嗎?答CC。好吧。。
油耗:做工很好。。很有檔次
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