一鍵砍遍全城
購買時間2013年11月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格19.77萬元
平均油耗13.7L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意的的是這個車非常的漂亮,第一次看到就喜歡上了。內(nèi)飾做工也非常的精美,相比同級車來說好很多。
缺點:一直一直趴下時候幾乎卜九月九月元人們我打開印我們
外觀:人員乘坐空間還是不錯的,后排空間尚可,平時滿載的機會不多,后排在坐兩個人情況下還是比較寬敞的,腿部空間雖說不是特別的大,但不至于感覺擠,前排空間還是很給力的。說到儲物空間不能不吐槽一下,除了檔桿后面的一個放東西的地方,就沒有其他地方能夠放東西。面板上兩個彈出的儲物物件,一個是杯架,很好,在出風口,可以用作冰鎮(zhèn)。請解釋一下左側(cè)彈出的儲物格,這是神馬設計啊,這么淺又這么小,啥東西都放不了,還不如都設計成杯架得了。再說說后備箱,小的可憐。同平臺C5,估計有1個半大,唉,可憐啊。
內(nèi)飾:不屬于激烈形,對于只是上下班、跑高速、帶上家人自駕游的話動力足夠了,穩(wěn)中有力,有內(nèi)涵的獅子。有家庭的人了,誰還去飆車!家人至上。
空間:操控還是不錯 穩(wěn)重型的。車子比較重的。高速挺穩(wěn)
配置:市區(qū)偏高,估摸在11個左右,目前我才開了1300多公里,還沒過首保,所以不好說,高速還是很省油的,8個左右,但是高速上開巡航和不開巡航油耗也是不一樣的。
動力:508的舒適性配置那是很高的,四區(qū)獨立空調(diào),前后座椅電動調(diào)節(jié)(雖然后排只能調(diào)節(jié)靠背角度,但有比沒有好吧),前后座椅加熱(冬天再也不用怕凍屁股了),駕駛座電動按摩,前后頭枕相當滿意,覺得特別人性化,前排可以讓你調(diào)節(jié)到你想要的舒適角度,后排你睡著了,也能讓你保持頭在頭枕上。懸掛韌性很足,路況不好的情況下基本能過濾大部分顛簸,和以前開的氣壓福瑞迪那是完全不能比的。
操控:
不愧是獲得過德國紅點設計大獎的產(chǎn)品,外觀非常靚麗,這也是我不選擇C5的一個很重要因素。另外,這車給別人看的第一眼,就非常的上檔次。
油耗::布局合理大氣,做工還不錯
舒適:總體感覺性價比挺高的。我買旗艦版都覺得挺高的性價比。
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