東風(fēng)標(biāo)致-標(biāo)致508
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標(biāo)致508
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
標(biāo)致508
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
標(biāo)致508
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格18.47萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚 十分的簡約大方 承接了法國車一貫的浪漫獨(dú)特的風(fēng)格 獅子標(biāo)致顯得霸氣又不失溫柔 大嘴前臉給人震撼 犀利的大燈也是一大亮點(diǎn) 讓你感到一絲精靈的感覺 整個(gè)腰線也十分的流暢簡約而不簡單 簡約而達(dá)到了最好的視覺效果 尾部豐滿圓潤卻又十分的流暢 和前臉形成了呼應(yīng) 再加上尾部獅爪型的尾燈 更是全車精致外觀的點(diǎn)睛之筆
缺點(diǎn)：動(dòng)力不行。2.0的動(dòng)力在開空調(diào)時(shí)，相當(dāng)不足。且油耗有些大。
外觀：這個(gè)要看個(gè)人審美吧
內(nèi)飾：淺色內(nèi)飾，方顯鋼琴烤漆的豪華，成熟和優(yōu)雅
空間：做為東風(fēng)標(biāo)致旗下首款在大陸上市的國產(chǎn)B級(jí)車，怎么吸引大陸用戶喜愛大空間汽車的偏好，空間當(dāng)然不可以低于競爭對(duì)手，2815的軸距，本身就很長，加上短尾設(shè)計(jì)，空間還是很夠用的，只是為了配合轎跑的流線設(shè)計(jì)，508后排頭部扁平，后排頭部只能說夠用，雖然有凹槽設(shè)計(jì)可以加分，但是大過邁騰的軸距還是沒有邁騰空間大，只能算的上該級(jí)車應(yīng)有的水平，本人身高183CM，感覺剛好夠用，要高過188CM，后排腿部空間就有點(diǎn)吃力了。至于儲(chǔ)物空間嘛，仁者見仁，智者見智，如果不是用來天天拉貨，那就夠用了！本人還發(fā)現(xiàn)所有超過50W的車幾乎都沒國多的考慮儲(chǔ)物空間（SUV多功能車除外）
配置：自己加了胎壓監(jiān)測后，發(fā)現(xiàn)這車除了倒車影像外，其他真的什么都不缺了，配置太全了。
動(dòng)力：動(dòng)力充沛，不需要像渦輪增壓那樣，不飆車的說
操控：
優(yōu)秀
油耗：油耗偏高，特別是夏天開了空調(diào)之后，更加高，在城市擁堵路段開還是比價(jià)費(fèi)油的，開高速不錯(cuò)。
舒適：很舒適，由于底盤很扎實(shí)，在彎道上跑70碼基本上沒有側(cè)傾，讓人非常舒心。
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格18.32萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2020公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：氙氣大燈的殺傷力，大燈隨車轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)向霧燈自動(dòng)亮。
缺點(diǎn)：前排儲(chǔ)物空間太少，你都找不到一個(gè)適合放手機(jī)的地方。
外觀：表現(xiàn)不錯(cuò)，達(dá)到中級(jí)車應(yīng)有的水準(zhǔn)。不過疑惑的是軸距比帕薩特和邁騰還要長，后排的空間卻沒有那樣大。
內(nèi)飾：對(duì)我來說，不肉，我很溫柔，哈哈。
空間：不錯(cuò)！法系！
配置：油耗就別聊了 基本也是沒有敵手 是個(gè)車就比它行 哈哈
動(dòng)力：身高一米八三前排無壓力，據(jù)坐過的人講，后排舒適性無敵，雖然看著不顯大，但是坐進(jìn)來感覺反而很寬敞。
操控：
畢竟拿過紅點(diǎn)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)，流線型非常美。
油耗：這還需要來討論嗎?不輸給56十萬的車子!
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格18.00萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形是非常的拉風(fēng)啊，不愧為紅點(diǎn)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)的獲得者
缺點(diǎn)：油耗很高，配件質(zhì)量非常差，行使高速輪胎的氣嘴竟然斷了，揀了條命，更可氣的是換胎千斤頂和扳手沒用幾下竟然都變形了，太可怕了！還有的是車才開了不到1萬多公里球軸還漏油，真崩潰！
外觀：滿意
內(nèi)飾：動(dòng)力足夠使用
空間：PSA的車子我覺得操控都不錯(cuò)。
配置：很多人吐槽508的油耗，這一點(diǎn)我有點(diǎn)不理解，你之前是開的AO級(jí)車呢還是A級(jí)車？縱觀B級(jí)車基本都在12個(gè)油左右，我這輛508目前磨合期，全市區(qū)路況油耗12.5，相信磨合過后至少能降到12。一輛自重超1.5噸的車壓根就不指望油耗會(huì)有什么驚喜，同級(jí)車比較正常水平就行了。
動(dòng)力：最喜歡508的座椅，真皮座椅很厚實(shí)，很舒服，個(gè)人開過邁騰，新帕，卡羅拉等車 508的包裹性算不錯(cuò)的，比大眾B級(jí)車的座椅寬舒服還厚實(shí)。
操控：
見仁見智吧，關(guān)鍵我老婆很喜歡它的外觀。買的珠光白。我看也還可以。我倆一直看好的車，所以買的時(shí)候沒猶豫。
油耗：淺色內(nèi)飾，方顯鋼琴烤漆的豪華，成熟和優(yōu)雅
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格18.47萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形漂亮，車燈特色。
缺點(diǎn)：導(dǎo)航難用
外觀：前排空間足夠，后排空間富裕，軸距大不是蓋的，后備箱空間還可以，但是在高度上更大一點(diǎn)就更好了
內(nèi)飾：動(dòng)力一般，我舍不得踩油門，因?yàn)楦杏X踩一腳油耗又變大了，日常超車還是不錯(cuò)的，我經(jīng)常減擋4000轉(zhuǎn)超車。
空間：操控還可以，指向精準(zhǔn)，地盤偏硬。
配置：目前跑了10000公里，很多都是在郊區(qū)跑的，所以9.4L/百公里油耗還是不錯(cuò)的，至少在我的理想接受范圍之內(nèi)。
動(dòng)力：還不錯(cuò)，但是跟LD的姐夫的雷克薩斯還是有差距的
操控：
還有說么？
油耗：還行
舒適：個(gè)人覺得這款B級(jí)車性價(jià)比不錯(cuò)，但是認(rèn)可的人卻是一小部分。
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)福建 寧德
裸車價(jià)格18.47萬元
平均油耗12.4L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形漂亮，車燈特色。
缺點(diǎn)：車內(nèi)儲(chǔ)物空間少的可憐。。
外觀：空間夠用，后排和帕薩特比弱一些
內(nèi)飾：動(dòng)力一般，我舍不得踩油門，因?yàn)楦杏X踩一腳油耗又變大了，日常超車還是不錯(cuò)的，我經(jīng)常減擋4000轉(zhuǎn)超車。
空間：操控比較靈活，換擋比較平滑。感覺很好~~！
配置：高，帝都賭城13個(gè)多油。
動(dòng)力：還可以。減震稍微偏硬，整體感覺還不錯(cuò)。冬天座椅加熱值得一提哦，很舒服，呵呵。
操控：
簡約大氣，車頭較長，從正面看車身較寬，線條流暢，從45°看，怎一個(gè)美字了得，還帶有一點(diǎn)跑車的味道。適合年輕人開，我周圍的親人和朋友都很喜歡這款車的外型設(shè)計(jì)。在街上開，回頭率挺高，經(jīng)常有陌生的路人問我這車多少錢買的，當(dāng)聽說2.0智享版的只要二十萬四千七的裸車價(jià)格，都說對(duì)得起這車的價(jià)格！
油耗：內(nèi)飾是508非常吸引人的一塊，在這個(gè)價(jià)位的車?yán)锖苡泻廊A和檔次感，在508里面開車是一種享受，享受優(yōu)雅和舒適的感覺，非常匹配法國人的思維，在緊張忙碌的工作后，開著508回家是一種別樣的享受。
舒適：個(gè)人覺得新款蒙迪歐出來前小獅子是最具性價(jià)比的，現(xiàn)在的話各有千秋要?jiǎng)恿γ傻蠚W，要配置508。市場定位很準(zhǔn)！
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格18.17萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程8777公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形漂亮，操控優(yōu)良。
缺點(diǎn)：沒有胎壓監(jiān)測，有時(shí)候擔(dān)心輪胎會(huì)被地上的異物扎上，沒有前雷達(dá)，看不到車頭，停車會(huì)稍稍緊張一些，儲(chǔ)物空間一般，鋼琴烤漆面板很漂亮，但是容易積存灰塵，需要經(jīng)常背一塊抹布，進(jìn)行清潔。
外觀：乘坐空間也很不錯(cuò)，儲(chǔ)物空間一般般，尤其是駕駛員前排無空間論。
內(nèi)飾：動(dòng)力輸出穩(wěn)定，起步稍慢，中檔提速理想，后勁十足。
空間：90%滿意
配置：市區(qū)+長途 跑了3300公里的平均油耗是11.8L
動(dòng)力：精致細(xì)膩的內(nèi)飾做工，座椅的包裹性好，坐在車?yán)锔杏X很有質(zhì)感。
操控：
外觀沒的說，白色時(shí)尚典雅，黑色高端大氣，符合各個(gè)年齡層車主（說句心里話，看中外觀和內(nèi)飾才買這車的）把“東風(fēng)標(biāo)致”4個(gè)字一扣很多人都以為是進(jìn)口車。（也體現(xiàn)了小眾車。。）
油耗：做工嚴(yán)謹(jǐn)，設(shè)計(jì)新穎前衛(wèi)，黑色內(nèi)飾運(yùn)動(dòng)氣息十足，不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格18.80萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程1085公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形漂亮
缺點(diǎn)：再好的車子也會(huì)有他不足的地方，這款車也不例外。駕駛座頭頂空間小了，我把座椅降至最低頭頂才有一點(diǎn)空隙（我身高1.83m）。整個(gè)車最大的敗筆就是手剎，如果采用電子剎我想這部車子就完美了。我這個(gè)車子的天窗隔板的位置還存在著異響，在5000公里左右發(fā)現(xiàn)的。
外觀：非常好，坐我們車的朋友都說空間很大，就是后備箱偏小
內(nèi)飾：開空調(diào)起步太慢了，換擋還算平順，換擋速度一般
空間：操控精確，方向盤輕盈靈動(dòng)，車內(nèi)控制臺(tái)按鍵齊全且布局合理，通俗易懂。
配置：11.5升/百公里 的油耗感覺偏高
動(dòng)力：還行，地面不平，駕駛艙感受還是明顯，沒做過后排，不曉得后排感受如何。
操控：
高檔，越看越喜歡，不過有些人容易認(rèn)成是408
油耗：內(nèi)飾黑色的，真皮座椅、方向盤，是我比較喜歡的那種。比較上檔次吧看著，滿足了自己小小的一點(diǎn)虛榮心。
舒適：性價(jià)比很高！車子用料厚道，安全性高，再看看配置表，隨動(dòng)轉(zhuǎn)向帶自動(dòng)清洗功能的大燈，前排座椅加熱功能，前后排坐椅均能調(diào)節(jié)，還有那個(gè)info-drive功能，再加上超高的舒適度。這車的性價(jià)比絕對(duì)少有對(duì)手。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格18.38萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程13800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形美觀，功能齊全，性價(jià)比高
缺點(diǎn)：沒有標(biāo)配胎壓監(jiān)測。
外觀：乘坐空間寬敞，后備箱夠大。車內(nèi)可以放東西地方少，手機(jī)都沒地放
內(nèi)飾：城市基本夠用，沒踩到底過。
空間：方向盤轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)，力度適中，既不像大眾車那么沉，也不像日系車那么輕。即使速度達(dá)到100碼，操縱起來也很舒適
配置：油耗傷不起呀
動(dòng)力：皮座椅不錯(cuò)，就是駕駛員頭部空間有點(diǎn)小。
操控：
買這車很重要的一點(diǎn)
油耗：精致，精致，還是精致，完美PK同級(jí)別的同價(jià)位的各種車，如果小編你不同意，那你說哪輛車能和小5比呢？？？
舒適：屌絲首選
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格19.17萬元
平均油耗16.1L/100km
行駛里程1224公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形美觀，功能齊全，性價(jià)比高
缺點(diǎn)：車內(nèi)味道大
外觀：大氣
內(nèi)飾：2.0家用上下班感覺夠用了，上了高速只要舍得踩油門提速還是可以的
空間：精準(zhǔn)，手感很好
配置：油耗表現(xiàn) 差強(qiáng)人意，不算低，但也絕非高。目前4000公里，均速36，綜合油耗9.7，市區(qū)高速五五開吧。也特意測試了下，純市區(qū)11個(gè)油，高速巡航100碼，也就6.5個(gè)油。話說我面包車送貨綜合下來都需要接近9個(gè)油，所以508的油耗還是相當(dāng)對(duì)得起觀眾了。
動(dòng)力：比較滿意
油耗：真皮內(nèi)飾，簡潔氣派。
舒適：一句話，20萬的車?yán)镄詢r(jià)比數(shù)一數(shù)二！
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)貴州 黔西南
裸車價(jià)格19.10萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程19456公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形靚麗
缺點(diǎn)：儲(chǔ)物空間不算大行車中手機(jī)沒有地方放，音響實(shí)在是不符合這個(gè)車的檔次，聲音太單薄了，還有新車?yán)锩嫖兜篮艽蟆?/span>
外觀：我很滿意。
內(nèi)飾：起步很慢，猛踩油門也上不去，跑起來就好了
空間：508的底盤這個(gè)不用我說，只要是508車主，自然會(huì)感受到她的魅力，只能說路面信息反饋及時(shí)，指向精確，操控一流。
配置：目前在磨合期，12.2，我覺得還可以，就是提速不行啊
動(dòng)力：508的隔音效果很好，關(guān)上門窗外面的聲音基本聽不到了，還有就是他的座椅，柔軟舒適，包裹感很好，跑長途也不是很累。
操控：
前臉大氣、屁股有點(diǎn)遜色
油耗：內(nèi)飾精致，Info-Drive系統(tǒng)、天窗旋鈕科技感十足。
舒適：較高。
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