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標(biāo)致508
官方指導(dǎo)價(jià):16.37-20.77萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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標(biāo)致508
官方指導(dǎo)價(jià):16.37-19.47萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
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標(biāo)致508
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2023款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格16.00萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
缺點(diǎn):隔音效果不太好,發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大
外觀:乘坐空間很滿意了,反正就我一個(gè)人開(kāi),178的個(gè)頭,很舒服啊。異地戀,沒(méi)有妹子,也沒(méi)家人在身邊。唯一不足就是儲(chǔ)物空間小了,特別是那個(gè)扶手箱。
內(nèi)飾:一般般!夠用而已
空間:很好,指哪打哪
配置:可以降一點(diǎn)。
動(dòng)力:座椅很舒服,開(kāi)長(zhǎng)途不會(huì)很累,主駕電動(dòng)座椅操作起來(lái)很方便;
操控: 前臉很好看,尾部有些鬧不明白,為啥不是雙排搞個(gè)雙排的尾唇呢,是給咱以后換雙排打基礎(chǔ)么?
油耗:比較滿意
舒適:性價(jià)比自我感覺(jué)是不錯(cuò)的。沒(méi)有最低只要更低,國(guó)慶第一天去定的,只能談下這么低了。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格16.50萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程21580公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    3
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):車子開(kāi)起來(lái)很穩(wěn),價(jià)格不高
缺點(diǎn):配備的2.0老款發(fā)動(dòng)機(jī),確實(shí)有點(diǎn)過(guò)時(shí),油耗高,動(dòng)力一般。
外觀:寬度夠用,后排腿部空間一般
內(nèi)飾:新508沒(méi)有試駕過(guò),但是帶t的應(yīng)該怎么都比老款的要好,老款的真的只時(shí)候上下班
空間:還行,沒(méi)有虛的,指哪到哪
配置:油耗應(yīng)該是真高,駕照不夠時(shí)間,沒(méi)上過(guò)高速,純市區(qū)的油耗是14這樣,中間跑過(guò)幾次縣城,有6,7百公里,綜合油耗是13。4
動(dòng)力:不錯(cuò)
操控: 最愛(ài)外觀,紅點(diǎn)大獎(jiǎng)不是蓋得。
油耗:內(nèi)飾還不錯(cuò),超過(guò)同級(jí)車的平均標(biāo)準(zhǔn),誰(shuí)用誰(shuí)知道
舒適:很高,聽(tīng)說(shuō)后來(lái)更便宜了,我不想聽(tīng)。。。。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 株洲
裸車價(jià)格15.80萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):內(nèi)飾和外觀!中級(jí)車?yán)飩(gè)人覺(jué)得算好看里頭的,內(nèi)飾呢,算B級(jí)車典范不過(guò)分吧。。。
缺點(diǎn):外觀設(shè)計(jì)略顯臃腫,后輪前束拉桿偷工減料,安全隱患
外觀:平時(shí)就兩個(gè)人!空間搓搓有余!偶爾聚會(huì)帶帶朋友!后排3個(gè)人也可以接受!
內(nèi)飾:動(dòng)力稍顯一般,但對(duì)于市區(qū)內(nèi)行駛足夠.對(duì)油門狠點(diǎn)就可以了
空間:508的底盤那是沒(méi)的說(shuō),懸掛不錯(cuò),開(kāi)起很穩(wěn),坐在后面的人都說(shuō)舒服,指哪打哪,哈哈!
配置:市區(qū)油耗偏高,高速很省油。
動(dòng)力:很好尤其后排 駕駛座也很不錯(cuò)
操控: 外觀超級(jí)漂亮,我喜歡
油耗:中控質(zhì)感很好
舒適:目前綜合來(lái)說(shuō)是性價(jià)比最高的
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格14.77萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):暫時(shí)沒(méi)發(fā)現(xiàn)
缺點(diǎn):動(dòng)力?赡苁切萝嚥辉趺锤页^(guò)3000,反正起步加速的動(dòng)力一般吧,升檔要到2000-2500.有點(diǎn)遲鈍。
內(nèi)飾:2.0的適合那種舒適的駕駛,要來(lái)百公里加速的還是去買帶T的吧,動(dòng)力完全滿足家用
空間:指向性準(zhǔn),高速非常好,猛踩油門和車速80碼以后會(huì)有電動(dòng)助力,低速由于前輪是麥佛遜懸架,所以在坑洼路面上方向盤會(huì)左右擺動(dòng)。
配置:油耗也沒(méi)想象中的大10個(gè)油左右,具體呢就是我開(kāi)了2000公里總共加了1500元
動(dòng)力:非常舒服
操控: 帥氣,拉風(fēng),看起來(lái)高大上
油耗:細(xì)膩
舒適:現(xiàn)在買性價(jià)比真不錯(cuò)。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格16.10萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程50400公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):整體感覺(jué)還是高大上,轉(zhuǎn)彎時(shí)的從容還是很好的
缺點(diǎn):怠速情況下,車身有抖動(dòng),車輛起步動(dòng)力稍顯不足,0-60的加速不給力,油耗稍高,方向盤左打時(shí)會(huì)有吱吱的聲音,
外觀:夠用
內(nèi)飾:對(duì)動(dòng)力要求不是非常高的話,動(dòng)力夠用!有動(dòng)力要求的建議買2.3
空間:操控很好,指向清晰。標(biāo)致在這一點(diǎn)是強(qiáng)項(xiàng)。
配置:目前主要城區(qū)駕駛,平均時(shí)速不到30,平均油耗10.8。個(gè)人感覺(jué)略高,可以接受。
動(dòng)力:舒適性很好,毫無(wú)顛簸感,駕駛還是乘車都比較舒適
操控: 最滿意的地方,洋氣,與眾不同。
油耗:細(xì)膩
舒適:新款上市,舊款讓利比較多,性價(jià)比高
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購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格16.02萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3850公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):說(shuō)到滿意,這車讓我最滿意的一點(diǎn)就是大,寬敞,地盤扎實(shí)。
缺點(diǎn):擔(dān)心外面說(shuō)保值率不高,SSSS可要高價(jià)回收才對(duì)得起我在這說(shuō)好話!
外觀:完全滿足日常家用,拉一家人出去不擁擠,橫向空間寬敞。
內(nèi)飾:2.0自吸,開(kāi)了帶T的后覺(jué)得弱爆了。只能說(shuō)家用足夠,不能激烈駕駛。
空間:精準(zhǔn)
配置:新車以及開(kāi)車習(xí)慣問(wèn)題,導(dǎo)致油耗的確偏高,不過(guò)還在承受范圍之內(nèi),以后也許會(huì)有改善!
動(dòng)力:舒適型也比較不錯(cuò),給了4分
操控: 德國(guó)紅點(diǎn),設(shè)計(jì)行當(dāng)?shù)亩济靼住2皇窃O(shè)計(jì)的,蘿卜青菜啦~
油耗:高大上的內(nèi)飾。
舒適:按現(xiàn)在此車優(yōu)惠3萬(wàn)起步,性價(jià)比算高
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購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格15.79萬(wàn)元
平均油耗13.7L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):空間,很不錯(cuò),寬敞,性價(jià)比較高
缺點(diǎn):冷車發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有點(diǎn)大
外觀:乘坐空間寬大,感覺(jué)舒適。
內(nèi)飾:2.0動(dòng)力,一直加97的油,動(dòng)力夠用。畢竟新手,對(duì)動(dòng)力要求不高,反正超車踩油門絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題
空間:非常精準(zhǔn),駕駛非常舒服!
配置:挺高的,城市路況剛買的時(shí)候行車電腦顯示百公里15個(gè)油,現(xiàn)在12.8個(gè),上高速8個(gè)左右。
動(dòng)力:家里還有一輛大眾CC,開(kāi)過(guò)之后感覺(jué)標(biāo)致508的舒適性還是不錯(cuò)的,但對(duì)于個(gè)人而言,沒(méi)開(kāi)過(guò)其他的車,感覺(jué)很好!
操控: 外觀滿分,獅爪后燈是我買這個(gè)車最看重的地方
油耗:比較緊致
舒適:價(jià)格還是優(yōu)惠幅度大
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有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格15.77萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):性價(jià)比高,舒適
缺點(diǎn):2.0的動(dòng)力表現(xiàn)只能一般,若想超車需大腳轟油門,也有推背感
外觀:很大了,就是后排頭部空間不如408的高。為了流線造型犧牲也沒(méi)辦法
內(nèi)飾:對(duì)于自重1.6噸的車2.0CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)相對(duì)較弱,在城市街道與比亞迪出租車比賽由于未過(guò)首保沒(méi)敢用S檔所以四次沒(méi)贏過(guò)。
空間:比較容易
配置:油耗確實(shí)比同級(jí)別的日本車高了不少!我不像說(shuō)太多,喜歡開(kāi)它,還在乎讓它餓著嗎?
動(dòng)力:
操控: 我和我老婆都很喜歡。
油耗:老婆要的黑外淺內(nèi),我要的白外黑內(nèi),最后我贏了!用料,樣式以及質(zhì)感都不錯(cuò)!沒(méi)什么好挑剔的!
舒適:
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購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 郴州
裸車價(jià)格16.10萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程21000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):1.落地18W能搞定的中型車性價(jià)比不錯(cuò) 2. 底盤真心不錯(cuò) 3.外觀不錯(cuò) 但時(shí)間長(zhǎng)了也會(huì)審美疲勞
缺點(diǎn):暫時(shí)沒(méi)發(fā)現(xiàn)
外觀:完全夠用,不少親朋好友都說(shuō)大~!
內(nèi)飾:還算滿意,買的又不是跑車,何必太計(jì)較呢。本人開(kāi)車一向都比較穩(wěn)重,開(kāi)車始終堅(jiān)持:安全第一!
空間:操控和底盤一直是標(biāo)致的強(qiáng)項(xiàng),這個(gè)還是不錯(cuò)的,機(jī)械助力轉(zhuǎn)向感覺(jué)不錯(cuò),路感反饋明顯,高速過(guò)彎并線妥妥的,指哪打哪,信心十足。方向盤反饋力度和韌性都感覺(jué)不錯(cuò)。
配置:10
動(dòng)力:完美
操控: 紅點(diǎn)大獎(jiǎng)不是蓋的
油耗:還可以,比福特的車味道小很多。
舒適:一般
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購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格16.00萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):性價(jià)比很高。
缺點(diǎn):起步提速慢,綠燈后,別的車都躥出去老遠(yuǎn),才慢吞吞的到20碼。。。
外觀:非常寬敞舒適。后排空間設(shè)計(jì)的很合理
內(nèi)飾:加速力要看你舍不舍得加油哦。
空間:底盤舒適,路感清晰,有駕駛感,尤其跑山路,508的底盤沒(méi)的說(shuō)
配置:綜合油耗10.8。湊合吧,這副身板,這款心臟,這個(gè)油耗是正常的。
操控: 最喜歡的就是外觀了夠大氣
油耗:儀表是軟的,四門也是軟材料包裹!地毯加厚!
舒適:性價(jià)比只能算一般甚至說(shuō)不高,沒(méi)有邁瑞寶,8塔,K5的性價(jià)比高,但是508整車的做工、內(nèi)飾的用料、地盤的調(diào)教讓你選擇508絕不會(huì)后悔
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