一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2023款):
購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)湖南 岳陽
裸車價(jià)格15.00萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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內(nèi)飾:內(nèi)飾科技感很強(qiáng),材質(zhì)也很厚道。。只是儲物空間好像少勒點(diǎn),。但是內(nèi)飾確實(shí)是豪華。絕對是物有所值。
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格16.30萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程20097公里
綜合評分
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內(nèi)飾:內(nèi)飾科技感很強(qiáng),材質(zhì)也很厚道。。只是儲物空間好像少勒點(diǎn),。但是內(nèi)飾確實(shí)是豪華。絕對是物有所值。
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格17.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格19.97萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程22000公里
綜合評分
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內(nèi)飾:黑色的內(nèi)飾也很漂亮,特別是有很多功能鍵,看上去就像飛機(jī)的操控臺,這是我很喜歡的原因。但是手剎和檔位有點(diǎn)煞風(fēng)景了,放在那里,總感覺有些不協(xié)調(diào)。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格16.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
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內(nèi)飾:內(nèi)飾做工一流,用料十分好,部分細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)也很人性化,如雨水的引流渠,車椅設(shè)計(jì)等。不足之處也有,如如水托,鑰匙位,放卡位的設(shè)計(jì),取電插口少等有待改進(jìn)
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格19.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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內(nèi)飾:能夠靠內(nèi)飾讓人一見鐘情,讓買車預(yù)算提高一倍,提升兩個(gè)車級,這樣的內(nèi)飾確實(shí)也不需要太費(fèi)口舌來描述了,比較,感覺這東西,說得天花亂墜你也未必能感同身受,只有自己去切身體會508猶如駕駛艙般的感覺,那種大音希聲,大象無形般低調(diào)不事張揚(yáng)的氣場自會完全的征服你。
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格19.67萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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內(nèi)飾:由于駕駛里程較少,目前沒有深油的情況,但從試駕角度看,2.3要比2.0在中段及后段有優(yōu)勢的多,2.3的50公里以下?lián)Q擋稍有滯后,也就是說2檔到3檔之間都要超過2200轉(zhuǎn)換擋,如果道路暢通,動力輸出穩(wěn)定平順,且速度感并不強(qiáng)烈,大于60脈后油門更加準(zhǔn)確,爆發(fā)力具備,需要充分說明的是,本車在平順性超好的情況下不會讓你感覺到暴力與不安全,而是非常穩(wěn)重有速的感覺,僅憑個(gè)人經(jīng)驗(yàn)來看速度大于100時(shí)才知道在這種穩(wěn)定性下動力表現(xiàn)非常不錯(cuò)。但是你不能和渦輪增壓比,尤其是2.0T的,在起速方面會因大油門而吃力,但如果舍得給油,不會差很多,1.8T幾乎沒什么贏的可能性。不過動力這玩意,不在車,在人。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格22.90萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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內(nèi)飾:S檔動力還可以,就是掛S檔后,地板油508老是要思考并且嘶吼半秒鐘動力才出來,然后跟著油耗上升動力上升……反正成都也紅綠燈也多,走走停停的,還是老大老實(shí)得開D檔算了。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格20.07萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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內(nèi)飾:該車最大的敗筆,動力差,但是設(shè)計(jì)人員為了掩蓋這個(gè)事實(shí)把油門調(diào)校的更加變態(tài),初始啟動會前竄不懂的以為動力真好,一下子就竄出去了,實(shí)際情況是后面會一直保持教慢的提速狀態(tài),除非油門踩到底到達(dá)高轉(zhuǎn)速狀態(tài)才能有充沛的動力,但是響應(yīng)的本來就很高的油耗一下子又被提高,而且那煩人的噪音會更加的巨大
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格18.97萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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