東風(fēng)標(biāo)致-標(biāo)致508
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標(biāo)致508
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
標(biāo)致508
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格21.37萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程4550公里
綜合評分
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格21.37萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程6800公里
綜合評分
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格20.47萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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動力：這個(gè)東西感覺只要你舍得耗油，油門到底什么車都竄出去了。昨天市區(qū)硬超車，朋友都說508被你開出了法拉利的感覺，S檔油門到底，機(jī)器轟鳴著就出去了，平時(shí)不去賽車夠用了。
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格23.67萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)新疆 阿克蘇
裸車價(jià)格22.97萬元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程2640公里
綜合評分
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動力：很遺憾，當(dāng)初沒有2.0T，2.3的動力數(shù)據(jù)上不錯，實(shí)際的感覺也只能說將就。貌似現(xiàn)在也還沒有2.0T，對法國車有點(diǎn)無語。
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購買時(shí)間2011年08月
購買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格22.97萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程20576公里
綜合評分
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購買時(shí)間2011年10月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格22.97萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程39500公里
綜合評分
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動力：自然吸氣的發(fā)動機(jī)，在加速性能上當(dāng)然無法與渦輪增壓的發(fā)動機(jī)相比，起步加速能力和爆發(fā)力的確偏弱、但是508的高轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī)，在100以后的加速能力還是不錯的。而且后期保養(yǎng)相對于渦輪增壓的費(fèi)用是比較少的。
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購買時(shí)間2011年08月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格22.97萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程31000公里
綜合評分
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動力：作為中級車來說，動力明顯偏弱，加速比較肉，太過線性，2.3L的還好，2.0L在高速超車和急加速的時(shí)候比較遲緩，沒有推背感，當(dāng)然居家生活是肯定沒問題的。
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格20.27萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格20.98萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程13700公里
綜合評分
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動力：2.3的發(fā)動機(jī)對于1.6噸的車身來說，起步緩一點(diǎn)，還是看開的手法，快出磨合期了，每一腳都比之前深一點(diǎn)，油耗反而下去了一點(diǎn)，動力自然要好了很多。高速120的時(shí)候，后勁很足，超車很有信心。
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