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標(biāo)致508
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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標(biāo)致508
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
標(biāo)致508
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致508 2022款 508L 400THP PureTech 馭動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車(chē)價(jià)格22.52萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是這款車(chē)的空間，設(shè)計(jì)的比較合理，座椅與座椅之間的距離很大，有很大的活動(dòng)空余，還有就是這款車(chē)后備箱的儲(chǔ)物能力真的很高，出游的時(shí)候我們一家的東西都可以放得下。
缺點(diǎn)：其實(shí)對(duì)于自己的這輛車(chē)不滿意的地方也是比較少的,最不能接受的一點(diǎn)就是拐彎的時(shí)候盲區(qū)過(guò)于大了。
外觀：車(chē)子的外觀看著檔次還是蠻高的，精致簡(jiǎn)潔 質(zhì)感強(qiáng)，看起來(lái)很高級(jí)，很養(yǎng)眼，車(chē)身線條設(shè)計(jì)的給人一種強(qiáng)悍的感覺(jué)，很硬朗，有一種意氣奮發(fā)的氣質(zhì)
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料都是很好的，座椅包裹性好，非常有科技感的中控臺(tái)，還有很多的設(shè)計(jì)都是很喜歡的，整體感覺(jué)很好。
空間：空間的話我覺(jué)得還是可以的，每天就上下班，周末出去逛逛什么的，這個(gè)空間已經(jīng)很滿足了，車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間也是很不錯(cuò)的，可以放好多的小東西。
配置：說(shuō)實(shí)話，對(duì)于性價(jià)比，508還是挺高的，實(shí)用性比較強(qiáng)，無(wú)論是日常出行需要還是家庭的出游，都很有兼顧性。
動(dòng)力：8AT變速箱絲般順滑，動(dòng)力足夠動(dòng)力平順性:絲般順滑，換檔無(wú)感覺(jué)
操控：
操控還是很不錯(cuò)的，剎車(chē)也很靈敏，方向盤(pán)指向精準(zhǔn)，底盤(pán)穩(wěn)，過(guò)彎道很輕松。
油耗：油耗表現(xiàn)不錯(cuò)，平時(shí)保持在8.5個(gè)左右，周末自駕跑高速的時(shí)候平均油耗在6.6個(gè)左右，還是很省油的，總體還是很滿意的。
舒適：舒適性還是蠻好的，座椅內(nèi)飾什么的材質(zhì)都很舒服，跑長(zhǎng)途也不會(huì)感覺(jué)太累，不會(huì)腰酸背痛的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致508 2022款 508L 400THP PureTech 馭動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 鞍山
裸車(chē)價(jià)格19.77萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在顏值還有空間這兩方面是讓我最滿意的，顏值不用說(shuō)，肯定是年輕人喜歡的，很是大氣時(shí)尚的，而空間方面也是我很喜歡的，空間很大，能容納很多的東西，一般放兩個(gè)皮箱還是可以放的下其他的東西的。
缺點(diǎn)：到現(xiàn)在都沒(méi)有感覺(jué)什么不滿意的，都挺好的。
外觀：買(mǎi)這臺(tái)車(chē)子也有很大一方面是看中了本身的外觀設(shè)計(jì)，整體的風(fēng)格確實(shí)是非常運(yùn)動(dòng)大方的，而且做工和車(chē)漆也做得非常精致，看起來(lái)也很有檔次感。
內(nèi)飾：整個(gè)車(chē)內(nèi)的設(shè)計(jì)特別漂亮，而且大面積的真皮材質(zhì)看著就很有質(zhì)感，而且品質(zhì)肯定也不錯(cuò)，因?yàn)槲疫@車(chē)內(nèi)幾乎沒(méi)有太大的異味影響。
空間：乘坐空間是絕對(duì)夠用的了,后排和后備箱空間設(shè)計(jì)也很合理放的東西也很多。
配置：看車(chē)最重要的就是看它的性價(jià)比，各種配置也都齊全。性價(jià)比很高。
動(dòng)力：動(dòng)力的話，整個(gè)車(chē)子在駕駛的過(guò)程中，我是比較滿意的。508動(dòng)力輸出很平順，提速挺快的。高速路上超車(chē)根本不在話下，這車(chē)太適合我了。因?yàn)槠綍r(shí)車(chē)子都是在市區(qū)開(kāi)，本身對(duì)于動(dòng)力的需求也不會(huì)特別高，所以平時(shí)開(kāi)車(chē)完全不用為動(dòng)力操心。
操控：
方向盤(pán)輕盈，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，操控簡(jiǎn)單，開(kāi)起來(lái)很容易上手，日常老婆開(kāi)著也很舒服。
油耗：相對(duì)于這么大的車(chē)型來(lái)說(shuō)，油耗還是比較低的，不管是在高速上還是在市區(qū)，都比較穩(wěn)定。
舒適：空間寬敞，座椅舒適，坐著非常的享受。如果舒適性不好的話我也不會(huì)買(mǎi)下這款車(chē)了，畢竟是作為家用型的，這樣我很滿意了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致508 2022款 508L 400THP PureTech 馭動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 信陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格22.32萬(wàn)元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值特別高，而且這條1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力也非常強(qiáng)，車(chē)內(nèi)的空間大，乘坐感受也很棒，同時(shí)油耗也并不是很高，現(xiàn)在的平均油耗也就7點(diǎn)吧，因?yàn)槲移綍r(shí)跑?chē)?guó)道和高速更多一些，而且這臺(tái)車(chē)的乘坐舒適度也很不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：這臺(tái)車(chē)子的內(nèi)在實(shí)力沒(méi)有任何問(wèn)題，就是保值率比較低，而且我們買(mǎi)的比較早的車(chē)主也沒(méi)有太大的優(yōu)惠。
外觀：最喜歡就就是外觀了，出門(mén)很自信，時(shí)尚霸氣，設(shè)計(jì)前衛(wèi)，前臉辨識(shí)度很高，回頭率很高，開(kāi)著非常上檔次。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話整體做工很好，配飾很齊全，很有科技感，會(huì)給人很好駕駛體驗(yàn)。
空間：車(chē)子一般就我和媳婦兩個(gè)人開(kāi)，最多也就是用到前排座椅。滿座的情況下，車(chē)子內(nèi)部空間感很好，沒(méi)有擁擠或者不適的感覺(jué)。再加上舒服座椅，讓坐車(chē)也變成了享受。同級(jí)別里這樣的價(jià)位，能找出比508綜合性價(jià)比高的車(chē)子幾乎很少。
配置：外觀好看，操作很順手，這樣的車(chē)性價(jià)比能不高嗎？
動(dòng)力：動(dòng)力的話，這款車(chē)子還可以吧，雖然不是最好的，但是在我自己感覺(jué)的話已經(jīng)很好了，給油就會(huì)跑，不會(huì)有延遲緩慢等現(xiàn)象，如果是想玩車(chē)的話，動(dòng)力肯定是不行的，而且開(kāi)起來(lái)沒(méi)有很大的頓挫感。
操控：
很便捷，方向盤(pán)手感很好，很靈活很精準(zhǔn)，沒(méi)有頓挫感。
油耗：油耗的話看個(gè)人，開(kāi)的穩(wěn)一點(diǎn)，還是很省油的，現(xiàn)在這個(gè)油耗對(duì)我來(lái)說(shuō)還是很滿意的。
舒適：主副駕座椅優(yōu)為舒適。懸架偏硬，與運(yùn)動(dòng)取向有關(guān)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致508 2022款 508L 400THP PureTech 馭動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 百色
裸車(chē)價(jià)格20.17萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：非常滿意這臺(tái)車(chē)子的外觀風(fēng)格，而且也很享受所帶給我們的駕駛體驗(yàn)，從動(dòng)力到操控都有著非常出色的表現(xiàn)，而且這個(gè)車(chē)子的內(nèi)部空間也挺大，乘坐感受也還不錯(cuò)，內(nèi)飾設(shè)計(jì)也非常漂亮。
缺點(diǎn)：最不滿意的話應(yīng)該就是車(chē)子的減震效果了，我覺(jué)得減震效果很差，車(chē)子在走山路的時(shí)候很是顛簸。
外觀：車(chē)輛外觀很優(yōu)雅大氣，看起來(lái)更厚重一些，看起來(lái)很有男人味。就像我朋友說(shuō)的一樣，我開(kāi)著就有點(diǎn)小老板的樣子呢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾既大氣簡(jiǎn)潔又有設(shè)計(jì)感，特別的舒服。內(nèi)飾的顏色搭配很好看，中控整體看起來(lái)還挺酷的，科技感十足。
空間：主副駕空間沒(méi)問(wèn)題，后排座椅偏窄，不常坐人，不在乎。后備箱尚可。車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物能力不錯(cuò)
配置：性價(jià)比挺好的，配置也很豐富，主要還是因?yàn)閮r(jià)格在我的接受范圍之內(nèi)，性價(jià)比挺高的。
動(dòng)力：對(duì)于這么大的車(chē)身，動(dòng)力是夠用了，平常就在市區(qū)內(nèi)的話，車(chē)速也不高，但是起步很快，也很平穩(wěn)，在跟其他車(chē)等紅綠燈的時(shí)候，總能快人一步。
操控：
操控非常好，開(kāi)著輕松，安全性也好，方向盤(pán)手感好，易掌握，轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)，主要還是安全性能好。
油耗：這個(gè)并不是我所擔(dān)心的，這車(chē)真很省油的，我的話，平均油耗基本在8.4個(gè)左右，也可能和我平時(shí)開(kāi)車(chē)有點(diǎn)關(guān)系，我開(kāi)車(chē)挺穩(wěn)的，畢竟安全第一嘛。
舒適：這輛車(chē)的隔音能力和減震能力都是可圈可點(diǎn)的，而且座椅也是非常符合人體工學(xué)的設(shè)計(jì)，比較長(zhǎng)的坐墊可以很好的乘托腿部，坐到我這車(chē)上整個(gè)人還是很放松的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致508 2022款 508L 400THP PureTech 馭動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車(chē)價(jià)格20.87萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方很多，雖說(shuō)相處的時(shí)間不是很長(zhǎng)，但是卻是我第一眼就喜歡上的，憑借出色的顏值打動(dòng)我的心，而且內(nèi)飾也很高檔，用料也很好。
缺點(diǎn)：馭動(dòng)版無(wú)座椅加熱，老婆大人極不滿意。手機(jī)為啥不可wifi直連，用數(shù)據(jù)線是不是很煩鎖？其他的發(fā)現(xiàn)再補(bǔ)充。
外觀：508的外觀很是時(shí)尚，也非常的耐看，這也是我選它的第一個(gè)原因。
內(nèi)飾：這輛車(chē)的中控造型跟科幻電影中的飛船還挺像的，正是因此才讓它的內(nèi)飾看起來(lái)科技氛圍特別濃重，而且車(chē)內(nèi)的用料還特別好，整體看上去也是很有豪華感的。
空間：空間是我很滿意的，它的后備箱我是真的愛(ài)了，很大，有時(shí)候會(huì)幫親戚搬東西之類(lèi)的，但是車(chē)子小的話，放進(jìn)去兩個(gè)皮箱就已經(jīng)裝不下其他東西了，但是這款車(chē)的后備箱放進(jìn)去兩個(gè)皮箱還是可以放好多東西，所以是真的愛(ài)了。
配置：作為一輛合資車(chē)，車(chē)子做工、性能、質(zhì)量就不用多說(shuō)了，也沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么問(wèn)題，非常的滿意。
動(dòng)力：排量是1.8T的，家用的那是足夠了，而且還不怎么費(fèi)油。
操控：
操控起來(lái)很方便，很容易上手，方向盤(pán)非常的輕盈小巧，車(chē)子的安全配置也挺高的，這樣開(kāi)出去讓家人放心了不少，同時(shí)，油門(mén)和剎車(chē)調(diào)校的也很靈敏。
油耗：1.8T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)排量不小了，不過(guò)油耗的可控性還是很OK的，只要駕駛方式不那么猛油耗也不至于特別高，我們家這臺(tái)車(chē)現(xiàn)在的綜合油耗是7.8。
舒適：座椅接觸感好，而且它的那種包裹性又強(qiáng)，坐上去很是舒服。底盤(pán)高減震能力比較好，帶父母出去旅行都不用擔(dān)心顛著老人家了。降噪性能也可以，開(kāi)起來(lái)不會(huì)很吵。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致508 2022款 508L 400THP PureTech 馭動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 大理
裸車(chē)價(jià)格20.77萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1920公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在同級(jí)別的車(chē)子中，最喜歡508的外觀了，也是最有個(gè)性的，設(shè)計(jì)很前衛(wèi)，鍍鉻裝飾很到位，時(shí)尚大氣，是我理想中的車(chē)子。
缺點(diǎn)：感覺(jué)隔音不是特別的好，低速的話還不是特別的明顯，高速就會(huì)有很明顯的風(fēng)噪和胎噪。還有剛提車(chē)的時(shí)候車(chē)?yán)锏奈兜烙行┲�，散了好幾天�?/span>
外觀：外觀的話還是很不錯(cuò)的，不會(huì)很夸張，也不是很大眾，就是很獨(dú)特的那種，感覺(jué)很不錯(cuò)。
內(nèi)飾：原來(lái)看網(wǎng)上的圖片，感覺(jué)紅色座椅太鮮艷了，不喜歡。然后又不得選，所以只能認(rèn)了。結(jié)果提車(chē)的時(shí)候，感覺(jué)還是紅色皮座椅更驚艷，實(shí)車(chē)的紅色皮座椅，看起來(lái)不會(huì)像網(wǎng)上的圖片那么鮮艷。還好當(dāng)初沒(méi)得選，要不然真后悔�！� 車(chē)聯(lián)網(wǎng):車(chē)聯(lián)網(wǎng)還用得不是很習(xí)慣，感覺(jué)用途不是很大。等慢慢發(fā)現(xiàn)它的優(yōu)勢(shì)吧
空間：后排空間雖然比不上兩眾，但是也足夠了。老婆小孩都比較嬌小，司機(jī)很少坐后排�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):后排中間凸起很小，不像兩眾，凸得老高的。
配置：性價(jià)比中上游，帶座椅加熱會(huì)更受北方朋友歡迎。:性價(jià)比同級(jí)中上，4s店服務(wù)好品牌評(píng)價(jià):508是一部好車(chē)，選車(chē)的朋友建議去看看，試駕一下。既然這么好的一部車(chē)，銷(xiāo)量上不去，需要廠家多考虛一下自身的問(wèn)題。4s店極少，看車(chē)都沒(méi)機(jī)會(huì)，你還賣(mài)啥車(chē)？508良心好車(chē)，車(chē)友們必須頂起來(lái)。神龍加油吧。
動(dòng)力：動(dòng)力隨叫隨到，中后段提速有力，推背感較為明顯。
操控：
這款車(chē)的操控還是滿意的，只要不是新手，開(kāi)過(guò)車(chē)的都會(huì)覺(jué)的這款不錯(cuò)，車(chē)子的基本操作是沒(méi)有什么問(wèn)題的，而且車(chē)子本身還具有好幾種駕駛模式，適應(yīng)不同的路況，很人性化的設(shè)計(jì)，還會(huì)防止在車(chē)上打瞌睡，方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)也是很輕巧的，底盤(pán)也很穩(wěn)，總之很滿意。
油耗：油耗可能是我買(mǎi)這個(gè)車(chē)唯一發(fā)現(xiàn)的缺點(diǎn)了，開(kāi)了不是很久，但是跑的有點(diǎn)多，不知道是不是新車(chē)的原因，油耗偏高了，在跑跑看，能不能降下來(lái)。
舒適：自己駕車(chē)，還沒(méi)體驗(yàn)過(guò)除駕駛位意外的座椅，在駕駛位上操控，很有戰(zhàn)斗感。車(chē)內(nèi)噪音異味:第一天開(kāi)回來(lái)，路上感覺(jué)味道比較大一點(diǎn)。回來(lái)后用濕毛巾擦拭后，通風(fēng)一下，基本上沒(méi)什么味道了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致508 2022款 508L 400THP PureTech 馭動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車(chē)價(jià)格22.32萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)初訂這車(chē)的時(shí)候，價(jià)格優(yōu)惠幅度挺大的，況且這車(chē)的外觀看上也是那種大氣得，空間也不錯(cuò)�；厝ズ屠掀派塘苛艘幌戮投ㄏ聛�(lái)了。
缺點(diǎn)：到現(xiàn)在為止，這款車(chē)的各方面功能都挺優(yōu)秀的，沒(méi)有什么不滿意的地方。
外觀：外觀設(shè)計(jì)比較時(shí)尚大氣，車(chē)身的漆皮很亮，質(zhì)感很厚實(shí)，車(chē)前蓋的設(shè)計(jì)感不錯(cuò)，大大的降低了發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，整體造型獨(dú)特，走在路上的回頭率很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)感爆棚，同級(jí)無(wú)敵。無(wú)異味！內(nèi)飾多些軟性材質(zhì)更佳。
空間：前排的乘坐空間還是很充足的，就是后排的頭部空間可能因?yàn)槭擒?chē)身低，對(duì)于大高個(gè)來(lái)說(shuō)會(huì)有些壓抑，一般身高的話還好。后備箱的空間也比較規(guī)整，中規(guī)中矩的吧。
配置：這款車(chē)的性價(jià)比還是蠻高的，安全方面做的也很好，配置也很高級(jí)，這個(gè)價(jià)位買(mǎi)到這個(gè)車(chē)，很值。
動(dòng)力：這臺(tái)1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力儲(chǔ)備還是很充沛的，將駕駛模式調(diào)整為運(yùn)動(dòng)模式后就能明顯的感覺(jué)到動(dòng)力響應(yīng)特別迅速，高速超車(chē)也會(huì)變得很輕松。
操控：
操控性整體來(lái)講還是比較好的，簡(jiǎn)單，很容易上手，檔位的設(shè)置很合理，銜接的比較緊密，沒(méi)有頓挫感，換擋的時(shí)候很輕快，方向盤(pán)的重量正好，轉(zhuǎn)動(dòng)靈敏。
油耗：對(duì)于油耗來(lái)說(shuō)，我目前還是可以接受的，平均油耗還不錯(cuò)，也就是8.4左右吧。
舒適：舒適度這一塊我是非常認(rèn)可的，有一次帶著家里邊人去山上玩，路過(guò)一段不是很好走的路，還是擔(dān)心家里邊的老人有點(diǎn)暈車(chē)，沒(méi)想到他們并沒(méi)有任何的不適的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致508 2022款 508L 400THP PureTech 馭動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)海南 海口
裸車(chē)價(jià)格21.42萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是它的造型也很漂亮,而且這么便宜的車(chē)有這么高的配置，性價(jià)比是相當(dāng)不錯(cuò)的了。
缺點(diǎn)：不滿意的暫時(shí)就是隔音效果不是很好，希望能改進(jìn)一下。
外觀：除了尾燈突出來(lái)和車(chē)頭508要吐槽一下，總體感覺(jué)很運(yùn)動(dòng)也很大氣。那天朋友奇怪地問(wèn)怎么車(chē)頭還有508，我只能說(shuō)“怕你不認(rèn)識(shí)”
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的很獨(dú)特，我和老公都很喜歡當(dāng)然其他地方的設(shè)計(jì)也很到位的，比如，中控臺(tái)是軟性的材質(zhì)，大大的屏幕看著也很爽，很上檔次，整體的布局非常的簡(jiǎn)潔。
空間：508的空間是剛剛好，前排空間我還測(cè)試過(guò)一次，還剩2個(gè)指頭的距離，我的個(gè)子是178，這空間還好。
配置：這款車(chē)的性價(jià)比還是很好的，在同等級(jí)的車(chē)?yán)锩妫�是比較喜歡這款車(chē)，整體的感覺(jué)很不錯(cuò)。
動(dòng)力：1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)在滿足日常行駛的同時(shí)還能帶來(lái)一定的動(dòng)力樂(lè)趣，深踩油門(mén)的同時(shí)推背感特別明顯，高速行駛時(shí)需要超車(chē)的話也都能輕松的完成。
操控：
作為我的第二輛車(chē)，起碼是508的方向盤(pán)操控起來(lái)沒(méi)有虛位，還挺精準(zhǔn)的。
油耗：從我提車(chē)到現(xiàn)在油耗還是在我承受的范圍內(nèi)，大概在8個(gè)左右吧。
舒適：車(chē)子的座椅摸起來(lái)就很舒服，坐上去很軟，舒適度也很不錯(cuò)，過(guò)減速帶也很柔和，開(kāi)著感覺(jué)真的不錯(cuò)。我很喜歡。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致508 2022款 508L 400THP PureTech 馭動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格21.27萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是它的外觀，帥氣附有內(nèi)涵的車(chē)子，誰(shuí)不喜歡呢！還有它的操控很好，開(kāi)起來(lái)很舒服。
缺點(diǎn)：也沒(méi)有特別不滿意的地方，要非得說(shuō)有什么不滿意的那就是車(chē)子的隔音了，效果并沒(méi)有那么好，不在我的預(yù)期，有點(diǎn)影響開(kāi)車(chē)時(shí)候的駕駛感。
外觀：我感覺(jué)它的側(cè)身比例非常協(xié)調(diào)，再加上貫穿前后的腰線使得整個(gè)側(cè)身看起來(lái)特別修長(zhǎng)，總覺(jué)得標(biāo)致508L的外觀看起來(lái)還是很有內(nèi)涵的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的裝飾風(fēng)格整體比較偏年輕化，色彩的搭配比較和諧，中控臺(tái)的材質(zhì)質(zhì)量很好，沒(méi)有那種低級(jí)的塑料感。
空間：空間還是不錯(cuò)的，當(dāng)初買(mǎi)車(chē)的時(shí)候因?yàn)槔瞎纳砀弑容^壯實(shí)所以主要是以我為主的，結(jié)果很讓我詫異，這部車(chē)子看著外形很小巧，內(nèi)部空間卻是很大的，老公坐進(jìn)去一點(diǎn)壓力都沒(méi)有。而且他說(shuō)也沒(méi)有任何的擠壓感。這個(gè)空間真的是很棒的。
配置：其實(shí)價(jià)格和車(chē)本身都沒(méi)有什么問(wèn)題，但就是品牌認(rèn)可度相對(duì)較低一些，因此也讓這輛車(chē)的保值率受到了一定的影響，所以結(jié)合后期保值率考慮的話，這臺(tái)車(chē)的性價(jià)比也不是很高的。
動(dòng)力：動(dòng)力我覺(jué)得還不錯(cuò)吧，不怎么研究這些，況且這是轎車(chē)，就是日常出行用的，又不是賽車(chē)，動(dòng)力再大也沒(méi)用。
操控：
同級(jí)別的車(chē)子試駕了好幾款，但這輛車(chē)開(kāi)起來(lái)明顯會(huì)更穩(wěn)一些，而且它的轉(zhuǎn)向阻尼也特別有質(zhì)感，不管車(chē)速的高低與否都不會(huì)出現(xiàn)那種輕飄飄的感覺(jué)。
油耗：油耗現(xiàn)在是我最滿意的，每天也就是在市區(qū)跑跑，有時(shí)候會(huì)堵車(chē)，但是油耗還是在8左右，很滿意了，不過(guò)我還是希望可以在降下來(lái)。
舒適：自從買(mǎi)下這車(chē)，我也跑了不少，快2000公里了，有一次出去玩的時(shí)候，路面的不是很好，沒(méi)想到這車(chē)的底盤(pán)調(diào)教的很好，并沒(méi)有什么讓我感到不舒服的地方。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致508 2022款 508L 400THP PureTech 馭動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 自貢
裸車(chē)價(jià)格21.02萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是就是車(chē)子的動(dòng)力吧，我覺(jué)得它的動(dòng)力非常不錯(cuò)，很有體驗(yàn)感，性價(jià)比也是很高的，開(kāi)起來(lái)也會(huì)很舒服。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是油耗有些高，才行駛了1千多公里油耗及在8.9了。實(shí)屬讓我有些驚訝。
外觀：買(mǎi)車(chē)的時(shí)候也看了不少車(chē)了，但是在同級(jí)別車(chē)?yán)�，只有我�?08入了法眼，深深的把我吸引了，安全感十足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也太有層次感了，特別是中央扶手區(qū)域和儀表臺(tái)處足以可見(jiàn)設(shè)計(jì)師的用心程度，而且車(chē)?yán)锏挠昧弦蔡貏e好，這樣也讓它的內(nèi)飾看上去會(huì)更高級(jí)。
空間：車(chē)子的空間是很大的，這一點(diǎn)根本不用擔(dān)心。車(chē)子在滿載的情況下也是很寬松的，沒(méi)有任何的擠壓感。后備箱也很寬敞， 放一些日常用品也是絕對(duì)沒(méi)有問(wèn)題的
配置：車(chē)子挺不錯(cuò)，價(jià)格也還算可以，但就是本身的綜合性價(jià)比不是很高，因?yàn)楹笃诘谋Ｖ德蚀_實(shí)一般，而且我們這邊的優(yōu)惠力度也不是很大，現(xiàn)在比我之前要更便宜一些。
動(dòng)力：動(dòng)力的話也是非常好的，底盤(pán)很穩(wěn)，走山路的時(shí)候不會(huì)很顛簸。
操控：
操控的話可能需要對(duì)比，在我看來(lái)，操控還是不錯(cuò)的，至少開(kāi)過(guò)的車(chē)?yán)锩嫠牟倏剡�是最棒的一個(gè)，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向非常靈敏，安全系數(shù)很高。
油耗：提車(chē)時(shí)間不長(zhǎng)，準(zhǔn)確測(cè)試后上報(bào)，估計(jì)不會(huì)超過(guò)7.5
舒適：座椅的包裹性還是很好的，坐上去很舒服，不會(huì)有很大的疲勞感，車(chē)子的隔音也是很不錯(cuò)的，但是走山路的時(shí)候會(huì)有很強(qiáng)的顛簸感的，減震性不是很滿意。
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