一鍵砍遍全城
標(biāo)致508
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
標(biāo)致508
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
標(biāo)致508
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
|
購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格21.53萬(wàn)元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：駕乘舒適，后排空間較大，外觀漂亮
缺點(diǎn)：開(kāi)空調(diào)時(shí)掛D檔車子抖動(dòng)。導(dǎo)航地圖，簡(jiǎn)直不能用垃圾來(lái)形容。已經(jīng)開(kāi)通了3-4年之久的高速公路，在導(dǎo)航上你根本就找不到。
外觀：后備箱小 乘坐舒適 前排放水的不方便�。。�！
內(nèi)飾：本人喜歡自吸，動(dòng)力輸出平順柔和，行駛在路上有種行云流水的感覺(jué)，不喜歡渦輪那種一竄一竄的突然加速。2.3的排量動(dòng)力中規(guī)中矩，日常使用已經(jīng)足夠了，提速超車感覺(jué)也很輕松，跑山路上坡下坡彎道多，使用S模式、特別是手動(dòng)模式，動(dòng)力輸出更為直接，駕駛感覺(jué)更輕松流暢。
空間：不太懂操控，買的第一輛車，反正指哪打哪，方向沒(méi)有空隙
配置：新車磨合油耗較高，純市區(qū)的油耗整體偏高，但高架車速快了油耗就下來(lái)了。目前12.3L/KM 車速23KM/H。
動(dòng)力：還可以。皮椅包的很扎實(shí)，座上去體感不錯(cuò)！特別是后排設(shè)計(jì)也到位，可調(diào)節(jié)，四椅也熱功能值得贊！
操控：
這個(gè)仁者見(jiàn)仁吧，總之不丑，但是前臉不是很飽滿，車頭的地方不是那種很厚實(shí)的，下的弧度比較大，看上去比較單薄，和7代雅閣的車頭有點(diǎn)像，看上去有點(diǎn)尖，不虎氣，鈑金做工實(shí)在不敢恭維，都說(shuō)長(zhǎng)安的做工不行，東風(fēng)也不咋地，我的后備箱兩邊的縫隙一大一小，而且差的還挺多。
油耗：買的白外黑內(nèi)，我媽很喜歡。。
舒適：性價(jià)比高，目前購(gòu)買正常優(yōu)惠較大。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格20.30萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：對(duì)這個(gè)車來(lái)說(shuō)從外觀到內(nèi)飾，從配置到舒適性，從動(dòng)力、操控再到油耗，各個(gè)方面都很滿意。
缺點(diǎn)：沒(méi)有帶渦輪增壓的車。
外觀：很舒適而且很大。
內(nèi)飾：動(dòng)力足夠，特別是開(kāi)空調(diào)后，絲毫感覺(jué)不到對(duì)動(dòng)力有如何影響。特別是高速開(kāi)車，超車、并道都很迅速。別看是老款發(fā)動(dòng)機(jī)，表現(xiàn)很不錯(cuò)。
空間：體驗(yàn)一流，轉(zhuǎn)向清晰，指向精準(zhǔn)；底盤、懸掛調(diào)教體現(xiàn)出較深功力，90KM過(guò)連續(xù)彎道超爽；如果能夠配置235/R18輪胎堪稱完美。
配置：堵車和不堵車差別能在4個(gè)油，有點(diǎn)夸張
動(dòng)力：本人較胖，駕駛座座椅略窄（大屁股的煩惱�。�，但是整車舒適性絕對(duì)良好，曾經(jīng)連續(xù)6小時(shí)駕駛開(kāi)到青島，下車后散散腿兒就成，腰不疼、手不酸
操控：
決定買這個(gè)車就是被外觀吸引了，立體感的前臉，簡(jiǎn)潔明快的車尾，性感的腰線，不虧得過(guò)紅點(diǎn)大獎(jiǎng)。隱藏在格柵下方的“PEUGEOT”字母絕對(duì)是一個(gè)亮點(diǎn)，若隱若現(xiàn)，沉穩(wěn)低調(diào)，對(duì)這個(gè)設(shè)計(jì)尤為喜歡，不知道大家有沒(méi)有同感。
油耗：白外內(nèi)黑，黑色的內(nèi)飾還是比較穩(wěn)重高雅，真皮座椅、軟材料裝飾面板、按鍵的阻尼等都很滿意，只是黑色很容易留下足跡。
舒適：性價(jià)比高，21萬(wàn)的車價(jià)能買到旗艦版，許多配置當(dāng)時(shí)在同級(jí)車是看不見(jiàn)的，總的來(lái)說(shuō)，值得購(gòu)買，至少我現(xiàn)在還沒(méi)有后悔的感覺(jué)，而且這車的價(jià)格波動(dòng)也不大，不會(huì)說(shuō)今天剛買，過(guò)幾天它又降價(jià)，讓我們有窩心的感覺(jué)。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格19.70萬(wàn)元
平均油耗14.4L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：漂亮！流線型！做工和內(nèi)飾用料屬于上乘 ，科技感十足，50萬(wàn)以上車的配置！
缺點(diǎn)：：油耗
外觀：很寬敞，尤其是后排可以翹二郎腿，因?yàn)槲覀円患胰硕际悄戏饺�。座椅很寬大，沒(méi)有感覺(jué)局促。駕駛位，頭部空間充裕，我喜歡把坐姿調(diào)的高一點(diǎn)，也不會(huì)頂頭。
內(nèi)飾：2.3發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力尚可，滿載爬坡沒(méi)啥問(wèn)題，油門到底或者S檔超車也輕松，上高速最高跑到160KM/H，車穩(wěn)，后段動(dòng)力緩慢上升，也還能接受。唯一遺憾是聲音真的有點(diǎn)兒大。有一次滿載后上山，后排同事問(wèn)我，是不是油門踩到底了…… = =！其實(shí)真沒(méi)有，就是發(fā)動(dòng)機(jī)那個(gè)聲音聽(tīng)起來(lái)像“大哥大哥，不行了，不行了”的感覺(jué)。
空間：感覺(jué)底盤扎實(shí)，高速過(guò)彎很滿意。
配置：截止上次加油前，累計(jì)里程1276KM，平均時(shí)速20KM/h，累計(jì)用油169.93L，儀表上每百公里13.8L，實(shí)際每百公里13.32L，折合每公里1.03元。油耗高主要是早上上班高峰期異常的堵，17KM的路程要開(kāi)1小時(shí)。測(cè)過(guò)一次在上海內(nèi)環(huán)高架上跑，有上下坡，有加減速，跑了10多公里，平均時(shí)速60多，油耗7點(diǎn)幾。
動(dòng)力：座椅很舒適，支撐到位，包裹性好；特別是頭枕，設(shè)計(jì)非常人性化，非常舒適。
操控：
很棒。大氣上檔次。很富有美感、科技感。
油耗：內(nèi)飾做工精細(xì)，材料講究，布局合理，大氣美觀，非常滿意。
舒適：娥牛奶土地人家為什么一個(gè)
|
|
購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格21.00萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外形大氣漂亮 流線型設(shè)計(jì) 回頭率高
缺點(diǎn)：2.3L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力還是有點(diǎn)欠缺，速度到40以上加油提速還是不錯(cuò)。發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)還是比較明顯，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音也較大。
外觀：車內(nèi)空間大，覺(jué)得不大的不妨仔細(xì)把后座椅和其他同級(jí)別車比較一下，其他車包括奧迪和奔馳，后座可坐部分都比508短得多，所以508可以提供一個(gè)舒適的坐姿和很好的腿部支撐。但是腿部空間會(huì)顯得比同級(jí)別車要差。我試過(guò)帕薩特坐長(zhǎng)途，坐個(gè)把小時(shí)屁股就會(huì)很累，而508我輕松坐十來(lái)個(gè)小時(shí)都沒(méi)感覺(jué)累。個(gè)人認(rèn)為不要在意后排是否能翹二郎腿，因?yàn)榈谝�，翹二郎腿對(duì)血液循環(huán)很不好，第二，翹二郎腿久了也不舒服。
內(nèi)飾：動(dòng)力只能說(shuō)是夠用，2.3的自然進(jìn)氣從指標(biāo)上看沒(méi)什么亮點(diǎn)也沒(méi)什么好泄氣的，只要肯給油，配合愛(ài)信的6AT變速箱也基本上是指哪兒打哪兒，如果用上S模式就更有激情駕馭的感覺(jué)，只不過(guò)成本會(huì)高很多。
空間：不錯(cuò)
配置：可能跟用車環(huán)境有關(guān)，油耗略高
動(dòng)力：我開(kāi)起來(lái)很輕松，后排坐起來(lái)也很舒服，副駕駛的腿登起來(lái)稍微有點(diǎn)別扭，把副駕駛位置往后多挪動(dòng)點(diǎn)就好
操控：
比較時(shí)尚，耐看
油耗：內(nèi)飾做工精致，，用料厚道，顯檔次，和美系車的粗糙相比，好的不是一兩點(diǎn)，誰(shuí)用誰(shuí)知道，全黑的內(nèi)飾非常高檔，商務(wù)氣息濃厚，外白內(nèi)黑很喜歡，鋼琴烤漆面板很好看
舒適：性價(jià)比不錯(cuò)，值得擁有。只要你不是急性子，慢慢看可以了
|
|
購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格21.00萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：508的內(nèi)飾、功能配置、功能和空間都很不錯(cuò)都是我最喜歡它的地方
缺點(diǎn)：導(dǎo)航使用起來(lái)非常不方便，油耗有點(diǎn)高了，動(dòng)力有時(shí)感覺(jué)有點(diǎn)悶這時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)靜有點(diǎn)大，但加速無(wú)力。有時(shí)又特別順暢，加速也好，動(dòng)靜也小。
外觀：長(zhǎng)軸距空間在B級(jí)車上面還算不錯(cuò)，前排電動(dòng)座椅調(diào)動(dòng)幅度很大，
內(nèi)飾：動(dòng)力只能說(shuō)是夠用，2.3的自然進(jìn)氣從指標(biāo)上看沒(méi)什么亮點(diǎn)也沒(méi)什么好泄氣的，只要肯給油，配合愛(ài)信的6AT變速箱也基本上是指哪兒打哪兒，如果用上S模式就更有激情駕馭的感覺(jué)，只不過(guò)成本會(huì)高很多。
空間：公認(rèn)底盤扎實(shí)，高速過(guò)彎側(cè)傾不明顯，急剎車的點(diǎn)頭可以接受。方向盤指向精準(zhǔn)，懸掛軟硬適中。
配置：比較高，但是畢竟那么大的排量，1.6噸重的車，油耗基本上在可接受的范圍之內(nèi)
動(dòng)力：舒適性不錯(cuò)，法系底板比較整，初期顛簸過(guò)濾比較充分。
操控：
最滿意，中毒最深的就是外觀了，德國(guó)紅點(diǎn)大獎(jiǎng)名不虛傳，遠(yuǎn)看有一種法國(guó)車特有的浪漫氣質(zhì)，不知道你們有沒(méi)有這種感覺(jué)，反正我很喜歡這種法國(guó)車特有的氣質(zhì)。選的珠光白。
油耗：黑色內(nèi)飾，感覺(jué)很舒適
舒適：在20萬(wàn)左右買下了這輛車（落地23），性價(jià)比很高。很多配置比如抬頭顯示、后排遮陽(yáng)簾、無(wú)鑰匙進(jìn)入啟動(dòng)、倒車時(shí)后視鏡自動(dòng)下翻、彎道輔助照明等，在這個(gè)價(jià)位已經(jīng)很齊備了。新款508比老款增加了更多配置，并且動(dòng)力得到了提升，如果價(jià)位合適，也是性價(jià)比很高的。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格20.67萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：從大學(xué)畢業(yè)開(kāi)始到買508前，就一直在研究各品牌B級(jí)車；可以說(shuō)508最吸引我的地方有3點(diǎn)；1：車的線條以及屁股對(duì)我來(lái)說(shuō)太具有魅力了 2：和大部分508車主一樣，內(nèi)飾的豐富配置極具高級(jí)感 3：有誰(shuí)敢說(shuō) 同級(jí)車中那一輛車的底盤技術(shù)絕對(duì)優(yōu)于508？我想奧迪A6都未必能這么肯定吧？
缺點(diǎn)：沒(méi)有胎壓監(jiān)測(cè)
外觀：空間充足，后排寬敞。
內(nèi)飾：網(wǎng)上很多評(píng)論說(shuō)這次動(dòng)力不夠用，可能他們把它當(dāng)賽車在用吧，我覺(jué)得這車2.3L的動(dòng)力完全夠用啊，你要飆車另當(dāng)別論，當(dāng)然起步的時(shí)候和有些神車比起來(lái)可能稍微吃虧點(diǎn)，畢竟我們買車不為飆車用。
空間：指向精準(zhǔn)，指哪打哪
配置：相對(duì)于快1.6t的車來(lái)講 我個(gè)人的所得數(shù)據(jù)綜合油耗是9.2l/100km 是相當(dāng)滿意的
動(dòng)力：車內(nèi)的設(shè)施很完善 尤其是后排座椅的靠背可以調(diào)整角度，遮陽(yáng)簾等都是50萬(wàn)以上的車才有的配置。后排的靠枕也是一大亮點(diǎn)，兩側(cè)可以彎曲，角度自由，這樣在后排打瞌睡也算是一種享受。
操控：
心底乙肝兒童一直好吃失眠
油耗：說(shuō)個(gè)例子，和內(nèi)弟一起去給大獅子貼膜，無(wú)聊就去轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)看車，看了一圈下來(lái)，內(nèi)弟說(shuō)從508下來(lái)去看其他車內(nèi)飾，感覺(jué)其他車為啥把內(nèi)飾做這么惡心。這話有些過(guò)了，但真實(shí)確實(shí)這個(gè)價(jià)位沒(méi)有比508內(nèi)飾好的車了。但是、但是、那個(gè)大雞雞確實(shí)有些話神奇為腐朽，如果能把手剎做成2008那種樣子，真心好了。
舒適：沒(méi)的說(shuō)
|
|
購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格20.68萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程42000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀和內(nèi)飾都比較滿意啊，抬顯很上檔次。
缺點(diǎn)：采用機(jī)械液壓轉(zhuǎn)向助力，效果遜于電子液壓助力。另外，駕駛員位置儲(chǔ)物格少，放個(gè)手機(jī)都沒(méi)有順手的地方。
外觀：我本人1.73，稍胖，在駕駛位感覺(jué)方向盤那里空間一般，有些活動(dòng)不開(kāi)。后排還可以，坐四個(gè)人雖然不適，但也不是很擠。儲(chǔ)物空間就不想提了，前排無(wú)杯座，無(wú)放手機(jī)的地方零錢放扶手箱里。搬過(guò)一次家，后備箱和后座塞滿東西，很能裝，但后備箱確實(shí)小，我就放了個(gè)置物箱和水桶，就感覺(jué)后備箱滿了。
內(nèi)飾：可以（不飆車）
空間：操控上來(lái)說(shuō)，除了動(dòng)力差點(diǎn)，其他都挺好。轉(zhuǎn)向在同級(jí)車?yán)锩姹容^精致，方向盤路感也不錯(cuò)。
配置：13款2.3 油耗太高。
動(dòng)力：座椅軟硬適中，電動(dòng)模式調(diào)節(jié)，后排傾角大，可以斜躺，給乘坐人員愜意的感受。椅子上的頭枕前排可以調(diào)節(jié)前后，后排可以往里折，很好地護(hù)住了頭部。新車時(shí)候有點(diǎn)真皮的味道，用上4s贈(zèng)送的兩個(gè)炭包，自己再剝了兩個(gè)柚子，把柚子皮放里面，在冬天也很快除去了新車味道。
操控：
騷氣，拉風(fēng)，泡妞神器，馬路上識(shí)別度特變高，不像某品牌車，造型中規(guī)中矩，符合個(gè)性張揚(yáng)的年輕人，霸氣的前臉，有一種不可一世的感覺(jué)，我喜歡這樣的霸道！后尾燈有獅爪的感覺(jué)，等待明顯的年輕化不那么艷俗！輪轂很漂亮，很有沖擊力！
油耗：功能齊全，做工用料均屬上乘。
舒適：還算可以，當(dāng)初備選的CC畢竟價(jià)格比較高，后排不舒服。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格21.57萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：都說(shuō)法系車底盤無(wú)弱旅，這點(diǎn)我是真信了，至少508沒(méi)的說(shuō)，無(wú)論是德系車，美系車或者衛(wèi)生巾國(guó)車，在這一級(jí)別上508絕對(duì)排得上前3。之前幾天一次出差，在績(jī)溪下高速上國(guó)道去寧國(guó)，路上遇見(jiàn)一輛奔馳E300L超車，司機(jī)開(kāi)得很快，100以上的速度超了我，激情瞬間被點(diǎn)燃，于是掛s擋跟了上去，一路超車無(wú)數(shù)。508在直線加速上真不是E300L超對(duì)手，但是我在彎道很快就追上來(lái)，而且我覺(jué)得508的懸掛還有一點(diǎn)富余，國(guó)道路不是很好，彎道比較多，對(duì)比下價(jià)位我還是覺(jué)得很滿足的。
缺點(diǎn)：駕駛位儲(chǔ)物空間很局促，放手機(jī)的地方都沒(méi)有。也許這就是法國(guó)人造車分風(fēng)格。
外觀：B級(jí)車還不錯(cuò)，后排坐過(guò)4個(gè)人沒(méi)壓力
內(nèi)飾：發(fā)動(dòng)機(jī)老舊，動(dòng)力上會(huì)偏弱一些。不過(guò)這是我的第一臺(tái)車，所以第一考慮的是安全舒適。動(dòng)力這塊如果在意的話，這車的確不太讓人滿意。論壇上看到句話，覺(jué)得很受用，只有肉人，沒(méi)有肉車。動(dòng)力的好壞也許只有在有經(jīng)驗(yàn)的車手上體會(huì)出來(lái)，我等新手，感受沒(méi)那么大。反正舍得油，哪都能去到。而且用了定速巡航，推背感都出來(lái)了。
空間：底盤好，操控才好，高速下打方向車也很穩(wěn)。
配置：偏高，市區(qū)要13個(gè)油
動(dòng)力：B級(jí)車算的是上乘
操控：
獲得紅點(diǎn)大獎(jiǎng)的車型 不用多說(shuō)什么
油耗：內(nèi)飾很好，儀表盤漂亮，在晚上燈一亮，看著是種享受！體現(xiàn)了法國(guó)人的浪漫！抬頭顯示可圈可點(diǎn)，提高安全系數(shù)！
舒適：買它就是因?yàn)樾詢r(jià)比高
|
|
購(gòu)買時(shí)間2015年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格18.40萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程4300公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：配置不錯(cuò)，舒適性不錯(cuò)，最滿意的就是配置和舒適性。
缺點(diǎn)：中控臺(tái)儲(chǔ)物空間，鑰匙沒(méi)地方放，手機(jī)沒(méi)地方放
外觀：總體滿意。后排乘客靠著靠背躺下，腳還能前伸，中間座位的乘客因?yàn)橹虚g沒(méi)有凸起，腿腳伸展也算自由，不像有的車后排中間凸起很高，中間座位就很雞肋了。副駕駛位置腿腳也能很舒展伸開(kāi)。駕駛位的方向盤和油門之間的距離比例把握不是很好，有點(diǎn)別扭。
內(nèi)飾：2.3自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出相當(dāng)線性，流暢，沒(méi)有太明顯的頓挫感，如果想要爆發(fā)力，S擋絕對(duì)可以滿足你，推背感給人一種很舒適的感覺(jué)，不生硬，最好是親自到店體驗(yàn)一下！
空間：操控一直是標(biāo)致的強(qiáng)項(xiàng)，在508上得體現(xiàn)也能說(shuō)明這點(diǎn)，轉(zhuǎn)向清晰，回饋力恰到好處，超車時(shí)信心十足。
配置：市區(qū)上下班比較耗油，一般13以上，高速上還是比較省的，目前5000公里，五分之三市區(qū)，綜合油耗12.5，還是比較滿意的。不能跟日系車比，車重就不一樣。也不能跟渦輪增壓比，省了汽油，耗機(jī)油。
動(dòng)力：很滿意
油耗：內(nèi)飾絕對(duì)可以用“細(xì)膩”來(lái)形容，基本找不到不協(xié)調(diào)的地方。就是內(nèi)部?jī)?chǔ)物空間較少，但正常使用也夠了，大東西放后備箱嘛。法國(guó)車的內(nèi)飾確實(shí)要比德系和美系的細(xì)心得多。
舒適：我當(dāng)時(shí)是在年前下定，捉急提車，所以價(jià)格這塊沒(méi)有壓太多，4S全包，落地23.5萬(wàn)。當(dāng)時(shí)其他4S最多都優(yōu)惠1萬(wàn)，這家能到這個(gè)幅度，我滿足了。綜合來(lái)講，性價(jià)比還是不錯(cuò)的。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格19.87萬(wàn)元
平均油耗14.8L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：豐富實(shí)用的配置還有舒適的懸架讓人在駕駛中有種享受生活的感覺(jué)
缺點(diǎn)：覺(jué)得挺滿意。
外觀：總體滿意。后排乘客靠著靠背躺下，腳還能前伸，中間座位的乘客因?yàn)橹虚g沒(méi)有凸起，腿腳伸展也算自由，不像有的車后排中間凸起很高，中間座位就很雞肋了。副駕駛位置腿腳也能很舒展伸開(kāi)。駕駛位的方向盤和油門之間的距離比例把握不是很好，有點(diǎn)別扭。
內(nèi)飾：動(dòng)力只能說(shuō)是夠用，2.3的自然進(jìn)氣從指標(biāo)上看沒(méi)什么亮點(diǎn)也沒(méi)什么好泄氣的，只要肯給油，配合愛(ài)信的6AT變速箱也基本上是指哪兒打哪兒，如果用上S模式就更有激情駕馭的感覺(jué)，只不過(guò)成本會(huì)高很多。
空間：沒(méi)得說(shuō)，絕對(duì)對(duì)得起你花得錢！雖然不能和寶馬3系比（指得是老款標(biāo)準(zhǔn)軸距的3系）但是比新帕薩特還有邁騰都強(qiáng)（這倆兄弟一個(gè)我哥有一臺(tái)，一個(gè)我買車時(shí)試駕過(guò)）
配置：高、高、高，市區(qū)更高。跑長(zhǎng)途不錯(cuò)。
動(dòng)力：座椅柔軟適中,包裹性非常好,扎實(shí)的底盤...不管多遠(yuǎn)的長(zhǎng)途不覺(jué)得累,特別是坐在后面更是舒心.
操控：
德國(guó)紅點(diǎn)大獎(jiǎng)的得主，外觀絕對(duì)不是蓋的，非常的炫，尤其是白色車身（本人買的是黑色的），非常好看，優(yōu)雅卻又不失動(dòng)感，外觀非常有個(gè)性，我當(dāng)時(shí)第一眼見(jiàn)到它，就深深地喜歡上了
油耗：做工上乘，質(zhì)感和手感都很好，剛買回來(lái)，內(nèi)部氣味也不大
舒適：這個(gè)價(jià)位的B級(jí)頂配，你懂得。當(dāng)然不能拿屌絲三件寶來(lái)對(duì)比，再一個(gè)，神車高配的價(jià)格買一個(gè)B級(jí)車的頂配，性價(jià)比當(dāng)然很高
|
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
名圖
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
