東風(fēng)標致-標致508
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標致508
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2012年12月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格19.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點：安全性較高，車身采用1600MPa剛強度鋼�？臻g內(nèi)飾方面比較滿意，中控臺都是搪塑工藝的，比較軟質(zhì)感較好，4扇門同樣也是，門板的真皮覆蓋面積還不錯，門內(nèi)拉手鋼琴烤漆，視覺感不錯，買的早，中控的旋鈕控制，看起來B格較高。
缺點：，車喇叭好難按，這是大問題，有車友就反應(yīng)過這問題，說喇叭難按而出了事故，他說過彎時連按了幾下沒按響，剛好彎到里有行人，被撞到，希望東標能重視，
外觀：畢竟拿過紅點設(shè)計大獎，流線型非常美。
內(nèi)飾：華麗、豐富的內(nèi)飾也是吸引我的主要原因，做工也很好。
空間：乘坐空間：本人對508的乘坐空間非常滿意，無論是駕駛室、副駕駛室還是后排，都有非常寬裕的空間，特別是后排。儲物空間：508的儲物空間相對小了一些，但是由于配置較同級別其他品牌的車高，兩者是魚與熊掌不可兼得的關(guān)系，可以接受，比如說后備箱空間小，但是508的后排座椅可以電動調(diào)節(jié)角度，非常人性化，跑長途的話坐在后排的乘客會比較幸福。
動力：2.0的車能這樣，也滿意了。
操控：
多功能方向盤 指向清晰 助力適中 多功能使用便捷 下底部平整的設(shè)計也符合坐姿 滿意
油耗：作為一款載有2.0心臟的小8油耗還是有點高的，平時市區(qū)用車基本油耗在13個左右了，跑過一次高速，全程基本上100KM/H，油耗真的會很低，基本上在6.5個油，所以很羨慕不堵車的地方！
舒適：1、這個方面是508的優(yōu)勢，座椅比較舒適，包裹性較好，高速過彎支撐性很好。座椅的舒適性調(diào)節(jié)功能強大，座椅具有8向電動調(diào)節(jié)，電動調(diào)節(jié)腰部支撐，長時間駕車就能感覺到腰部支撐的重要性。座椅頭枕的調(diào)節(jié)范圍也教大。后排座椅還有電動調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)范圍也不錯，舒適度完美。2、508的空調(diào)制冷和制熱效果都很不錯，4溫區(qū)自動空調(diào)，同級別領(lǐng)先配置。3、各項配置豐富，多功能方向盤、自動巡航、限速控制、座椅加熱、藍牙免提電話、Info-Drive應(yīng)有盡有。尤其是Info-Drive，給人感覺車內(nèi)整體檔次較高。就是手剎看著礙眼，不過現(xiàn)款的都去掉了，改成電子手剎，贊。還有大燈也是比較滿意的，氙燈大燈，夜間效果較好，隨動轉(zhuǎn)向功能很不錯，還有轉(zhuǎn)彎輔助照明，不知道的還以為是霧燈亮了。晚上回家的時候熄火了，車燈還有伴我回家功能，這個比較貼心，找進門鑰匙比較方面。
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購買時間2013年01月
購買地點山東 威海
裸車價格20.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程148000公里
綜合評分
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優(yōu)點：info健很顯檔次，對程雨刷很特別，老板健有時候很實用，鎖車后視鏡自動收回很方便，走大街上不會淪為街車。
缺點：動力
外觀：是我最滿意的一點，用一個字形容“帥”。尾燈相當漂亮，我最喜歡做的就是尾隨別的508看性感的屁屁。
內(nèi)飾：牛B
空間：我172cm，駕駛室不管怎么調(diào)絕對舒服夠大，后排空間寬敞。駕駛室放手機的地方不多，不過我的三星可以剛好放在左腳那esp開關(guān)的盒子里，但是經(jīng)常忘記拿。每次在后排座和老婆都感覺很像睡覺，真的很有沙發(fā)的感覺的，中央的扶手更讓人有愜意的舒服。
動力：2.0的動力只能用夠用來表示。
操控：
路況反饋感非常好，方向盤指向性很強，過彎很穩(wěn)。另外1.5噸多的車重，在高速上橫風(fēng)、積水神馬都不受影響。我以前的車，走在高速上，后面BBA神馬的140、150從我旁邊過，整個車都是飄的。開508在高速上也碰過這樣的情況，很談定，沒有什么感覺。
油耗：新車磨合一般油耗都有點高，目前本車綜合油耗10L。
舒適：座椅很舒服 沒有因為冬天穿的衣服多座椅就不舒服 后排更是有角度電動調(diào)節(jié) 秒殺同級別啊
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購買時間2013年07月
購買地點青海 西寧
裸車價格19.27萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程6600公里
綜合評分
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優(yōu)點：508很高的性價比，流線優(yōu)美的外觀，樸實大方而不失精致的內(nèi)飾都是吸引我的地方
缺點：手機沒地方放。
外觀：很滿意
內(nèi)飾：真皮，全黑色內(nèi)飾，座椅電動調(diào)節(jié)連后排座椅都有電動調(diào)節(jié)，有高級轎車的感覺
空間：前排空間充足，后排頭部空間有個弧線正好彌補頭部缺陷
配置：當時選車時左選右選都還是得選她，性價比高，外觀好看，內(nèi)飾時常舒適，價格在這階段的又比較低，是我的唯一之選。
動力：城市基本夠用，沒踩到底過。
操控：
操控輸送，指向精確，剎車有力，盡在掌握的感覺
油耗：主要是上下班用，路況較好，目前一共開了3W公里，油耗在9個左右，均速40。
舒適：好
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購買時間2012年12月
購買地點浙江 溫州
裸車價格18.47萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點：508很高的性價比，流線優(yōu)美的外觀，樸實大方而不失精致的內(nèi)飾都是吸引我的地方
缺點：油耗高，希望改進發(fā)動機技術(shù)達到9-10左右
外觀：這點還用說嗎？在我眼里，它就是我的“西施”。其他車都是浮云了！
內(nèi)飾：精致、美觀、手感、視覺都很好。軟性飾物用到很多，黑內(nèi)（嚴格說是深灰色），很有檔次。
空間：不錯
配置：高 2。0自享基本上我同事的寶馬有的功能都有了 還多了導(dǎo)航 后視影像！滿意
動力：動力表現(xiàn)一般，只能說夠用。
操控：
508值得驕傲的地方，也是給我驚喜的地方，外觀內(nèi)飾容易一見鐘情，但是操控一定要開了才知道。富有整體感和韌性的地盤調(diào)教，外加轉(zhuǎn)向精準，回饋敏銳的方向盤，遇到彎道多的路，是一種樂趣。
油耗：從才提車時的13多，降到現(xiàn)在的12點多，不知道1500公里后能不能再降，畢竟是近1.6噸的車。
舒適：508的懸掛介于舒適和操控之間，調(diào)校的相當好，過彎側(cè)傾不大，也能過濾掉碎石路一些不適感，很滿意
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購買時間2013年03月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格18.70萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：508的設(shè)計確實經(jīng)典，很耐看（包括內(nèi)飾）
缺點：動力稍顯不足，發(fā)動機噪音不小。
外觀：仁者見仁，智者見智。反正我比較喜歡，就是看著有點小
空間：南方170小矮子 夠?qū)捔?/span>
動力：2.0的動力絕對夠用，別說肉了，開習(xí)慣了日韓系車，再去開高轉(zhuǎn)速的508當然覺得肉，不舍得踩油門怎么會給你想要的動力感覺，畢竟近1.6噸的車，轉(zhuǎn)速上來之后提速絕對給力，高速更不用說。
操控：
非常到位，很精準，比起君威稍差一點。
油耗：這個需要吐槽，（北京）郊區(qū)（紅綠燈太多了）平均油耗12.6，與高速50-50綜合下來約合10個
舒適：非常滿意，各個方面都體現(xiàn)出了人性化的舒適
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購買時間2012年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格17.80萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
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優(yōu)點：：深色內(nèi)飾簡潔典雅，軟性材料包裹，上檔次，中控布局和做工深得我心。
缺點：最弱的是后備箱，基本上放不了大件點的，連小孩騎的小型折疊單車也不容易放進去。
外觀：最吸引我的地方。蘿卜青菜各有所愛，但是我就喜歡這個菜，508外觀前衛(wèi)，尤其是前臉，應(yīng)該再來個幾年也不會被淘汰，大氣不失優(yōu)雅。
內(nèi)飾：做工比君威差
空間：很好，前后都很好，很氣派，朋友坐了都說很寬敞
配置：個人覺得這款B級車性價比不錯，但是認可的人卻是一小部分。
動力：當初選車的時候選的2.0的，用了這么久，感覺也還可以，多給油，跑起來不輸給其他車。
操控：
操控性還是比較靈敏的，個人覺得方向盤稍重了一點點，也只是一點點
油耗：常在市區(qū)走，油耗有點偏高，高速時速100公里油耗7個左右，市區(qū)目前12.2油耗
舒適：對長波型坑的過濾很好，但是對減速坎等短波坎過濾生硬
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購買時間2013年07月
購買地點湖北 武漢
裸車價格18.47萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：：空間較大，乘坐非常舒適，內(nèi)飾非常好。性價比非常高。
缺點：油耗有點高，后排空調(diào)占地方
外觀：這個真不用再提了，絕對是養(yǎng)眼級別的
內(nèi)飾：很精致。
空間：不錯，夠用
動力：動力偏弱這個熱天開空調(diào)起步時基本都會有抖動
操控：
轉(zhuǎn)向還是精準，駕駛起來能給我很強的信心，特別是過彎的時候，剎車系統(tǒng)也很不錯，保障了一定的安全性。
油耗：合適，高速省油
舒適：這點是滿意的了，特別是駕駛的舒適性、安全性、便捷性，讓人不得不佩服人家法國人做車認真的態(tài)度。詳細內(nèi)容見上面的“最滿意一點”。
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購買時間2013年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格18.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：：空間較大，乘坐非常舒適，內(nèi)飾非常好。性價比非常高。
缺點：強大的油耗表現(xiàn)和懦弱的動力配置
外觀：一開始買回來的時候很吸引眼球。
內(nèi)飾：上電子手剎更好看
空間：前排的頭部空間不太理想，畢竟法國佬的設(shè)計理念正常人也很難理解。后排嘛，我感覺還行，有時候翹個二郎腿還是可以做到的。
動力：買之前就在網(wǎng)上看評論，都說508動力不足，發(fā)動機肉，但是我試駕之后倒沒怎么覺得，我想這東西可能與人的性格有關(guān)吧，總之在市區(qū)跑足夠我用了，起步加速什么的沒壓力。
操控：
犀利，這個不用說，法系車底盤無弱旅，連307那樣的板車后懸掛都可以調(diào)得如此好用，更別提這個號稱現(xiàn)今標致最高級別的508的后懸掛了，表現(xiàn)很有范兒。
油耗：已經(jīng)不糾結(jié)了，本來市區(qū)開也就那樣，更別說是在首堵的市區(qū)。高速油耗其實也不高。自我安慰了下...
舒適：很好，坐車的朋友都說舒服，就一兩個人說頭暈，不知道啥情況
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購買時間2012年11月
購買地點陜西 延安
裸車價格18.77萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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缺點：動力稍弱，油耗稍高，2.0L勉強夠用，相比于那些渦輪增壓發(fā)動機簡直是“弱爆了”，但是，上高速到120KM/h一點問題都沒有！
內(nèi)飾：作為一路從307走來的508車主，我很滿意508的動力。性格所致，開車沉穩(wěn)，這車的動力游刃有余。
空間：操控是非常好，指向精準，路感比較清晰。
配置：2.0的油耗稍微有點高但也在心里承受范圍內(nèi)，用手動擋開能省油平均油耗現(xiàn)在10.5
動力：還不錯
操控：
頂呱呱，購買的主要原因就是外觀。
舒適：優(yōu)惠下來性價比已經(jīng)很不錯了
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購買時間2013年01月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格18.00萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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缺點：油耗有點點高（磨合期間）
外觀：夠用了
內(nèi)飾：2.0家用絕對夠，城市道路也沒什么機會開快車，再者本來定位就是安靜舒適的駕乘體驗，很到位了。
配置：市區(qū)偏高，高速不錯，最低一箱油油耗去到7.57L/100KM,最高去到14L/100KM
動力：舒適度和車內(nèi)的各種人性化設(shè)計，是我選擇508的原因之一
操控：
整體線條流暢 日行燈很漂亮
油耗：內(nèi)飾還算精致，而且配置很高，30萬以內(nèi)的車無敵了
舒適：值得購買，這個車現(xiàn)在在我們這里都成為街車了，經(jīng)�？吹�，還有好多沒有上牌的光屁股到處再跑。
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