一鍵砍遍全城
標(biāo)致508
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
標(biāo)致508
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致508 2011款 2.3L 自動(dòng)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格20.00萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程32000公里
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致508 2011款 2.3L 自動(dòng)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格21.67萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3576公里
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致508 2011款 2.3L 自動(dòng)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格20.47萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程2600公里
|
操控：
底盤(pán)很贊。70碼速度轉(zhuǎn)約60°的彎，沒(méi)有問(wèn)題（不要走神控制好方向盤(pán)）。車(chē)流中穿插時(shí)的感覺(jué)也很好，打燈、轉(zhuǎn)方向盤(pán)、回方向盤(pán)，一氣呵成。高速時(shí)速度在100-120之間相當(dāng)穩(wěn)當(dāng)，讓你有欲望還想接著加速。目前最高試過(guò)150，依然很穩(wěn)。珠海大橋（約3公里）上刮大風(fēng)時(shí)，車(chē)速90不飄。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致508 2011款 2.3L 自動(dòng)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格21.98萬(wàn)元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程980公里
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致508 2011款 2.3L 自動(dòng)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格22.27萬(wàn)元
平均油耗13.8L/100km
行駛里程35460公里
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致508 2011款 2.3L 自動(dòng)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格22.07萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程24500公里
|
操控：
很好！尤其是坡道輔助功能，非常強(qiáng)大。自家九華山，一路全是上山路，去的時(shí)候剛好堵車(chē)，以龜速爬山，不停起步剎車(chē)，但是有了坡道輔助，操作尤其簡(jiǎn)單。80碼小道拐彎，抓地性能很好，之前的寶來(lái)，基本就要甩尾了。要知道PSA可是地盤(pán)調(diào)教大師，可以搞出扭力梁成為獨(dú)立懸掛的效果，就不要說(shuō)508的多連桿效果了，呵呵。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致508 2011款 2.3L 自動(dòng)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格22.97萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程18300公里
|
操控：
我想法系中級(jí)車(chē)的操控性用不著多說(shuō)了，508的表現(xiàn)和他的哥哥C5有著一樣的優(yōu)異表現(xiàn)，方向盤(pán)指向明確力度合適，操作起來(lái)有種指哪打哪的感覺(jué)，可以說(shuō)達(dá)到了人車(chē)合一的境界，操控性的結(jié)論就是優(yōu)秀，不過(guò)需要說(shuō)明的是508并不屬于什么高性能的車(chē)，但他的表現(xiàn)在這個(gè)價(jià)位的中級(jí)車(chē)當(dāng)中絕對(duì)排在前列。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致508 2011款 2.3L 自動(dòng)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車(chē)價(jià)格20.87萬(wàn)元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程5800公里
|
操控：
法系車(chē)的底盤(pán)技術(shù)是獨(dú)具功力的，508的底盤(pán)也繼承了這一優(yōu)良基因，與同門(mén)兄弟C5相比，508的底盤(pán)調(diào)校更偏向運(yùn)動(dòng)，但韌勁十足，不論是高速行駛還是快速過(guò)彎都能給駕駛者以足夠的自信。方向指向精準(zhǔn)，路感清晰，駕駛起來(lái)也是游刃有余，得心應(yīng)手，長(zhǎng)時(shí)間駕駛也沒(méi)覺(jué)得怎么累。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致508 2011款 2.3L 自動(dòng)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 廈門(mén)
裸車(chē)價(jià)格23.70萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程60000公里
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致508 2011款 2.3L 自動(dòng)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格21.50萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程6465公里
|
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
名圖
奔馳C級(jí)(進(jìn)口)
寶馬3系GT
思鉑睿
銳志
傳祺GA6
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
