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比亞迪G6
2012款 1.5T 自動(dòng) 尊榮型

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購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格10.80萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):油耗很滿意、行駛中提速很快
缺點(diǎn):低速跟車真心不給力,2檔降1檔非常不積極,不停死是不會(huì)降檔的,這樣就造成了低速跟車時(shí)候車身會(huì)抖,可是踩油門又起不了速
外觀:當(dāng)初選擇G6原因之一也是因?yàn)镚6外觀相當(dāng)吸引,一改以往BYD風(fēng)格,回頭率很高。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工有待提升,但是相對(duì)以前的車型有明顯提升,硬塑料還是顯得太廉價(jià),車門手肘位置的皮質(zhì)材料太薄,里面還是硬塑料,比亞迪確實(shí)任重道遠(yuǎn)
空間:一般 2745的軸距不知道哪去了 總的來(lái)說(shuō)小了點(diǎn) 腿部空間比A+的車還小 比如和悅跟中華530
動(dòng)力:基本滿意,1.5的自吸動(dòng)力一般,渦輪介入后動(dòng)力不能說(shuō)洶涌澎湃,夠用,超個(gè)2.0自吸的車完全沒(méi)壓力,1.8T的就不說(shuō)了,亞歷山大。頓挫感依然存在,希望刷ECU之后能夠得到解決。
操控: :G6的方向盤較小,開(kāi)車時(shí)握起來(lái)個(gè)人感覺(jué)很舒服,轉(zhuǎn)向清晰。
油耗:這個(gè)就不用多說(shuō)了,根據(jù)公測(cè)及自身測(cè)試,目前跑了25000公里左右,是7.2升/百公里。跑高速能達(dá)到5.4或者5.2升/百公里,對(duì)于現(xiàn)在油價(jià)飛漲的時(shí)期,這個(gè)油耗那是讓我相當(dāng)?shù)臐M意。⊥露级始傻煤,哈。
舒適:比亞迪G6前懸掛類型: 雙叉臂式獨(dú)立懸架 ,后懸掛類型: 五連桿獨(dú)立懸架 ,感覺(jué)過(guò)一些起伏路和減速帶時(shí),沉重而舒適,
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