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購買時間2013年08月
購買地點陜西 西安
裸車價格8.20萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程186公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:配置豐富,性價比高,空間不錯。
缺點:手剎縫隙比較大,有不小心掉入小東西的隱患,改天加個襯墊改善一下。后備箱里面的音響喇叭外露,線束外露,后備箱的墊板是三合板,顯得有些簡陋。
外觀:外觀大氣,銀色很耐臟,也比較低調(diào)。夜晚發(fā)光LOG很炫!
內(nèi)飾:儲物空間挺多,后排通過中央扶手,可以在后備箱取放東西,比較方便。按鍵較多,有許多按鍵標的是中文漢字,很方便識別。黑色加金絲比原來的仿桃木花紋要顯得年輕一些。
空間:空間較大,坐在后排很寬敞。
配置:性價比很高。選擇這款車的人比較有責任感,因為軸距和乘坐空間對于駕駛者來說,意味著給后排乘坐的家人一個更加舒適的體驗,但是,駕馭中級車比緊湊級車增加了些難度。
動力:作為新手,不敢開足馬力提速,感覺動力足夠用。
操控: 掛檔有吸入感,方向盤指向清晰,多功能鍵盤很實用,2013款增配了胎壓監(jiān)測和ESP說明比亞迪很厚道。集成了HHC坡道輔助控制系統(tǒng),對于我在駕校練車時就深感半坡起步水平不咋地的人來說,真是個好幫手。
油耗:還在磨合期,油耗較大。早上上班高峰期,又趕上丈八東路與西萬路在修立交橋,堵車很嚴重。6公里的路程走走停停耗費半個多小時。下班高峰期也是如此。等過了磨合期,油耗應該會降下來。
舒適:獨立懸掛,減震做的的確很舒服,有機會乘坐在后排再感覺一下獨立懸掛的舒適性。座椅包裹性不錯,海綿軟硬度合適,很舒服,駕駛座椅有電動腰撐,比較實用,電動調(diào)節(jié)座椅,比較方便。
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