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購買時間2013年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格9.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點:動力
缺點:左右前門裝配工藝,主要是左右前門過爛路有異響,目前還未找到原因,沒時間去找原因
外觀:外觀大氣,軸距長,底盤低,顯得很深沉很低調(diào);
內(nèi)飾:上深下淺的內(nèi)飾也還行,不過都是塑料的哦,沒有軟質(zhì)材料,這個價格不可能有軟質(zhì)材料,很多錢都花在懸掛和發(fā)動機上了;
空間:空間沒得說這個軸距;
配置:1.5TI缸內(nèi)直噴發(fā)動機、前雙叉后五連桿四輪獨立懸掛、手動6前速變速箱、2745軸距、ESP&胎壓監(jiān)測標配、氣囊+側(cè)氣簾,10萬以內(nèi)車僅此一款。
動力:1.5TI發(fā)動機和手動6速變速箱真的很不錯,就是起步有點肉,因為是渦輪增壓的所以渦輪沒有介入之前就是1.5自然吸氣的動力,這個動力來拉動145.KG的發(fā)動機起步確實是小馬拉大車了,但是起步完換三檔動力就杠杠的了。
操控: 懸掛主要是用來提升舒適性,但起碼也是四輪獨立的懸掛,前雙叉臂后五連桿,這個價格這個級別的車里也是只有這一款有這個懸掛配置,還有ESP,雖然極限不高但是加入ESP操控讓人更有信心;
油耗:城市跑油耗有點高,走走停停之間就是一臺1.5自然吸氣的發(fā)動機小馬拉大車,必然油耗要高點,但是跑長途就很容易降下來,跑長途高速大概6.5~6.8之間
舒適:前雙叉后五連桿不是蓋的,舒適性非常好。
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