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比亞迪G6
(該車系評(píng)分高于91%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（355）+1 空間夠大（179）+1 音響不錯(cuò)（122）+1 品牌一般（122）+1 實(shí)用（80）+1 性價(jià)比超高（75）+1 性價(jià)比神器（74）+1缺點(diǎn)：
小毛病多多多（662）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格8.53萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1388公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀非常大氣優(yōu)雅，讓我有十足的面子，配置豐富，動(dòng)力充沛，提速很快，空間很大，坐里面感覺非常舒適。5.1DTS音效特備的給力，音質(zhì)很好，不過聲音如果打到接近最大時(shí)破音就比較明顯了，但是一般聲音不會(huì)打那么大的，所以無所謂了吧，無匙啟動(dòng)感覺比較高檔。儀表盤很炫，看著科技感很強(qiáng)，后視鏡自動(dòng)折疊很好。
缺點(diǎn)：車內(nèi)用料材質(zhì)太次了，中控和安全帶的異響也很大。
外觀：同價(jià)位中乘坐空間最寬敞的，很滿足了。
內(nèi)飾：動(dòng)力杠杠的。沒得說。起步加速。想超就超。毫不猶豫
空間：操作較好
配置：現(xiàn)在6000多KM居然平均8.2，（沒上過高速，市內(nèi)約占75%，其他為郊區(qū)和國道），包括剛買車的時(shí)候瞎折騰，開著空調(diào)等人，等等。在平均時(shí)速只有19公里的情況下，做到這樣的油耗，很好很強(qiáng)大！
動(dòng)力：還行，很軟
操控：
因?yàn)槲疫x擇的是麥加金，七個(gè)字形容：高端大氣上檔次！
油耗：一般般
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格8.60萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程5366公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高，乘坐舒適，外觀漂亮大氣上檔次。
缺點(diǎn)：：車內(nèi)如不開音樂，風(fēng)噪聲還是比較大，開了音樂后還是能接受。
外觀：挺好的，前后排都挺寬敞的
內(nèi)飾：前面提到了，一二檔還是有點(diǎn)肉的，三檔以后動(dòng)力強(qiáng)勁，還是滿意的
空間：不錯(cuò)。一鍵啟動(dòng)很奢侈。很有科技感。車子跑起來很穩(wěn)，高速190.不飄哦。一定注意安全。
配置：平均百公里9L左右，因?yàn)榻?jīng)常跑高速，每次高速下來后都是7個(gè)油。
動(dòng)力：那多了去了 懸掛舒適 座椅柔軟 電動(dòng)調(diào)節(jié) 一鍵啟動(dòng) 無鑰匙進(jìn)入 電動(dòng)天窗 遮陽板化妝鏡照明燈 超豐富的多媒體系統(tǒng) 舒適方便的雙區(qū)自動(dòng)空調(diào) 座椅加熱 電動(dòng)折疊后視鏡并且?guī)в杏e燈 盲區(qū)攝像頭 防炫目?jī)?nèi)后視鏡并帶8方向顯示 總之說不完 還有一點(diǎn)哦關(guān)門聲音很棒
操控：
至今還沒淘汰。大氣！
油耗：內(nèi)飾我個(gè)人認(rèn)為顏色很好，就是做工有待提高。
舒適：性價(jià)比我認(rèn)為算高的 關(guān)鍵這價(jià)位 配置太高了
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格8.00萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程9667公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，空間大，該有的配置基本都有了
缺點(diǎn)：后排不能放倒。這個(gè)對(duì)于拉貨多的人來說有點(diǎn)不方便。不過只要不是太多的貨都沒什么問題。畢竟空間不小。
外觀：空間相對(duì)還是不錯(cuò)的。。1.8M坐后排剛好。。
內(nèi)飾：夠用了，又不是開著飆車，家用完全可以了
空間：：雙叉臂式獨(dú)立懸架+五連桿獨(dú)立懸架操作起來很爽快，底盤不錯(cuò)，扎實(shí)可靠。就是底盤太低，快速過小坡或小坑，下巴就容易磕到。開車還是要小心的，另外快速過彎道側(cè)頌還是比較明顯，估計(jì)13款裝有ESP的應(yīng)該會(huì)沒這個(gè)問題。
配置：9L/100KM
動(dòng)力：減震偏軟，但很舒適，在顛簸路段感覺不到劇烈顛簸，像高檔車的感覺，座椅軟硬適中，跑3、4個(gè)小時(shí)長途坐久了不累，駕駛座椅帶電動(dòng)腰靠，關(guān)鍵時(shí)刻頂一頂很管用，后座椅角度剛好，中央扶手帶杯架很實(shí)用，后座兩個(gè)成年人時(shí)舒適方面和前座有一拼。
操控：
大氣、穩(wěn)重。
油耗：內(nèi)飾做工只能說一般。
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格8.40萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：音響超給力
外觀：空間足夠大，出門旅游購物啥的很方便
內(nèi)飾：動(dòng)力強(qiáng)勁。由于未到磨合期，最高時(shí)速就到110，沒再往快開。超車時(shí)感覺還是挺輕松的。
空間：這個(gè)只能說是一般吧，非運(yùn)動(dòng)類車就知足了，畢竟偏向舒適。。。
配置：在2.0的排量中，我感覺66的油耗還能接受，畢竟重量是1.45T，我的油耗算下是7毛一公里，我覺得我還能接受，以后熟練了應(yīng)該還能有所降低。
動(dòng)力：舒適性方面我很滿意，反正我的車越換越好，越換越舒適。這次換了G6，感覺以前開大車落下的坐骨神經(jīng)疼的問題都很少再犯，關(guān)鍵是電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅很給力，不僅能調(diào)前后而且還能調(diào)整高低。
操控：
外觀十分的穩(wěn)重大氣，符合我的審美觀，看不出有多少的模仿痕跡，只不過輪轂覺得比較丑，好像是自己買的雅閣輪轂升級(jí)的。
油耗：內(nèi)飾出黑內(nèi)走紅線就好了。。檔次感覺就上來了。
舒適：同等價(jià)位或車型非G6莫屬，基本可以秒殺20W一下車型
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格8.08萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程556公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣 配置豐富 性價(jià)比高 右區(qū)盲區(qū)影像 對(duì)于我新手來說實(shí)用啊 還有后視鏡自動(dòng)折疊 真的很實(shí)用啊 也很認(rèn) 一看就知道鎖車了
缺點(diǎn)：車內(nèi)高度有點(diǎn)偏低
外觀：很大。特別是后排空間。乘坐很舒服 本人|180坐在后排還有很大空間。非同等價(jià)格的車輛所比擬。后備箱空間也很大，本車考慮到商務(wù)元素。寬大的后備箱很實(shí)用，后排座椅中間可以和后備箱相通，這一點(diǎn)更是點(diǎn)睛之作。我很喜歡！
內(nèi)飾：動(dòng)力很充足，超車很容易，起步也很快。
空間：過彎很穩(wěn)，指向性較好，相比較雪鐵龍凱旋一點(diǎn)不差。
配置：在2.0的排量中，我感覺66的油耗還能接受，畢竟重量是1.45T，我的油耗算下是7毛一公里，我覺得我還能接受，以后熟練了應(yīng)該還能有所降低。
動(dòng)力：還行，前雙插臂，后多連桿，過個(gè)減速帶都不會(huì)有大的彈跳
操控：
個(gè)人覺得不錯(cuò)，仁者見仁吧
油耗：在這個(gè)價(jià)位上還是沒的說的。
舒適：中級(jí)車 沒有比它高的了
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格8.18萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程456公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：到目前為止，開2年了，最遠(yuǎn)一次自駕游來回跑了3000公里，車沒有發(fā)生任何毛病或拋錨。音響效果好，功能齊全，很滿意。
缺點(diǎn)：玻璃密封不好，風(fēng)噪聲很大，配置雖然高，但是在用料上要下點(diǎn)功夫，倒車影像夜間稍微有些模糊。
外觀：空間家用絕對(duì)夠用，很大
內(nèi)飾：一般夠用 只要你舍得給油動(dòng)力還是不錯(cuò)的 開空調(diào)后動(dòng)力也還不錯(cuò)
空間：可以
配置：該車型燃油經(jīng)濟(jì)性還算可以，每公里平均綜合油耗在0.77元左右
動(dòng)力：還算不錯(cuò)
操控：
怎么說，模仿依然存在，但也有自己的設(shè)計(jì)元素，總體來說，外觀除了屁股比較搶眼外，其他的就60分吧
油耗：內(nèi)飾做工還不錯(cuò)。細(xì)節(jié)的處理比較到位。有幾點(diǎn)不足之處。第一，中控全是硬塑料。第二，鎖的位置放在門把手旁邊會(huì)更好。第三，作為中級(jí)車，后排沒有出風(fēng)口。。
舒適：30幾萬的車我也開過，說實(shí)話如果不讓你看車標(biāo)，你就是坐一天也不會(huì)相信這車才買8.88萬，性價(jià)比非常高
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購買時(shí)間2012年02月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格8.88萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程86000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車載多媒體系統(tǒng)用起來不錯(cuò),整車的外觀看上去很大方,顯得高貴,典雅
缺點(diǎn)：開空調(diào)震動(dòng)噪音都很大，整車做工還是不夠精細(xì)，小毛病比合資車還是要多
外觀：：比較滿意，家用的是話是足夠了，坐6個(gè)人都沒感覺到怎么擠。
內(nèi)飾：提速還行，0-100大約15秒，
空間：車身長度寬度的緣故，狹窄空間倒車感覺吃力，但是有倒車?yán)走_(dá)和倒車影響還有右側(cè)后影像，再加后視鏡的配合，新手也沒有什么可擔(dān)心的！不好倒車或者不好掉頭的地方，慢慢的多打兩把就可以！離合有點(diǎn)高。剎車制動(dòng)感覺還可以，不用踩死就能停駐車，但是最近剎車吱吱的叫，建議大家提車試車的時(shí)候稍微開快點(diǎn)試試。
配置：油耗比較低，以前開1.5的車油耗還在7.5左右
動(dòng)力：車穩(wěn)，底盤調(diào)校的不錯(cuò) 過顛簸路顯得很舒適，扎實(shí)
操控：
很帥的外觀，很期待比亞迪下個(gè)車型趕快出來
油耗：在這個(gè)價(jià)位上還是沒的說的。
舒適：不是一般的高，同價(jià)位同級(jí)別找不到第二輛車吧
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格8.68萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程412公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力、空間、外觀，家用都足夠了，很不錯(cuò)，2.0的技術(shù)足夠成熟，不會(huì)有亂七八糟的問題，別人說的比亞迪毛病多都是以訛傳訛，一個(gè)人的車出了問題，他的朋友都會(huì)傳，都只是聽說，還越傳越夸張，希望想買這款車的筒子們鑒定信心，很不錯(cuò)的！
缺點(diǎn)：配件的質(zhì)量還需要加強(qiáng)，像一些膠皮什么的，老化的太快，松弛的厲害，關(guān)門時(shí)玻璃的聲音太難聽了。
外觀：完全B級(jí)車的水準(zhǔn)，后排坐4個(gè)大人完全無問題，腿部空間很給力
內(nèi)飾：提速還行，0-100大約15秒，
空間：操控整體感覺還是不錯(cuò)的，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度了路況反饋很不錯(cuò)
配置：最高市區(qū)開空調(diào)到過13.5最低跑區(qū)間公路勻速90邁油耗降到過6.9貌似6.9是最低了再也降不下來了。（專家說最經(jīng)濟(jì)的油耗是96公里這話不錯(cuò)）
動(dòng)力：最愛這車的懸掛，真心大贊！舒適、不易暈車！
操控：
外觀方面，整體感覺非常漂亮。本人買的麥加金的，大氣、協(xié)調(diào)。
油耗：較滿意，塑料感較強(qiáng)
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格8.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和配置，外形非常非常的大氣，根本就不像是十萬元的車，讓我面子十足，除了那些崇洋媚外的沒有一個(gè)不說好的。5.1的音效那真是杠杠的，相當(dāng)?shù)恼鸷嘲�，很多合資車都不能比的，同樣的價(jià)格只能買到兩個(gè)喇叭的緊湊型合資車，各種電子配置誰用誰知道。
缺點(diǎn)：密封性不是很滿意，車速快了以后還是有風(fēng)燥，勉強(qiáng)可以接受
外觀：合適
內(nèi)飾：雖然排量2.0看起來不算小，但實(shí)際上動(dòng)力很平庸！從來感覺不到推背感！哪怕是油門兒到底也不行！
空間：轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，助力適中，不重不輕。路感反饋適中，懸掛偏軟（坐起舒服）對(duì)于小的坑洼地面，不會(huì)出現(xiàn)太大的顛簸。
配置：和大部分2.0的差不多吧
動(dòng)力：G6的獨(dú)立懸掛不是虛的，不論是駕駛者還是乘車者都是很享受的，過減速帶基本沒感覺。
操控：
還好 朋友都說好看 就是車屁股覺得可以再改改
油耗：老氣吧，但是儀表臺(tái)還是挺漂亮的
舒適：對(duì)于十萬以內(nèi)的車絕對(duì)是物超所值，誰用誰知道！
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格8.50萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：G6這個(gè)車子 外觀非常大氣 空間很寬敞 坐在里面有種很舒展的感覺 座椅沙發(fā)很軟 輪廓很貼身 很舒服
缺點(diǎn)：4s不太好，小問題多了點(diǎn)，對(duì)不懂車的人來說麻煩。
外觀：前排空間巨大，腳放頭上都行，后排空間正常，比較高大人士可能感覺有壓迫感，G6就是F6的升級(jí)版本，但是改動(dòng)較大，但是空間大的優(yōu)點(diǎn)依舊還有
內(nèi)飾：家用夠用的，還可以
空間：轉(zhuǎn)彎角度大點(diǎn)就好了
配置：新車的原因或許是本人開車的惡習(xí)，油耗較高，達(dá)到了百公里/10.5L,不過本人不在乎，有車補(bǔ)，完全夠用。
動(dòng)力：一般 主要是噪音比較大主要是胎噪 開空調(diào)對(duì)車輛影響相當(dāng)大 油門震動(dòng)較大
操控：
：模仿依然存在，總不好意思跟雅閣同時(shí)在一起，那坑爹的輪轂哦，其他方面還好，適合中國人的審美，側(cè)面視覺感差了點(diǎn)。C柱如果還能再延伸一下就好了。
油耗：國產(chǎn)車的內(nèi)飾就不評(píng)價(jià)了。
舒適：落地10W，保養(yǎng)送了5年，4年10萬公里質(zhì)保，這個(gè)尺寸來說性價(jià)比很好
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