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比亞迪G6
(該車系評分高于90%的同級別車系)
網友印象（停售車型）：
網友印象（停售車型）：
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購買時間2013年03月
購買地點廣西 南寧
裸車價格11.18萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間啊，動力都是杠杠的！
缺點：內飾感覺不是那么的豪華！
外觀：我覺得很OK，至少我不是外觀控，大部分的外形我都能接受，只要別太丑，別像桑塔納跟捷達之類的磚頭就行！
內飾：這個是唯一的不能打百分的地方，有待改進，不過我最不在乎的也就是內飾了，真的無所謂。什么皮革包裹啊，什么軟內飾啊，統(tǒng)統(tǒng)瞎扯淡，中看不中用，只要座椅舒適，其他內飾都無所謂，要是座椅不舒適，內飾再好，我也不多看一眼！
空間：真的很OK，幸好當初沒選擇其他緊湊級車，要不了真的后悔！
配置：這個當然是杠杠的，渦輪增壓+雙離合+ESP+8安全區(qū)氣囊+4.87米車身+倒車視頻影像+導航+右側盲區(qū)攝像頭+手表鑰匙+五連桿的前后獨立懸架=11萬，超值！
動力：爆發(fā)力就不用說了，用了66的人都知道！咱就偷著樂就行了！
操控：
也很好，我對這個要求不高，完全能滿足我的要求！
油耗：也很滿意，高速定速巡航95左右，才4.5個油！省�。≌娴暮苁。�
舒適：那就不用說了，畢竟五連桿的獨立懸架不是鬧著玩的，我也坐過朋友的大眾速騰，他那抖動，彈跳的厲害！不舒服！那種硬硬的感覺，傳遞到你屁股上真的不舒服！
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購買時間2014年01月
購買地點浙江 紹興
裸車價格10.28萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程4866公里
綜合評分
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優(yōu)點：比亞迪G6，大氣，穩(wěn)重很適合普通老百姓平常使用，記得66剛進家的時候，所有親戚都說這車很好和本人一樣穩(wěn)重瀟灑。嘻嘻。。。。。
缺點：雙離合，要控制好，不然會頓挫。
外觀：不用說了，在那納，大氣，帶氙氣大燈眼神犀利，腰線從車頭道車尾層次感分明。
內飾：上深下淺，家居溫馨，對家用在適合不過。雖然用料一般做公也過得去。所有按鍵都有中文標識通俗易懂。儲物盒也蠻多，夠用。
空間：這是驕傲的地方，后排3人可以翹二郎腿
配置：高，哪是相當的高，合資車二十三十萬沒有的配置它都有了。比如ESP系統(tǒng)給你安全行車提供保證，定速巡航系統(tǒng)，前大燈自動調整自動清洗，上坡剎車輔助。座椅八向調節(jié)還帶電加熱，自動空調，等等。。。
動力：1.5夠用，偶爾深踩油門，推背感強烈，爽，特別是S檔有跑車的味道。
操控：
一般，急踩剎車，有低頭現(xiàn)象。由于懸掛較軟，彎道側傾嚴重。
油耗：很省，市區(qū)7.8到9.2之間。高速最低開到過5.2。對于將近1.5噸的66相當不錯了。
舒適：是這車的強項，一般道路震感不錯。不愧是5連桿獨立懸掛。就是胎躁有點大。發(fā)動機聲音一般，不是很敏感的話，怠速聲音可以忽略。
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購買時間2013年03月
購買地點廣東 廣州
裸車價格10.78萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程4620公里
綜合評分
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優(yōu)點：：性價比高，這車主要的是配置挺高的，很多功能都是挺合消費者的口味，特別是5.1的立體聲道的喇叭，真震撼，很多朋友問我是不是加裝了音響。這還是讓我挺自豪的！
缺點：：就是有漏風聲，開窗開到一半的時候開車有啪啦啪啦的聲音。
外觀：外觀好看，大方。挺不錯的！
內飾：內飾我就覺得桃木哪里不好看，主要是感覺有點假，還有就是最好能配上軟的材料去做內飾的就更好了。
空間：外觀大氣，空間大，一般的上班出游都會覺得是不錯的選擇。
配置：性價比高，很多20多萬的車都沒我們的配置好，還有4年或10萬公里的保修，這還是做得不錯的！
動力：動力好，這主要是朋友反映的，說開著比較低的空調，加油還是很快就上去了，就是起步有點慢！畢竟那么大的車子，這也沒什么。
操控：
操控性不錯，主要是功能比較齊全，很多人性化的貼心功能讓你開車更加放心。
油耗：油耗就我自己開的時候還是挺滿意的，一般就7個油耗左右，但是一到了我表哥開他就開個9個油耗差不多，這可能跟每個人的開車習慣有關吧！
舒適：：這個還是挺滿意的，主要是空間比較大，懸掛還是挺不錯的，很多坐過我車的朋友都說比很多20=30萬的車還舒服，這還是讓我挺自豪的。
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購買時間2012年12月
購買地點廣東 深圳
裸車價格10.70萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程8009公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗超低，百公里6.6左右，平均每公里5毛到5.2毛
缺點：后備箱淺
外觀：外觀大氣，大燈犀利，尾燈LED發(fā)光度好，用電小。單車稍長，三車道寬的路面一次性調頭膠南，一般都需要倒一次再掉頭。
內飾：內飾片家具舒適，但座椅淺色容易臟，坐墊軟，乘坐舒適。包裹性一般，座椅寬大，前排座椅8向調節(jié)，調節(jié)度高
空間：1.85米坐駕駛位調整好座位，到駕駛位后面的座位上稍微有點頂膝蓋，車頂碰頭發(fā)
配置：性價比出色，十二萬元價位無出其右。如果品牌實力更高，該車型可達20-30萬售價。相比大眾邁騰，新帕薩特、凱美瑞等車型，乘坐感受幾乎無差別。只是在懸掛方面調校因不同，急彎匝道速度高于60碼會有較強的側傾感。
動力：拉滿5人（含駕駛員）約650斤左右，感覺提速等都較慢，裝3個人500斤左右沒有壓力，提速很快，動力強勁，同時油耗比較低
操控：
操控性一般，指向清晰總體以舒適性為主
油耗：油耗超低，高速定速巡航在4.0-5.0之間，不用定速巡航在5.5左右，市區(qū)擁堵路段在7.0-8.0之間
舒適：乘坐感受好，舒適度高，座椅軟，懸掛調校偏舒適，路面坑洼過濾較好，有反饋感，但不強烈，不會感覺到生硬的“孔孔”聲
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購買時間2013年06月
購買地點浙江 紹興
裸車價格10.58萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1242公里
綜合評分
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優(yōu)點：定速巡航跑長途太安逸了。
缺點：有共振，但是找不到原因。
外觀：外觀成熟大氣，就是車標稍微有點蛋疼，建議改進。
內飾：內飾拼裝間隙有點毛糙，不過國產車都這個樣子，基本可以接受。
空間：空間大，后排空間都可以蹺二郎腿了，12萬多買這么大個車，太值了。
配置：性價比個人感覺這個價位中，這個配置，G6是最高的。低配的才8萬塊錢，就可以買一個4米8的車了，想想都開心。本來打算上思銳的，但是個人感覺多出來的那幾千塊錢，多了那么點個人看來有點雞肋的電子配置真心沒必要。
動力：1.5T發(fā)動機，市區(qū)跑絕對夠。但是因為可能是程序問題，低檔挫車有點厲害。
操控：
操控性如果滿分10分，只能給8分。有點欠缺，避震太軟，有時候跑爛路跟坐船一樣。另外就是剎車偏軟，習慣了輕踩剎車，現(xiàn)在換了個車，好幾次都感覺剎不住。論壇里面有兄弟換了剎車片貌似也沒太大的效果。希望有所改進。
油耗：目前只跑了1200多公里，看儀表盤的油耗顯示是7.4L，但是實際情況卻比這個高。大概是在9升左右。因為磨合期，而且城區(qū)跑的多，開空調，所以過了磨合期之后天氣也涼快下來了，應該會低點。
舒適：舒適性不錯，就是有一個缺點，前面提到了，懸掛問題。
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購買時間2013年07月
購買地點福建 福州
裸車價格11.58萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程714公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.性價比還挺高的2.配置豐富3.音響給力，5.1環(huán)繞音啊，聽音樂杠杠的4.車身方面的接縫處理的越來越好了。
缺點：說實話不滿意的方面還挺多的，就像儀表上的材質既然是硬質塑料，左右車門三角區(qū)域漏風，沒有后排出風口，座椅不能放倒，最主要的是前后保杠既然有色差。
外觀：大氣，就是前臉和屁股還是能看出一點模仿的痕跡，不過總體來說還是可以的。
內飾：給人一種成熟人士所匹配的感覺，科技感比較強，就是內飾的有些面板需要改進，這樣才能充分的顯示出B類車的感覺
空間：空間的話感覺頭頂空間太小了，170CM以上的話頭部空間就非常小了。
配置：說實話這個價格買到這種一般的中級車所沒有的配備的一些東西的車還是挺不錯的，就是現(xiàn)在的國人對于比亞迪品牌還不是相當的佩服，還是存在著一些意見。
動力：1.5TI的發(fā)動機能達到2.4排量的發(fā)動機的扭矩還是相當給力的，就是發(fā)動機的噠噠聲有待改進
操控：
方向很輕便，懸掛不錯，懸掛調校的有點軟夫人感覺，高速入彎還是挺穩(wěn)當。
油耗：沒怎么注意算過，看顯示頻上的油耗的話平均在8個左右，還是非常給力的。
舒適：懸掛偏軟，過彎側傾非常的明顯，座椅的舒適度的話還行隔音效果差點，速度快了，聲音就很明顯了。
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購買時間2013年10月
購買地點浙江 金華
裸車價格11.00萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：當然首先性價比啦，看了G6之后，我發(fā)現(xiàn)其他任何車的性價比都是浮云了。該有的都有，不該有的也有了，好像這些配置都不要錢一樣的。無鑰匙啟動，ESP，導航，自動大燈，渦輪，雙離合等等……在10W出頭中都是亮瞎眼的配置了
缺點：頭部空間偏小，尤其后排。
外觀：外觀其實我個人不是那么在意，總的來說還是不錯的，耐看，大氣加霸氣。
內飾：內飾中規(guī)中矩，不過也感覺到用料的扎實。
空間：還是不錯的，畢竟軸距在那里。我175個子，完全沒問題。這個價位比空間也只有國產車能做到了。本來買速銳的，可被G6的空間吸引了。所以加錢果斷上了G6
配置：這個沒得說，我找不到性價比還要高的車。
動力：我的是1.5T的，剛起步時候當然是1.5排量，動力不是那么強勁，可咋們又不是比賽，起步那么猛干啥呢？不過帶T就是不一樣啊，在高速上100碼左右超車，一個油門馬上推背感就上來了。動力總的來說強勁。
操控：
這個來說，由于我都不是激烈駕駛的，操控性還可以的，指向性精準。
油耗：驚喜啦，磨合期7.73個油。我駕駛習慣比較好，不猛加速，不急剎車。由于鄉(xiāng)村道路，對油耗我是非常滿意。
舒適：這懸掛調的非常柔軟，很適合家用。過坑坑洼洼地面過濾的比較好。一個字爽。
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購買時間2013年10月
購買地點四川 成都
裸車價格10.58萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2045公里
綜合評分
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優(yōu)點：配置極高 領導的A4L都在說為什么我方向盤上啥都沒有？ 哈哈
缺點：有時候莫名其妙的異響
外觀：名話：高端、大氣、上檔次 呵呵 特別麥加金 帥�。�！
內飾：精細度有待提高 顏色米白還不錯 就是容易弄臟
空間：乘坐空間很大 畢竟是B級 同事通用的某茲下班女同事都不搭他車了 哈哈
配置：10萬的車能買到這臉門 這配置還有什么可以抱怨的呢
動力：1.5TID起步的時候確實有點弱畢竟渦輪優(yōu)勢沒出來 上3檔明顯推力就出來了 6檔變速1-3檔也就幾秒的事情 高速120 超車直接S檔澎湃動力 發(fā)動機聲音也澎湃了哈哈 另外那個渦輪啟動的聲音 開車的時候不大 但是我聽著很舒服很有動力感
操控：
有一點小小遺憾 沒有電子助力！！ 讓老婆開有點緊張 所以我堅持買2013的 就為了ESP
油耗：剛拿到手15.3L/100KM！！ 但是開了1天就到10了 目前2000KM 高速5.0L-5.4L 市區(qū)很堵的話9.0L-10L 平均8.5L吧差不了多少
舒適：估計我比較“結實”有點覺得駕駛腿部左右空間有點局促本人100KG...座椅調節(jié)主副駕駛電動調整很上檔次 但是覺得舒適度不是很完美 人體工程有待加強 莫名奇妙的異響和風噪聲音倒是不大 開音樂就沒了 希望注意細節(jié)
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購買時間2013年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格10.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
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優(yōu)點：1 空間很大，中級車的空間名副其實，親戚朋友都主動稱贊空間大，動力足；前后排腿部都感覺很充足；后備箱空間也足夠，過年回家一大堆東西一股腦塞到后面，很有成就感。2 動力充足，高速上120之后還是感覺車子很有勁兒，繼續(xù)加油還是有很大的提速空間，只是我自己不敢加速了。過年回家?guī)讉�老手都開了我的G6，綜合評價就是動力足，提速快；比亞迪自研的渦輪增壓表現(xiàn)非常完美，我也是一個研發(fā)人員，對這樣的表現(xiàn)非常贊。
缺點：原裝雨刷長度不夠，在駕駛位正前方會留下一排，這個論壇上吐槽的也很多了。另外一個就是低速聲音大；都不算大問題，個人感覺都能接受。
外觀：麥加金加上4.8米的車身，不止一個朋友評價像寶馬。
內飾：算中上吧，配得上中級車的稱號。
空間：空間大，上面最滿意的評價中已經提到。
配置：非常高，選它就是選的性價比。
動力：帶渦輪增壓，提速快，超車很有信心；
操控：
我的G6是雙離合的，變速箱在三升四檔時不太積極，而且有響聲，希望后續(xù)版本能改進。整體操控感覺不錯，右前攝像頭，導航，倒車影像，一鍵啟動等等，好處說不到頭啊。
油耗：在北京上下班，路況讓人無奈，綜合油耗8個多，可以接受；高速上就很爽了，基本上在5個多點。
舒適：主副駕駛位都是電動調節(jié)的，讓不少“乘客”都很吃驚，哈哈。
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購買時間2013年08月
購買地點福建 福州
裸車價格11.05萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀實在不可挑剔，還有跑起來了動力很不錯的�？臻g不輸于一般的SUV，
缺點：起步需要猛踩。不然會有頓挫感哦...上了80KM/h窗戶有點漏風，胎噪挺明顯的。
外觀：時尚大氣，特別是身長.看起來不輸于20W的合資車。
內飾：內飾米配黑。中控全黑色，不過灰塵有點多。米色也容易臟，上車的時候腳一碰就會臟，建議用卡宴紅
空間：空間很強大啊，我身高178cm 前后左右下，都很夠寬，只是上面頭有點頂。后排不用說了，很強大。尾箱有點緊湊，我放工具箱的時候總怕把那個喇叭刮著。
配置：福州的4S有點坑人啊，人家到處降8000-10000的 他只降那么一點點。對比其他車的話還是很不錯的。這是神一樣的配置啊。
動力：起步有點肉�，F(xiàn)在開習慣了 我就起步猛給油，這樣一般的車都無法達到的。上了D3那個慣性出來了。很省油了，一般瞬時油耗都在5.8左右。跑高速我還是比較喜歡，
操控：
操控起來挺靈活的啊，轉向很靈敏。也很輕松，轉大彎我都是一只手。
油耗：一般速度在40KM/h的時候彎多，剎車多，100公里油耗在10個左右。也就是一般市區(qū)跑的多的話油耗都在10個左右，但是跑一次高速油耗就降下去了，大概就在5-6個之間吧，
舒適：舒適性很好，本來也就是舒適型的車。懸掛挺軟。過坑的時候要注意咯。不然會受傷的哦
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