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比亞迪G6
(該車系評(píng)分高于91%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（355）+1 空間夠大（179）+1 音響不錯(cuò)（122）+1 品牌一般（122）+1 實(shí)用（80）+1 性價(jià)比超高（75）+1 性價(jià)比神器（74）+1缺點(diǎn)：
小毛病多多多（662）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型比亞迪G6 2011款 1.5T 手動(dòng)尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2012年04月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 瀘州
裸車價(jià)格9.80萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程7662公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車身尺寸，夠大氣，漆漂亮
缺點(diǎn)：噪音
外觀：很大。橫向空間很足夠，后排更舒服，座三個(gè)成年人絕對(duì)不成問題。
內(nèi)飾：還不錯(cuò)，轉(zhuǎn)速低有點(diǎn)頭大
空間：操控性較好。檔位清晰，吸入感強(qiáng)。
配置：我是新手，但是開到8個(gè)也是很不錯(cuò)的
動(dòng)力：100以下沒什么感覺，100以上就有些風(fēng)燥了，兩邊后視鏡那里嗖嗖的，希望廠家繼續(xù)改進(jìn)，再有就是胎噪。隔音算是中上等的，這個(gè)價(jià)位上值得。座椅舒服，夠軟，冬季有電加熱更是加分。車門玻璃給我的感覺不太好，當(dāng)玻璃升降在一半的時(shí)候開關(guān)車門的話，那玻璃就像散了似的，咣當(dāng)咣當(dāng)?shù)�。�?yīng)該是玻璃夾條的問題。懸掛給人的感覺很穩(wěn)當(dāng)，可以過濾掉一些小震動(dòng)，除非大坑大侃。無鑰匙啟動(dòng)，無鑰匙進(jìn)入，藍(lán)牙電話，多功能多媒體，令我非常滿意
操控：
外觀大氣、時(shí)尚，霸氣外露；整車線條比較簡(jiǎn)潔、飽滿，比例協(xié)調(diào)，側(cè)面腰線的提升增強(qiáng)了立體感。
油耗：內(nèi)飾中規(guī)中矩，但是可以DIY的空間還是很多的，希望BYD考慮在后續(xù)車型上考慮放棄上黑下米的家用風(fēng)格，增加一些豪華感�；蛘呒尤肟蛇x裝的全黑內(nèi)飾！
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購(gòu)買車型比亞迪G6 2011款 1.5T 手動(dòng)尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2011年12月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格9.98萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車身尺寸，夠大氣，漆漂亮
缺點(diǎn)：具體不滿意的地方?jīng)]有，只是我是新手，嫌車太大，太長(zhǎng)
外觀：基本滿意
內(nèi)飾：動(dòng)力充裕，只要你舍得加油門。
空間：初上手時(shí)，有點(diǎn)不太習(xí)慣，畢竟以前開多了同事和領(lǐng)導(dǎo)的自動(dòng)檔，而且車身較大，不是感覺很和諧。駕駛1月以后已經(jīng)明顯的適應(yīng)G6的檔位和離合了。配合起來也越來越順暢了。
配置：油耗有些偏高，市郊綜合油耗達(dá)到了9.5L/100km，高速6.5L/100KM。
動(dòng)力：空間大當(dāng)然舒適了
操控：
有模仿也有自己設(shè)計(jì)元素～還不錯(cuò)～鈑金漆面向合資車靠攏
油耗：G6內(nèi)飾采用了上黑色下米色的配色；中控布局簡(jiǎn)單、合理，相對(duì)于同級(jí)別車型，配置比較豐富；座椅舒適性較好；做工方面有所提升，但部分覆蓋面采用了硬質(zhì)材料，手感一般，我覺得要是中控采用軟質(zhì)的材質(zhì)，檔次肯定不一樣了，桃木也應(yīng)該取消
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購(gòu)買車型比亞迪G6 2011款 1.5T 手動(dòng)尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2012年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格9.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車身空間夠大，外形大氣，外形屬于穩(wěn)妥一派，車身線條都挺簡(jiǎn)潔流暢，前臉線條都比較柔和，配置豐富，動(dòng)力充沛，安全性能很好
缺點(diǎn)：后備箱空間不是很大 還差個(gè)esp 應(yīng)該再加一個(gè)鎖車玻璃自動(dòng)升起
外觀：寬敞
內(nèi)飾：一旦轉(zhuǎn)速越過2000力道就開始噴涌而出，一直持續(xù)到4000轉(zhuǎn)都有很爽朗的加速感，很有推背感。
空間：操控比較差，這點(diǎn)跟合資的比是有點(diǎn)差距，但也不會(huì)差的很離譜，只是沒那么順而已
配置：能接受～上下班高峰堵～偶爾上高速很省油的～平均9.2
動(dòng)力：這個(gè)肯定好。無論沙發(fā)，懸掛都是偏向舒適型調(diào)校，輪胎是佳通舒適221，對(duì)于路面顛簸過濾得很好，如果換上米其林輪胎，相信舒適性更佳。
操控：
很大氣，也很霸氣。
油耗：內(nèi)飾就一般般吧，不過配置挺高的
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購(gòu)買車型比亞迪G6 2011款 1.5T 手動(dòng)尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格9.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車身空間夠大，外形大氣，外形屬于穩(wěn)妥一派，車身線條都挺簡(jiǎn)潔流暢，前臉線條都比較柔和，配置豐富，動(dòng)力充沛，安全性能很好
缺點(diǎn)：后排沒出風(fēng)口是個(gè)小小的遺憾。。。。。
外觀：空間沒得說，比同樣長(zhǎng)度寬度的車內(nèi)部大多了，空曠
內(nèi)飾：可能是技術(shù)問題，起步有點(diǎn)肉，速度一起來就好了
空間：指向很準(zhǔn)，感覺有點(diǎn)輕，是不是稍微重那么一點(diǎn)點(diǎn)會(huì)不會(huì)更好呢？
配置：8個(gè)左右，磨合期還高點(diǎn)
動(dòng)力：五連桿的懸掛不是一般的車能比的，坐非常舒服
操控：
外觀大氣，又寬又低。自己感覺好就行，沒必要和別的車比來比去。
油耗：還好
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購(gòu)買車型比亞迪G6 2011款 1.5T 手動(dòng)尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2007年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 南陽(yáng)
裸車價(jià)格9.50萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程10180公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子非常大氣
缺點(diǎn)：油耗高
外觀：這個(gè)身材應(yīng)有的空間，沒得說。
內(nèi)飾：動(dòng)力很好，只要和給油，推背感杠杠的，3檔加大油自己都感覺害怕。高速上6檔120時(shí)速感覺隨時(shí)都能再加速，轉(zhuǎn)速只有2500轉(zhuǎn)，動(dòng)力保持相當(dāng)不錯(cuò)。沒有感覺到車友說的1檔和2檔不好掛。
空間：操控自從加裝了減震器緩沖較后開起來操控性穩(wěn)定了很多。
配置：挺大的車市區(qū)平均25KM不開空調(diào)9L 夏天冷空調(diào)10L，我覺得不錯(cuò)了
動(dòng)力：杠杠的
操控：
不看標(biāo)的人瞧第一眼都說這個(gè)寶馬，我都不好意思回答了。呵呵
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購(gòu)買車型比亞迪G6 2011款 1.5T 手動(dòng)尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2012年03月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格9.98萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程13500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子空間大
缺點(diǎn)：轉(zhuǎn)急灣～側(cè)傾嚴(yán)重～減震調(diào)校偏軟以致高速剎車點(diǎn)頭嚴(yán)重
外觀：作為B級(jí)車空間只能說湊合吧。
內(nèi)飾：動(dòng)了很滿意，加速快
空間：也沒什么機(jī)會(huì)激烈駕駛，至少走街串巷的很靈活我感覺。
配置：市區(qū)擁堵路況12-13個(gè)油，高速100左右5-6個(gè)，120以上7-9個(gè)左右。
動(dòng)力：舒適性只能說在10萬左右的車?yán)锩媸菬o敵了，不過和高端一點(diǎn)的車還是差距不小的，最鬧心的便是漏風(fēng)的聲音了，除了開音樂掩蓋，真的別無他法了。。
操控：
大氣，就是感覺車身不是很飽滿，如果車身能設(shè)計(jì)飽滿一些，車看起來更大氣，
油耗：中規(guī)中矩吧
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購(gòu)買車型比亞迪G6 2011款 1.5T 手動(dòng)尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2012年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格9.70萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大，空間大，動(dòng)力強(qiáng)，配置高，性價(jià)比高
缺點(diǎn)：車子異響
外觀：只能說夠用～算是標(biāo)準(zhǔn)中型車尺寸
內(nèi)飾：動(dòng)力強(qiáng)勁，提速夠快。
配置：油耗有很強(qiáng)的兩面性，不像自然吸氣那么穩(wěn)定，保持穩(wěn)當(dāng)?shù)亻_7升左右的油耗會(huì)給你一個(gè)驚喜，追求動(dòng)力的話，長(zhǎng)期大腳踩油門，平均油耗也會(huì)到10升。
動(dòng)力：舒適性不用說了 ，得益于前雙叉臂后五連桿的高級(jí)懸掛，舒適性沒的說，就是懸掛有點(diǎn)軟，雖然舒適性增加了，但是整體性感覺稍微差一點(diǎn)，過彎稍微快一點(diǎn)就沒信心了。
操控：
外觀也很不錯(cuò)了，不過個(gè)人覺得要是前臉變得方正一點(diǎn)，像BYD思銳那樣，看起來的效果肯定還要好一些，目前這種樣式還是可以。一位車友加了包圍，不過離地間隙就變得很低了，我不打算去改
油耗：讓一些人士很糾結(jié)，做工明明已經(jīng)很到位了，偏偏他們要說不是軟塑的。
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購(gòu)買車型比亞迪G6 2011款 2.0L 手動(dòng)尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2012年02月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 龍巖
裸車價(jià)格8.88萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子外觀大氣，配置豐富
缺點(diǎn)：天窗的按鍵設(shè)置不理想
外觀：我最滿意的就是空間，空間方面表現(xiàn)不錯(cuò)，前后排座椅腿部空間都比較充裕，能有3個(gè)拳頭那么多的空間，后排地板中間有凸起，坐中間最有點(diǎn)難受，但是還說得過去，懸掛放那呢；儲(chǔ)物格比較實(shí)用；后備箱空間較大。
內(nèi)飾：滿意，對(duì)于家用足夠了
空間：底盤懸掛稍微有不夠，高速過彎車身斜得太厲害
操控：
外觀大氣、時(shí)尚，但有模仿的痕跡，整車線條比較簡(jiǎn)潔、飽滿，比例協(xié)調(diào)，側(cè)面腰線的提升增強(qiáng)了立體感。
油耗：滿意，適合家用。
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購(gòu)買車型比亞迪G6 2011款 2.0L 手動(dòng)尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2012年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格8.50萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程8862公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子外形漂亮,顏色好看，配置是非常的高
缺點(diǎn)：車標(biāo)最不滿意，很沒檔次，對(duì)于不了解比亞迪這車的人來說，BYD這三個(gè)字母就是一個(gè)廉價(jià)低檔的代名詞！
外觀：空間不小的，怎么也是B級(jí)車。后排很舒服，寬暢，大方。A柱大點(diǎn)，擋視線，可能那里有氣簾的原因，拐彎注意。
內(nèi)飾：2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)，拉這個(gè)車還是有些不夠勁，追求速度的同學(xué)就繞道去秦吧，呵呵
空間：很好
配置：目前感覺還行
動(dòng)力：沒坐過后面到那時(shí)坐過的人感覺非常好。
操控：
漂亮，看上去比較大方，漆工也做的較好，車子現(xiàn)在用了一年多了，還是亮麗如新，打過一次蠟。
油耗：用料其實(shí)還不錯(cuò) 最少?zèng)]什么氣味
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購(gòu)買車型比亞迪G6 2011款 2.0L 手動(dòng)尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2011年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格8.88萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子性價(jià)比好
缺點(diǎn)：也沒啥不滿意的，2.0的手動(dòng)變速箱冷車一檔二檔難掛點(diǎn)，多個(gè)后座出風(fēng)口就完美了。
外觀：很大 坐5個(gè)人反正還能行 買車時(shí)考慮過EC7 可是做過朋友的EC7后直接PASS了 后排很擠 我（182CM）坐后排膝蓋碰到前排 G6 2700MM+的軸距帶來的空間還是很大的
內(nèi)飾：不是太強(qiáng)大，但夏天開著空調(diào)加速性也非常好，只要是不暴力，夠用了。
空間：方向盤有點(diǎn)沉，其它的都很好
配置：能接受
動(dòng)力：舒適性沒的說，但減震偏軟，因此廢了我一個(gè)前保險(xiǎn)杠！
操控：
商務(wù) 穩(wěn)重 大氣 車頭和車位是亮點(diǎn) LED超炫
油耗：感覺做工還有待進(jìn)步
舒適：很棒
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艾瑞澤7
逸動(dòng)經(jīng)典
眾泰T600
海馬M8
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紅旗H5經(jīng)典
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