一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
省油(355)+1 空間夠大(179)+1 音響不錯(cuò)(122)+1 品牌一般(122)+1 實(shí)用(80)+1 性價(jià)比超高(75)+1 性價(jià)比神器(74)+1缺點(diǎn):
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購(gòu)買(mǎi)車型比亞迪G6 2012款 2.0L 手動(dòng) 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格8.60萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):車大 空間大 省油 電子配置高
缺點(diǎn):油耗高。
外觀:非常好
內(nèi)飾:硬塑料有點(diǎn)次 不過(guò)這個(gè)價(jià)位這個(gè)配置 怎么可能完美
空間:夠用,車輛很長(zhǎng),差不多接近5米,但里面的空間只能說(shuō)夠用,算不上特別寬敞。另外,后排不是平的,中間高高隆起,不適宜坐在中間,會(huì)很憋屈的~!
動(dòng)力:我是2.0的,目前感覺(jué)動(dòng)力夠用。
操控:
新手,不是很懂,不過(guò)相對(duì)朋友的F3就感覺(jué)好了不是一點(diǎn)點(diǎn),開(kāi)起來(lái)很爽,不過(guò)車身有點(diǎn)大,偶爾掉頭和轉(zhuǎn)彎還得倒一次才能過(guò)去。有幾次60碼過(guò)彎,有點(diǎn)怕怕的感覺(jué)。剎車很給力,也沒(méi)有很緊,油門(mén)也踩的很舒服。
油耗:剛提回來(lái)9.7,現(xiàn)在跑到8.2,基本半市區(qū),沒(méi)跑過(guò)長(zhǎng)途高速。比較滿意。
舒適:舒適性是我最滿意的,底盤(pán)很軟,調(diào)較的也很好
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購(gòu)買(mǎi)車型比亞迪G6 2012款 2.0L 手動(dòng) 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格8.60萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):空間大、價(jià)位低、配置高,性價(jià)比超值。
缺點(diǎn):后備箱太小了還不如速銳的大,高速時(shí)候漏風(fēng)煩人。
外觀:大氣,感覺(jué)很穩(wěn),確實(shí)很穩(wěn),80邁過(guò)急彎試過(guò)
內(nèi)飾:細(xì)節(jié)做到非常好,最起碼電子設(shè)備按鍵是漢字吧 國(guó)產(chǎn)也就BYD做到了啊。
空間:對(duì)于這個(gè)級(jí)別的車空間很不錯(cuò)了,我相當(dāng)滿意! 前排相當(dāng)大很舒服,我就覺(jué)得后排要是在大點(diǎn)就好了 ,還有后備箱有點(diǎn)高了,放高點(diǎn)的東西估計(jì)有點(diǎn)困難
配置:性價(jià)比高。。。15W以下的車,都比不上俺的G6。。。誰(shuí)用誰(shuí)知道
動(dòng)力:夠用了!
操控:
操控性不錯(cuò),方向盤(pán)重量正好,打方向力道適中,比較順手
油耗:高速油耗非常滿意,市區(qū)油耗還過(guò)得去
舒適:開(kāi)起來(lái)非常平穩(wěn),皮座椅坐著真的很舒服,很多內(nèi)飾我不會(huì)寫(xiě),總之66的舒適度絕對(duì)在20W左右合資車
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購(gòu)買(mǎi)車型比亞迪G6 2012款 2.0L 手動(dòng) 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格8.30萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程9068公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀大氣,在我眼里G6的外觀是我比較喜歡的一款。整車配置豐富,在10左右的價(jià)格里,沒(méi)有車能和G6相比
缺點(diǎn):臨時(shí)還沒(méi)有最不滿意的地方,4年了,對(duì)車子有感情了象兄弟一樣
外觀:很大氣,有點(diǎn)凱美瑞的感覺(jué).
內(nèi)飾:塑料感太重了點(diǎn) 其它還好 8。88萬(wàn) 對(duì)得起這個(gè)價(jià)了 不能再找茬了
空間:空間很大,我前面看的是緊湊型的車,最后和朋友看到了G6,就心意上了它,后排座3個(gè)人很輕松。
動(dòng)力:一般,馬力不足
操控:
路感稍清晰,過(guò)濾效果一般,路面不好時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)使人煩躁。
油耗:整天開(kāi)市區(qū)的話,大約10個(gè)油以上,我還經(jīng);乩霞遥120公里,長(zhǎng)途的話7個(gè)油左右,不過(guò)回一次老家,行車電腦顯示的平均油耗為5.5個(gè)。我綜合起來(lái)的話8-9個(gè)油吧。
舒適:滿意
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購(gòu)買(mǎi)車型比亞迪G6 2012款 2.0L 手動(dòng) 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格8.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程15633公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀大氣,配置牛逼
缺點(diǎn):銷售商的服務(wù)質(zhì)量太差,比亞迪400電話不解決問(wèn)題和經(jīng)銷商互相推諉~!
外觀:看著比較大氣,前臉像本田,后面像寶馬5系的屁股,呵呵
內(nèi)飾:這個(gè)價(jià)位,這樣的內(nèi)飾,我也覺(jué)得很不錯(cuò)。
空間:對(duì)于181cm的我來(lái)說(shuō)空間夠用,后備箱來(lái)說(shuō)有點(diǎn)不滿意入口有點(diǎn)小作為B級(jí)車來(lái)說(shuō)表現(xiàn)一般。
配置:高
動(dòng)力:2.0的動(dòng)力不走高速,在城市地面道路完全可以接受。
操控:
操控性還不錯(cuò),我朋友的G6經(jīng)常玩漂移,杠杠滴,而且也能踩到200邁以上。夠用了,哈哈!
油耗:整天開(kāi)市區(qū)的話,大約10個(gè)油以上,我還經(jīng);乩霞,120公里,長(zhǎng)途的話7個(gè)油左右,不過(guò)回一次老家,行車電腦顯示的平均油耗為5.5個(gè)。我綜合起來(lái)的話8-9個(gè)油吧。
舒適:非常舒適,整車給人的感覺(jué)很好
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購(gòu)買(mǎi)車型比亞迪G6 2012款 2.0L 手動(dòng) 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格8.38萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):車載音響系統(tǒng)效果非常棒,是愛(ài)聽(tīng)音樂(lè)的我的最愛(ài)
缺點(diǎn):有些地方總有小小的異響,比如A柱,副駕門(mén)的音響和剎車。
外觀:大氣,漂亮,大方,個(gè)人感覺(jué)顏色中麥佳金最好看,成熟,大氣,還有商務(wù)的感覺(jué)
內(nèi)飾:內(nèi)飾整體米色給人一種溫暖的感覺(jué),缺點(diǎn)就是不耐臟。
空間:比亞迪G6車內(nèi)空間加大,兩家人自駕游完全沒(méi)問(wèn)題,后備箱空間相對(duì)來(lái)說(shuō)較小,放酒箱就略顯狹窄。
配置:性價(jià)比國(guó)產(chǎn)車?yán)锝^對(duì)是比亞迪說(shuō)第二沒(méi)人敢說(shuō)第一。
動(dòng)力:動(dòng)力當(dāng)然夠用,跑起來(lái)速度不是問(wèn)題,只是在和好車比加速時(shí)就不行了,呵呵,畢竟人家一輛車可以買(mǎi)我好幾輛嘛
操控:
操作較好
油耗:目前在我接受的范圍之內(nèi),偶爾來(lái)個(gè)暴力駕駛,都能接受。努力降到8個(gè)以下。。為了天空有點(diǎn)藍(lán)。哈。
舒適:很好,獨(dú)立懸掛,不次于二十萬(wàn)的合資車!
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購(gòu)買(mǎi)車型比亞迪G6 2012款 2.0L 手動(dòng) 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價(jià)格8.98萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程12500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):車子外觀大氣,配置高,高科技齊全,什么一鍵啟動(dòng),遙控自動(dòng)升窗,遙控自動(dòng)降窗,音響很給力,
缺點(diǎn):車子轉(zhuǎn)彎半徑比較大。有些部件少許異響
外觀:不錯(cuò)!外觀很耐看,最煩有人說(shuō)G6像誰(shuí)誰(shuí),讓人郁悶的是還不只像一個(gè),一會(huì)說(shuō)像這個(gè),一會(huì)說(shuō)像那個(gè),難到被像的那幾個(gè)它們也很像?再說(shuō)了被像的沒(méi)人說(shuō)話,你們?cè)谶@嘰嘰歪歪個(gè)毛線!
內(nèi)飾:還算滿意吧,對(duì)這個(gè)要求不是很高
空間:花少于新車3萬(wàn)多的錢(qián)能買(mǎi)到這么大的車值。4860的車長(zhǎng),1825的車寬,1463的車高,2745的軸距與凱美瑞不向上下,本人認(rèn)為家用就要這樣的空間。
配置:B級(jí)車的享受,價(jià)格親民
動(dòng)力:一般
操控:
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度、路感反饋和懸掛支撐性的綜合性能。
油耗:我控制較好百公里7.7升油,高速比較省油。
舒適:整車懸掛是最滿意的
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購(gòu)買(mǎi)車型比亞迪G6 2012款 2.0L 手動(dòng) 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格8.35萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程26500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀、配置及油耗
缺點(diǎn):副駕駛扶手箱接縫有點(diǎn)大,感覺(jué)這個(gè)扶手箱的做工不是很好,內(nèi)飾的做工有待提高,A柱比較影響視線,感覺(jué)這點(diǎn)很不方便,我估計(jì)是里面有安全氣簾的原因吧,后排中間凸起來(lái)的那點(diǎn)最好能設(shè)計(jì)成平的就好了。
外觀:外觀比較大氣,最早的時(shí)候有人認(rèn)成寶馬過(guò),哈。金色比較耐臟。
內(nèi)飾:做工還可以,就是用料有點(diǎn)次,希望能提高一下里面的中控臺(tái)硬邦邦的,感覺(jué)和假的一樣,就算使用硬塑料能不能處理得好一點(diǎn)啊,車門(mén)上的內(nèi)飾更是感覺(jué)很沒(méi)檔次,不過(guò)考慮的價(jià)格原因也能接受。
空間:很滿意開(kāi)著很舒服。
配置:這價(jià)位買(mǎi)到這樣的車,四個(gè)字:物超所值。
動(dòng)力:動(dòng)力不錯(cuò),操作順利合理時(shí)提速很不錯(cuò)
操控:
個(gè)人開(kāi)車不多,感覺(jué)操控還可以吧
油耗:我跑900公里加了390元油
舒適:除了怠速抖動(dòng)點(diǎn) 其余滿意
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購(gòu)買(mǎi)車型比亞迪G6 2012款 2.0L 手動(dòng) 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格8.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2195公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):性價(jià)比高,配置豐富而且比較實(shí)用,外形漂亮
缺點(diǎn):比亞迪太舍得下料了,所以車重啊,上坡時(shí)吃力,得降檔
外觀:外觀這個(gè)東西是蘿卜青菜各有所愛(ài),就我個(gè)人而言,還是覺(jué)得從側(cè)面看稍微有點(diǎn)不大協(xié)調(diào),似乎頭有點(diǎn)太長(zhǎng)了?屁股有點(diǎn)太短了?
內(nèi)飾:做工一般
空間:沒(méi)得說(shuō),空間夠大,畢竟是中級(jí)車嘛,有些人上了我的車就說(shuō)這車大,當(dāng)然啦,比他們十幾萬(wàn)的緊湊型合資車當(dāng)然空間要大
配置:8萬(wàn)多的B級(jí)車 各項(xiàng)配置 性價(jià)比很高
動(dòng)力:2.0的機(jī)頭在城市里用完全足夠了,走走停停沒(méi)啥壓力,在城外開(kāi)的話要想跑起來(lái)還是沒(méi)問(wèn)題的!
操控:
方向指向性一般,新車接回來(lái)方向跑偏,去4S看過(guò),沒(méi)全部解決,不過(guò)不影響駕駛。變速箱手感一般。
油耗:大一點(diǎn),畢竟是2.0的排量,1.5噸的自重。
舒適:偏軟的懸掛,駕乘感覺(jué)很舒服
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購(gòu)買(mǎi)車型比亞迪G6 2012款 2.0L 手動(dòng) 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格8.80萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程22136公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀大氣,配置牛逼
缺點(diǎn):整車裝配工藝待提高 售后
外觀:G6的外觀很大氣上檔次,尤其是金色的,在陽(yáng)光下顯然很有魅力,犀利的大燈,相當(dāng)有神。
內(nèi)飾:用料一般般 價(jià)格在哪呢 12款的做工還湊合 縫隙較大
空間:大的足夠用,座過(guò)的都說(shuō)大
動(dòng)力:我的車是2.0的,當(dāng)初是考慮之前這款發(fā)動(dòng)機(jī)在F6身上已經(jīng)成熟。不過(guò)沒(méi)讓我失望。只要油門(mén)到家,超個(gè)車還是不費(fèi)力的。不過(guò)安全駕駛,對(duì)動(dòng)力要求不高,家用足夠。。。加司機(jī)最多乘過(guò)8個(gè)人。。哈哈
操控:
換擋比較平順;前后均采用獨(dú)立懸掛,與同級(jí)別車型相比比較高端,且舒適性較好,但路感較差,且載重較大時(shí)有塌屁股的現(xiàn)象
油耗::油耗稍微有點(diǎn)高,不過(guò)考慮到是2.0的排量,也可以了,在自己能承受的范圍內(nèi)。
舒適:寬大,皮坐墊,腰部支撐最好。
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購(gòu)買(mǎi)車型比亞迪G6 2012款 2.0L 手動(dòng) 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格8.30萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):懸架舒適
缺點(diǎn):,內(nèi)飾顏色淺色不好看,剎車異響
外觀:滿意,我覺(jué)得G6這位款車比較適合30歲以上男審美觀
內(nèi)飾:做工還可以,使用比較方便,要是用料再講究一些就更好了
空間:非常滿意,咱這是中級(jí)車,比緊湊車空間寬敞多了。沒(méi)有緊湊車的那種壓迫感。
配置:性價(jià)比杠杠的
動(dòng)力:2.0的自然吸氣,動(dòng)力不錯(cuò),加速方面,據(jù)說(shuō)不如帶“T“的,不過(guò)對(duì)我來(lái)說(shuō)足夠用了。
操控:
由于懸掛偏向于舒適,所以沒(méi)有什么太好的操控性可言,不適于激烈駕駛
油耗:平常8到9之間 市區(qū)紅燈多的地方超過(guò)10個(gè) 高速跑過(guò)5.9 總體感覺(jué)很省油
舒適:舒適性方面我很滿意,反正我的車越換越好,越換越舒適。這次換了G6,感覺(jué)以前開(kāi)大車落下的坐骨神經(jīng)疼的問(wèn)題都很少再犯,關(guān)鍵是電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅很給力,不僅能調(diào)前后而且還能調(diào)整高低。
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