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比亞迪G6
(該車系評分高于90%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（355）+1 空間夠大（179）+1 音響不錯(cuò)（122）+1 品牌一般（122）+1 實(shí)用（80）+1 性價(jià)比超高（75）+1 性價(jià)比神器（74）+1缺點(diǎn)：
小毛病多多多（662）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格9.24萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1240公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力不錯(cuò)，油耗低
缺點(diǎn)：沒有四驅(qū)的
外觀：很好看，很耐看，適宜長久使用的車型。當(dāng)然對于外貌，仁者見仁智者見智。
內(nèi)飾：真皮內(nèi)飾很上檔次，其它的塑料內(nèi)飾做的也很精細(xì)，還有烤漆配件，很亮眼。
空間：拉貨夠用，平時(shí)還要自駕出游，雖然是兩驅(qū)，但一般的鄉(xiāng)間土路，搓板路傻六都能應(yīng)付自如，尤其是大一點(diǎn)的卵石砌鋪路面，轎車要小心翼翼，傻六不用減速，順暢通過。
配置：等同，在某些方面超越部分合資車！由于傻六電子設(shè)施依托于比亞迪科技所以車內(nèi)電子娛樂設(shè)備非常上檔次，車載電視，倒車影像是只有接近20萬的車才會(huì)配有，電視要更高檔次的車才有。
動(dòng)力：第一次自駕去靈山，一路的彎路坡路，爬坡能力屬于中游偏上。 檔位運(yùn)用得當(dāng)坡道超車也不在話下。
操控：
不如普通轎車，相對而言，在城市里，由于傻六個(gè)子大，且起步轉(zhuǎn)速?zèng)]有到1750時(shí)有些肉，一般都在以當(dāng)時(shí)出現(xiàn)，只要給足了油，換擋轉(zhuǎn)速控制好，渦輪啟動(dòng)后動(dòng)力源源不斷，非常給力。
油耗：真心的低，我加了700元92號(hào)的，跑了1200公里。有一次跑了350公里山路，油耗低至6.2.我確實(shí)沒有想到。
舒適：很好，軸距大的優(yōu)勢，過個(gè)坑和坎顛簸感不大。
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格9.20萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1370公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這么重的車，市區(qū)油耗在10L/Km以下還是很省的了。性價(jià)比很高，帶ESP和胎壓監(jiān)控非常實(shí)用。
缺點(diǎn)：胎噪是大了些，在車很少的時(shí)候，關(guān)上窗戶也聽的到。
外觀：大氣，接縫也不是那么大，不用太在意了。
內(nèi)飾：硬塑料的材質(zhì)確實(shí)沒那么手感好。有些細(xì)節(jié)地方也有待提高，新款的黑色內(nèi)飾好看了些。
空間：空間比較大，滿足家用綽綽有余。
配置：很高，這么多配置在其它B級(jí)車上都要20W以上才能享受的到的。倒車隨動(dòng)線就非常實(shí)用，方向盤一打就知道能不能入庫了。
動(dòng)力：動(dòng)力還是很充沛的，只要保持轉(zhuǎn)速在1800轉(zhuǎn)以上就很有勁。且油耗不會(huì)很高。
操控：
過彎還是不能太快的，一般控制在30左右，其它的覺得還行。還沒有很激烈的駕駛過。我看網(wǎng)上有飄移的視頻很贊的說。
油耗：目前還沒跑高速，主要是上下班時(shí)間開，市區(qū)有點(diǎn)堵，目前平均車速是16了，儀表上顯示油耗是9.2L/Km，實(shí)際計(jì)算差不多是10L/Km左右，這個(gè)跟開車習(xí)慣很有關(guān)系的了。目前跟同事的�？怂贡冗�是省油的多啊。他們一般都1元/Km以上，我現(xiàn)在算是8毛左右/Km。高速應(yīng)該更省。
舒適：過小坎和減速帶基本沒什么感覺，還是很舒適的。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格9.68萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：漂亮、舒適、大氣、配置高、實(shí)用性強(qiáng)。
缺點(diǎn)：（1）、60公里/小時(shí)開始，主駕駛側(cè)門有漏風(fēng)聲音，（風(fēng)并沒有進(jìn)來），速度越快，風(fēng)聲就越大，確實(shí)惱人；（2）、內(nèi)飾一些小配件做工太差，裝配后自然就不緊湊，不嚴(yán)密，松松垮垮，這種做工實(shí)在是讓人難以理解。
外觀：大氣、漂亮，黑色還很霸氣！
內(nèi)飾：細(xì)節(jié)有待提高。
空間：確實(shí)是大，10余萬元能買上這么大的車超值。
配置：就一個(gè)字，高！
動(dòng)力：很不錯(cuò)了，1.5Ti的動(dòng)力拉一個(gè)自重1.45噸的車絲毫沒有費(fèi)力，輕輕給點(diǎn)油，速度起得很快，推背感很強(qiáng)烈，很有駕駛樂趣。
操控：
車身穩(wěn)定性不錯(cuò)，方向感較強(qiáng)。在六擋發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速接近2600轉(zhuǎn)時(shí)，車速就達(dá)到120公里/小時(shí)，非常穩(wěn)，并且油門很輕，若油門再重些，車速度達(dá)180公里/小時(shí)，甚至更高一點(diǎn)沒問題。只是車子起步能肉一點(diǎn)，但車子動(dòng)起來后加速非�？欤囀歉芨艿摹�
油耗：8.5L/100公里，現(xiàn)在是磨合階段，過了首保再磨合磨合，有信心降到7.5L/100公里左右�？偟恼f來B級(jí)車耗油在10L/100公里以內(nèi)，那就偷著樂吧！
舒適：凡是坐過的人都夸，舒服��！值！呵呵，誰坐過誰知道。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格8.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是性價(jià)比了，地球人都知道的，緊湊型車的價(jià)格買中型車，而且還是高配置，一個(gè)字、值。
缺點(diǎn)：底盤太矮了，經(jīng)常把下護(hù)板搞的哐哐想，前臉啃地磕門牙的事我倒是還沒遇上，不過相信好多車友都經(jīng)歷了、、、
外觀：大氣、圓潤、飽滿，
內(nèi)飾：能夠接受，淺色的內(nèi)飾容易弄臟，
空間：空間的話對于我本人來說是挺滿意的了，很多人會(huì)說你是中型車嘛、這空間表現(xiàn)在同級(jí)車中遜色多了，可是我認(rèn)為，我只花了緊湊型車的錢、至少比緊湊型車寬敞舒適多了，仁者見仁、智者見智。
配置：高
動(dòng)力：1,5T起步柔柔的這是個(gè)不爭的事實(shí)，我曾嘗試一檔起步拉到3000直接掛三檔，過紅綠燈還 是杠杠的。當(dāng)然渦輪介入之后要飆個(gè)車、超個(gè)速還不是秒秒鐘的事。
操控：
方向指向性非常的準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎半徑稍大、掉頭什么的最好多倒一把。比較蛋疼的是一檔二檔還是那個(gè)生澀、遠(yuǎn)光燈的下彈設(shè)計(jì)不是太人性化，每當(dāng)變換遠(yuǎn)近光燈后還得往下彈一次才是遠(yuǎn)光。
油耗：總體來說油耗是比較滿意的，每次加油我都會(huì)里程1清零，400元的油可以跑700到800公里。
舒適：這個(gè)的話只能說個(gè)人感覺不錯(cuò)，因?yàn)闆]開過什么其他的車，沒有可比性。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格9.00萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程9100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：經(jīng)濟(jì)性好。（包括：價(jià)格便宜·油耗低·保修4年）
缺點(diǎn)：4S的售后較差。對于車輛的升級(jí)，最好先和廠家的400聯(lián)系確認(rèn)后再去4S，否則有可能被4S忽悠（我的導(dǎo)航升級(jí)就遇到過這種情況：廠家的400說有升級(jí)，4S要我到店后說不用升級(jí)《好幾十公里呀！》，我說已經(jīng)和廠家的400確認(rèn)過了，才又改口說可以升級(jí)。還有就是首保時(shí)給我的車機(jī)油加多了《超過上限1公分》，我是跑了近5000公里自查才發(fā)現(xiàn)的，然后我自己將多的機(jī)油抽了出來。按說這些都不是什么技術(shù)活，還是責(zé)任心的問題�。�
外觀：外觀基本滿意。比較大氣。
內(nèi)飾：滿意！只要內(nèi)飾的顏色別太那啥，個(gè)人對內(nèi)飾沒有過多要求。
空間：空間很大，我的朋友都這么說。這點(diǎn)很滿意！
配置：一個(gè)字：高！
動(dòng)力：動(dòng)力是基本滿意。渦輪在一千多轉(zhuǎn)就介入了，在市里堵車時(shí)走走停停，沒有感覺明顯的動(dòng)力不足。
操控：
我開車比較穩(wěn)，很少激烈駕駛。總體感覺：方向指向不錯(cuò)，回正也不錯(cuò)。剎車減速和剎車減速同時(shí)轉(zhuǎn)向時(shí)也很不錯(cuò)，就是重剎有點(diǎn)信心不足。
油耗：油耗很滿意，上面已經(jīng)說過了。
舒適：車內(nèi)有時(shí)有異響，看在性價(jià)比上個(gè)人能包容。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格9.30萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程18931公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力（7分）油耗（9分）空間（7.5分）
缺點(diǎn)：動(dòng)力（4分）1、這樣說動(dòng)力，感覺有點(diǎn)矛盾，但確實(shí)就是這樣。高速上120碼隨叫隨有，在上坡起步時(shí)，總擔(dān)心動(dòng)力不足（怕熄火）。2、油耗這個(gè)東西吧，取決于個(gè)人的駕駛習(xí)慣，大腳油門，猛踩剎車的油耗肯定不低；還要能合理的觀察道路的駕駛情況，當(dāng)前方道路不能滿足駕駛通過的情況下，應(yīng)提前減速剎車。3、在這個(gè)級(jí)別，這個(gè)價(jià)位的車型來說，空間已經(jīng)很不錯(cuò)了。曾和邁騰1.4T的對比過，完爆我的小六子，可是價(jià)位就在那里。另外儲(chǔ)物空間基本滿足要求吧，說不上寬裕。回到主題，不要忘了，六子作為家用車，在這個(gè)價(jià)位，真的很不錯(cuò)了。
空間：滿載（6成年人）沒有壓力（7分）
動(dòng)力：馬馬虎虎，說實(shí)話，其實(shí)我對動(dòng)力要求還是挺高的，但家用足夠。（綜合打分6分）
操控：
高速過彎側(cè)傾有點(diǎn)大，高速剎車車頭下傾夸張，轉(zhuǎn)向也不是特別的精準(zhǔn)。（5分）
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格9.03萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程8890公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：配置，比亞迪的配置之高有目共睹！
缺點(diǎn)：沒有最不滿意的地方，非要說不滿意那就是內(nèi)飾做工欠點(diǎn)質(zhì)感，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音稍大，不過考慮到這個(gè)價(jià)位，也算超值了。
外觀：這個(gè)見仁見智吧，除了側(cè)面有點(diǎn)“萬年比亞迪”之外，感覺還可以，主要尺寸在那里，看著挺霸氣的
內(nèi)飾：這個(gè)...內(nèi)飾確實(shí)一般，做工跟同價(jià)位合資比確實(shí)有點(diǎn)差距，稍顯廉價(jià)....可能是這里省的錢都搞到配置上了吧
空間：B級(jí)車，空間不是問題，腿部空間充裕，只是后排頭部略顯局促。
配置：性價(jià)比高到?jīng)]朋友啊！哈哈，渦輪增壓+直噴+一身高大上配置+中級(jí)車的尺寸+同價(jià)位基本沒有的前后懸掛只需不到十萬元。
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，240牛米的扭矩不是虛標(biāo)，肯給油還是有不錯(cuò)的推背感的。
操控：
方向盤指向很一般，略重，懸掛偏向舒適，雙叉臂加多連桿穩(wěn)定性很好，高速相當(dāng)穩(wěn)，沒遇到過發(fā)飄的情況
油耗：油耗在這個(gè)級(jí)別很可以了，高速6到7個(gè)，市區(qū)略高，但也是8個(gè)多點(diǎn)吧，這個(gè)主要看怎么開了，我不夠溫柔，呵呵。
舒適：前雙叉臂 后五連桿，懸掛偏軟，舒適性相當(dāng)好，過減速帶很舒服，同價(jià)位佼佼者。
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格8.90萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1250公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高，該有的基本上都有。油耗也可以。而且外觀也大方漂亮！
缺點(diǎn)：輪胎不太好，還有的功能要自己弄。4s對車子的所有性能都不太清楚。
外觀：很大方，我的朋友同事都說很好看！說他們等我用一段時(shí)間，如果沒有什么大的毛病出現(xiàn)，質(zhì)量可靠。他們也買比亞迪的！
內(nèi)飾：好，感覺還行。我對這方面沒有太大感觸，因?yàn)檎勈俏业谝惠v車子！沒有參照物。
空間：空間很好，就是車?yán)锔叨扔悬c(diǎn)底。后備箱體積有點(diǎn)��！
配置：很高，是車子里數(shù)一數(shù)二的�；旧蠜]有那輛車的性價(jià)比有它好的�。。�！
動(dòng)力：很足。但我是新手，沒有和別的車子比試過，但相對于他接近1.5噸的重量來說，是很好的，G6論壇里的車友們對此也很認(rèn)可。
操控：
還行，我是新手，感覺不了有什么差別？就是離合踏板的離合過程距離有的太長，我對此很不習(xí)慣。我在駕校練車是的感覺沒有這么打�。。。『枚嗑W(wǎng)友也說有的大�。�！
油耗：很好!相對車子本身來說是很省油的。因?yàn)槲业能囎舆�在磨合期，油耗我算了一下才五毛多一公里。聽說，首保過后還會(huì)降低的�。�！
舒適：好，就是地盤離地面有點(diǎn)低了。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)安徽 黃山
裸車價(jià)格9.20萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程828公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，乘坐舒適，配置豐富，安全配置高。
缺點(diǎn)：后排不能放到。
外觀：還算可以接受，但還有很大的提升空間，比較喜歡正前方和側(cè)方，尾部外觀稍微圓潤飽滿點(diǎn)個(gè)人就比較滿意了。
內(nèi)飾：用料一般，做工一般，顏色還可以，總體內(nèi)飾設(shè)計(jì)還比較滿意，比較人性化。
空間：乘坐空間非常大，乘坐舒服，儲(chǔ)物空間多，比價(jià)方便，后儲(chǔ)物空間大。
配置：性價(jià)比很高，物超所值，遠(yuǎn)高于同檔次價(jià)位車輛，是一款比較不錯(cuò)值得選擇的車。
動(dòng)力：市區(qū)很難發(fā)揮渦輪動(dòng)力優(yōu)勢，車身較重，提速有點(diǎn)吃力，跟個(gè)人駕駛也有點(diǎn)關(guān)系，但渦輪介入后動(dòng)力超強(qiáng)勁，推背感非常明顯，
操控：
1---2檔有點(diǎn)稍有阻塞，不是很好掛，要用點(diǎn)力才可以掛入，出現(xiàn)過2次檔位脫檔，其他檔位掛入順利，總體檔位間隙偏小，但檔位還是很清晰的。
油耗：一直在市區(qū)跑，感覺油耗有點(diǎn)偏高，跑了一次城鄉(xiāng)道路油耗會(huì)明顯下降，1.5T渦輪增壓的建議長跑高速的選擇，比價(jià)適合，常跑市區(qū)道路的建議不要選渦輪增壓，自動(dòng)擋跑市區(qū)比較舒服。
舒適：減震不像有的說很軟，個(gè)人感覺比較適合，空間寬敞，乘坐寬松舒適，
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格8.98萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1225公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力充沛，提速快，2.4L一下的車型直感到超車無壓力。渦輪介入的早，1700轉(zhuǎn)就加速明顯。
缺點(diǎn)：車身的懸掛偏軟，離地高度有點(diǎn)低，快速過坑洼路面時(shí)車頭會(huì)蹭地。剎車有點(diǎn)偏軟，需提前剎車。
外觀：大氣，金色的油漆耐臟，油漆質(zhì)地偏硬。
內(nèi)飾：米色的內(nèi)飾漂亮，但不耐臟，
空間：空間大，家用足夠，商用也好，宜家宜商。一米七八的人在前排坐，頭頂距車頂約有一拳大小，空間還算是比較滿意。坐后排，兩腿屈伸自由，長時(shí)間乘坐不會(huì)累，這個(gè)不錯(cuò)，應(yīng)該贊一個(gè)。
配置：性價(jià)比超高，10w之內(nèi)無敵手。
動(dòng)力：1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，那動(dòng)力是真的沒法說，澎湃，只要肯給油，車是噌噌的往前躥，也就是大家伙說的推背感明顯，低速時(shí)加速明顯，中后期加力充沛，超車是沒壓力啊
操控：
方向指向明確，清晰，方向盤左右轉(zhuǎn)動(dòng)力度適中，沉穩(wěn)。
油耗：油耗合理，城郊的路，離上班的公司也就兩公里，中間有兩個(gè)紅綠燈路口，一個(gè)收費(fèi)站，現(xiàn)在平均油耗是百公里8.8L，比較滿意油耗，跑高速估計(jì)油耗還要更低。
舒適：懸掛偏軟，乘坐的舒適性是極佳。過減速帶根本感覺。
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