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比亞迪G6
(該車系評(píng)分高于91%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（355）+1 空間夠大（179）+1 音響不錯(cuò)（122）+1 品牌一般（122）+1 實(shí)用（80）+1 性價(jià)比超高（75）+1 性價(jià)比神器（74）+1缺點(diǎn)：
小毛病多多多（662）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格9.38萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：：外觀不僅僅大氣，而且尊貴、新潮；動(dòng)力充沛，提速快，跑120沒有什么異樣感覺；功能強(qiáng)大，音響效果極；剎車真的棒極了！還可以看中央五套、三套節(jié)目，尤其五套它帶給我很多快樂！油耗平均在7個(gè)。 外觀大氣/漂亮/顯檔次，內(nèi)部空間大，方向盤輕巧，操控靈活，發(fā)動(dòng)機(jī)給力，但要舍得給油；高速跑省油，5左右，市區(qū)要9左右，綜合在7.5～8.5L/100km,隔音效果不錯(cuò)，跑高速胎噪不大。
缺點(diǎn)：漏風(fēng)問題算是吧，雖然個(gè)人感覺不是很明顯，但是至少有那么一點(diǎn)點(diǎn)的。再就是擔(dān)心比亞迪家的1.5T+DSG的穩(wěn)定性，希望不要總出問題就行！
外觀：整車外觀高端大氣上檔次。我的麥加金色，看起來很帥！我和其他的很多車對(duì)比過，貌似和凱美瑞挺像的，無論外觀還是內(nèi)飾，都挺像的，只不過凱美瑞沒有金色款。
內(nèi)飾：真皮方向盤、座椅很給力。整車內(nèi)飾科技含量高，大屏顯示、自動(dòng)空調(diào)、還有各種方便使用的設(shè)置，如USB街口、SD卡插槽等等，整體看起來低調(diào)而奢華。唯一美中不足，中控使用的材質(zhì)感覺檔次不是那么高，雷達(dá)、乘客安全帶不系提示那塊隔板摸起來像個(gè)塑料片子。
空間：空間我就給了4分，其實(shí)，G6的空間蠻大的，至少我183的人坐在里面一點(diǎn)也不拘束。但是扣的分是因?yàn)槿绻易诟瘪{駛上就沒有那么好了，因?yàn)楦瘪{駛無法調(diào)整高低，有點(diǎn)攢頭，后排也還好的，中間的突出稍微有點(diǎn)小高，但是后排座三個(gè)大人也還好，尤其是南方人，都是比較精華的，再說了，一家三口哪有那么多的機(jī)會(huì)讓你去座5個(gè)大人？4大1小差不多了�？臻g很寬裕，當(dāng)然了，如果那個(gè)突起能夠更小點(diǎn)，車子內(nèi)部空間再大點(diǎn)會(huì)更好哦。
配置：這個(gè)我想不用我說，大家也知道，性價(jià)比是非常高的一款車。一款10.88萬的中型轎車，配置沒有一輛可以達(dá)到G6的配置的，這一點(diǎn)比亞迪還是非常厚道的。
動(dòng)力：動(dòng)力完全夠用。起步稍微有點(diǎn)肉，不過你要舍得給油也不存在這個(gè)問題，只是起步時(shí)給油給的太大，車會(huì)有點(diǎn)抖，家用車還是要愛惜點(diǎn)，盡量起步柔順，對(duì)車好。高速超車無壓力，進(jìn)入渦輪增加的范圍，提速給人感覺非常爽。即使不用S檔，用D檔舍得給油，提速的感覺也是非常暢快。
操控：
操控型不錯(cuò)，方向盤力度適中，不輕也不重，操縱起來很有感覺，路面的反饋也比較及時(shí)。
油耗：可能是開車習(xí)慣問題，我在市內(nèi)駕駛，油耗基本在9.6L/百公里左右。不知道是不是因?yàn)槲疫@里太堵了（因?yàn)槲议_車最多的時(shí)間基本都是上下班高峰，我上下班的道路又有好幾個(gè)全市最堵的路口，經(jīng)常一個(gè)路口要3個(gè)紅綠燈才能通過）。自駕時(shí)油耗相對(duì)較低。全程高速下來，油耗最低的一次是5.9L/百公里（車上顯示）。
舒適：非常不錯(cuò)，隔音降噪也很不錯(cuò)（高速時(shí)會(huì)感覺車玻璃縫子有風(fēng)聲）。除了駕駛員長時(shí)間駕駛后，疲勞感略強(qiáng)（這一點(diǎn)，轎車的駕駛員的感受確實(shí)不如駕駛SUV的感覺好），但是乘坐人員都感覺非常舒服。
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)河南 安陽
裸車價(jià)格11.50萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程14600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的不止一點(diǎn)哦，有很多的，比如，動(dòng)力好，比亞迪的1.5T的動(dòng)力比長城等好看許多，操控也很好，方向盤很輕，懸掛談不上很緊湊但是絕對(duì)不松散，不知道又是從那家弄的底盤技術(shù)。O(∩_∩)O哈哈~。因?yàn)槭?.5的排量，但是加了渦輪增壓，油耗保持1.5的基礎(chǔ)上，推1.5噸的車子一點(diǎn)也不費(fèi)勁，因?yàn)檎谀ズ掀�，也沒敢太地板油。當(dāng)然了綜合而言最滿意的一點(diǎn)就是性價(jià)比高。
缺點(diǎn)：其實(shí)談到最不滿意的一點(diǎn)我也是很糾結(jié)的，一定要說的話，我覺得剎車片不是很滿意，一剎車就唧唧唧唧唧唧響，很沒面子，希望下次保養(yǎng)可以解決。
外觀：整車外觀高端大氣上檔次。我的麥加金色，看起來很帥！我和其他的很多車對(duì)比過，貌似和凱美瑞挺像的，無論外觀還是內(nèi)飾，都挺像的，只不過凱美瑞沒有金色款。
內(nèi)飾：真皮方向盤、座椅很給力。整車內(nèi)飾科技含量高，大屏顯示、自動(dòng)空調(diào)、還有各種方便使用的設(shè)置，如USB街口、SD卡插槽等等，整體看起來低調(diào)而奢華。唯一美中不足，中控使用的材質(zhì)感覺檔次不是那么高，雷達(dá)、乘客安全帶不系提示那塊隔板摸起來像個(gè)塑料片子。
空間：空間我就給了4分，其實(shí)，G6的空間蠻大的，至少我183的人坐在里面一點(diǎn)也不拘束。但是扣的分是因?yàn)槿绻易诟瘪{駛上就沒有那么好了，因?yàn)楦瘪{駛無法調(diào)整高低，有點(diǎn)攢頭，后排也還好的，中間的突出稍微有點(diǎn)小高，但是后排座三個(gè)大人也還好，尤其是南方人，都是比較精華的，再說了，一家三口哪有那么多的機(jī)會(huì)讓你去座5個(gè)大人？4大1小差不多了�？臻g很寬裕，當(dāng)然了，如果那個(gè)突起能夠更小點(diǎn)，車子內(nèi)部空間再大點(diǎn)會(huì)更好哦。
配置：這個(gè)我想不用我說，大家也知道，性價(jià)比是非常高的一款車。一款10.88萬的中型轎車，配置沒有一輛可以達(dá)到G6的配置的，這一點(diǎn)比亞迪還是非常厚道的。
動(dòng)力：動(dòng)力完全夠用。起步稍微有點(diǎn)肉，不過你要舍得給油也不存在這個(gè)問題，只是起步時(shí)給油給的太大，車會(huì)有點(diǎn)抖，家用車還是要愛惜點(diǎn)，盡量起步柔順，對(duì)車好。高速超車無壓力，進(jìn)入渦輪增加的范圍，提速給人感覺非常爽。即使不用S檔，用D檔舍得給油，提速的感覺也是非常暢快。
操控：
操控型不錯(cuò)，方向盤力度適中，不輕也不重，操縱起來很有感覺，路面的反饋也比較及時(shí)。
油耗：可能是開車習(xí)慣問題，我在市內(nèi)駕駛，油耗基本在9.6L/百公里左右。不知道是不是因?yàn)槲疫@里太堵了（因?yàn)槲议_車最多的時(shí)間基本都是上下班高峰，我上下班的道路又有好幾個(gè)全市最堵的路口，經(jīng)常一個(gè)路口要3個(gè)紅綠燈才能通過）。自駕時(shí)油耗相對(duì)較低。全程高速下來，油耗最低的一次是5.9L/百公里（車上顯示）。
舒適：非常不錯(cuò)，隔音降噪也很不錯(cuò)（高速時(shí)會(huì)感覺車玻璃縫子有風(fēng)聲）。除了駕駛員長時(shí)間駕駛后，疲勞感略強(qiáng)（這一點(diǎn)，轎車的駕駛員的感受確實(shí)不如駕駛SUV的感覺好），但是乘坐人員都感覺非常舒服。
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格10.10萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程14600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整車外觀高端大氣上檔次，配置豐富，科技含量高，同價(jià)位車輛橫向比，幾乎無車可比。
缺點(diǎn)：油耗未達(dá)到我預(yù)想的那么低�？赡苁情_車習(xí)慣問題，我在市內(nèi)駕駛，油耗基本在9.6L/百公里左右。其次就是踩剎車時(shí)會(huì)有輕微的唧唧聲，說不清道不明，4S店維修人員認(rèn)為是剎車片顆粒過大造成的，但是打磨剎車片會(huì)影響剎車，大家都懂的，就讓它唧唧去吧......
外觀：整車外觀高端大氣上檔次。我的麥加金色，看起來很帥！我和其他的很多車對(duì)比過，貌似和凱美瑞挺像的，無論外觀還是內(nèi)飾，都挺像的，只不過凱美瑞沒有金色款。
內(nèi)飾：真皮方向盤、座椅很給力。整車內(nèi)飾科技含量高，大屏顯示、自動(dòng)空調(diào)、還有各種方便使用的設(shè)置，如USB街口、SD卡插槽等等，整體看起來低調(diào)而奢華。唯一美中不足，中控使用的材質(zhì)感覺檔次不是那么高，雷達(dá)、乘客安全帶不系提示那塊隔板摸起來像個(gè)塑料片子。
空間：空間夠大。當(dāng)時(shí)購車時(shí)我的首要考慮就是車內(nèi)空間的大小，因?yàn)槲?.83的個(gè)子，試過很多緊湊型的車（主要是考慮中大型車價(jià)位是在太高，所以根據(jù)自身消費(fèi)能力，基本考慮的都是緊湊型車，牌子就不寫了，你懂的），第一，駕駛位進(jìn)入時(shí)我90%會(huì)被碰到膝蓋（是真疼），試駕G6的時(shí)候，輕松進(jìn)入；第二副駕、后排座，坐進(jìn)去后，感覺很局促，頭頂空間也顯得小，稍微直一下腰就會(huì)頂在頂棚上；第三是個(gè)人感受，試過的車基本上坐進(jìn)去壓抑感都很強(qiáng)，G6卻完全沒有這種感覺。唯一美中不足的，是車高略有不足，我坐在駕駛位感覺頭部空間緊張。
配置：這個(gè)我想不用我說，大家也知道，性價(jià)比是非常高的一款車。一款10.88萬的中型轎車，配置沒有一輛可以達(dá)到G6的配置的，這一點(diǎn)比亞迪還是非常厚道的。
動(dòng)力：動(dòng)力完全夠用。起步稍微有點(diǎn)肉，不過你要舍得給油也不存在這個(gè)問題，只是起步時(shí)給油給的太大，車會(huì)有點(diǎn)抖，家用車還是要愛惜點(diǎn)，盡量起步柔順，對(duì)車好。高速超車無壓力，進(jìn)入渦輪增加的范圍，提速給人感覺非常爽。即使不用S檔，用D檔舍得給油，提速的感覺也是非常暢快。
操控：
操控型不錯(cuò)，方向盤力度適中，不輕也不重，操縱起來很有感覺，路面的反饋也比較及時(shí)。
油耗：可能是開車習(xí)慣問題，我在市內(nèi)駕駛，油耗基本在9.6L/百公里左右。不知道是不是因?yàn)槲疫@里太堵了（因?yàn)槲议_車最多的時(shí)間基本都是上下班高峰，我上下班的道路又有好幾個(gè)全市最堵的路口，經(jīng)常一個(gè)路口要3個(gè)紅綠燈才能通過）。自駕時(shí)油耗相對(duì)較低。全程高速下來，油耗最低的一次是5.9L/百公里（車上顯示）。
舒適：非常不錯(cuò)，隔音降噪也很不錯(cuò)（高速時(shí)會(huì)感覺車玻璃縫子有風(fēng)聲）。除了駕駛員長時(shí)間駕駛后，疲勞感略強(qiáng)（這一點(diǎn)，轎車的駕駛員的感受確實(shí)不如駕駛SUV的感覺好），但是乘坐人員都感覺非常舒服。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)安徽 淮北
裸車價(jià)格11.08萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比很高，省油
缺點(diǎn)：自動(dòng)變速箱的異響
外觀：外觀設(shè)計(jì)的比較大方，流線也比較好。就是車屁股設(shè)計(jì)的不是那么敦實(shí)，如果在高一點(diǎn)，厚一點(diǎn)就好了。
內(nèi)飾：真皮方向盤、座椅很給力。整車內(nèi)飾科技含量高，大屏顯示、自動(dòng)空調(diào)、還有各種方便使用的設(shè)置，如USB街口、SD卡插槽等等，整體看起來低調(diào)而奢華。唯一美中不足，中控使用的材質(zhì)感覺檔次不是那么高，雷達(dá)、乘客安全帶不系提示那塊隔板摸起來像個(gè)塑料片子。
空間：很不錯(cuò)了
動(dòng)力：沒有肉車，只有肉人，舍得給油，車才給力；
操控：
可能我是個(gè)新手，對(duì)于這個(gè)問題沒過多的發(fā)言權(quán)。就是覺得還行吧。
油耗：非常滿意。一款重達(dá)1500KG的中型車，自動(dòng)擋，在高速80-100勻速前進(jìn)時(shí)，油耗也就5個(gè)多點(diǎn)，綜合油耗給長給力，得益于缸內(nèi)直噴+渦輪增壓+雙離合的黃金組合。
舒適：獨(dú)立懸掛的，不是蓋的，看看悅動(dòng)花冠之流過個(gè)減速帶都顫的頂腦門的，G6的1.45的自重加上獨(dú)立懸掛就是輪胎顫兩下，還說什么？讓韓國車日本車臉紅去吧！
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格7.99萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程11202公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比亞迪S6的造型設(shè)計(jì)得不錯(cuò)，相當(dāng)耐看。內(nèi)部空間也比較寬敞，不會(huì)覺得擁擠。油耗控制也在合理的水平。保養(yǎng)也比較便宜，性價(jià)比高。
缺點(diǎn)：比亞迪S6的動(dòng)力偏弱，起步提速稍慢，超速需要提前踩油門儲(chǔ)備動(dòng)力，或者降低檔位。
外觀：比亞迪S6的外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚動(dòng)感，線條流暢自然，接縫處的細(xì)節(jié)處理也比較到位，總體做工還是很不錯(cuò)的，在外觀看不像是10萬元以下的車輛。
空間：比亞迪S6的前排和后排空間都能輕易的坐下幾個(gè)硬漢，并沒有出現(xiàn)擁擠的感覺，后排腿部空間比較滿意。
配置：性價(jià)比非常高，不到10W的車 有50W的配置。比亞迪這一點(diǎn)做的不錯(cuò)
動(dòng)力：比亞迪S6的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出偏弱，比較適合溫柔駕駛，2.0的起車比較弱，2.4的整體都很不錯(cuò)，要是有2.0T，四驅(qū)的就更好了。
操控：
操控比以前奇瑞A5好 沒開過什么好車。
油耗：油耗方面，比亞迪S6控制得還不錯(cuò)，比較省油，我一般在12個(gè)油左右，純市區(qū)，郊區(qū)大概10個(gè)左右就能下來，平時(shí)也可以給車主省下一筆花銷。
舒適：比亞迪S6總的來說還是一輛挺不錯(cuò)的車，設(shè)計(jì)時(shí)尚，外型也挺招人喜歡，最主要是內(nèi)飾非常干凈的感覺，坐著很舒服，坐4個(gè)人很寬敞舒適，駕駛的舒適性也很不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)福建 漳州
裸車價(jià)格7.98萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程11800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：基本滿足了我對(duì)汽車的要求，不管是家用還是自駕，沒有明顯的缺點(diǎn)！
缺點(diǎn)：變速箱的手感真的不好
外觀：白色外觀，車顯得不是那么厚重，但是白色安全，漆比較薄，石頭磕一下，就見底了，鋼板厚度不錯(cuò)，壓不出坑。
內(nèi)飾：黑色內(nèi)飾，耐臟，置物小空間不是很好，手機(jī)不好放，感覺小東西都沒地方放
空間：非常非常的大，春節(jié)回湖南，帶父母愛人小孩，還有接近200斤的行李；后排放倒，我跟老婆可以睡的很舒服
配置：絕對(duì)最高，沒有更高，這么大的車，家用非常夠用，出去玩，非常夠用，甚至可以不用住酒店了，如果有地方洗澡的話。已準(zhǔn)備進(jìn)藏自駕了
動(dòng)力：2.0，夠用，變速不好用，1，2檔很不順暢
操控：
還不錯(cuò)，反正我是慢慢開，安全第一，村里面路都很窄，但是進(jìn)出還是可以的，應(yīng)該我水平也不錯(cuò)的
油耗：行車電腦是8.7，實(shí)際應(yīng)該要加1，油表不是很準(zhǔn)，經(jīng)常2格后就直接跳出要加油了。。。
舒適：不錯(cuò)，空間大就意味舒服，不壓抑，座位也是很舒服的，打孔皮沙發(fā)，很透氣，后排角度可調(diào)，雖然不像前排幅度那么大，如果配上長途枕頭，后排舒適度接近頭等艙沙發(fā)
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格7.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間超大
缺點(diǎn)：做工一般，選車時(shí)注意結(jié)合部縫隙是否均勻。時(shí)有不明原因異響。感覺可能是減震彈簧或是電機(jī)皮帶過緊的問題，冷車時(shí)駕駛，時(shí)不時(shí)會(huì)有嘰嘰嘰嘰的響聲，熱車后就少了很多。剎車或收油時(shí)會(huì)有嘯叫聲，熱車時(shí)發(fā)生該情況較少。
外觀：漂亮，大氣。
內(nèi)飾：新穎，漂亮。電子模擬的轉(zhuǎn)速表、速度表清晰準(zhǔn)確，行車電腦數(shù)據(jù)量豐富，只是手豪版沒有胎壓檢測，有些遺憾。
空間：空間超大，很舒適。后排地板平直，坐上三個(gè)人不成問題。
配置：價(jià)格親民，外形漂亮，性價(jià)比較高，值得入手。
動(dòng)力：動(dòng)力一般，市區(qū)足夠用了。上高速的話，超車可能不會(huì)那么爽。
操控：
操控易上手，路感清晰。
油耗：偏高，目前磨合期，換擋時(shí)機(jī)選擇在較高轉(zhuǎn)數(shù)，故百公里油耗10個(gè)左右，尚可接受。磨合期接受后，有望降低些，目標(biāo)期望值在8--9個(gè)油。
舒適：隔音效果一般，低檔位轉(zhuǎn)速稍高時(shí)發(fā)送機(jī)聲音很難聽，二檔換三檔控制在1800轉(zhuǎn)左右，三檔換四檔控制在2200轉(zhuǎn)時(shí)，發(fā)送機(jī)動(dòng)力夠用且聲音好聽。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格8.53萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程3260公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：電子功能配置豐富
缺點(diǎn)：稍有異響,避震調(diào)教不是很緊,
外觀：外觀中庸,但是絕對(duì)不丑,還是很喜歡的.
內(nèi)飾：中控硬塑料,質(zhì)感較差,但做工比以往BYD的車子可要好出太多了.
空間：空間算大的,和我的508差不多,基本上具備了20w左右車子的水平.
配置：這個(gè)必然不用說,覺得的高性價(jià)比.
動(dòng)力：2.0的自然吸氣盡管調(diào)教得參數(shù)已經(jīng)算是不錯(cuò),可是開起來提速還是不行,可能與車身重,商務(wù)調(diào)教有關(guān).
操控：
操控比較一般,過彎超過30碼側(cè)傾就比較嚴(yán)重,為了舒適畢竟是犧牲一定的運(yùn)動(dòng)性能,動(dòng)力偏弱,有滯后.剎車比較軟.
油耗：油耗9.7升左右綜合路況,算是很好的了,如果不開空調(diào)可能會(huì)降一些.
舒適：避震軟,過包表示沒有壓力,空間大,就是有異常響聲較煩,80碼以上有風(fēng)聲.電子配置還是很舒服的.
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)湖南 婁底
裸車價(jià)格7.15萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在云南昆明往香格里拉途中大上山降檔超車很棒，別克，大眾，起亞眼睜睜看我輕松起了它們，車上2人加行理，后座后備箱全行理，按五人算一定超重。
缺點(diǎn)：就電池不行，電壓有點(diǎn)低11.6打火聲音大，換了別的新電池12.6解決了，打火聲音也好聽了，
外觀：好，，跟寶馬，四個(gè)圈有得一比。
內(nèi)飾：一般，但也行對(duì)得上這價(jià)，也不算差，就細(xì)節(jié)可以再做好點(diǎn)，，，
空間：非常好大氣誰用誰知道。
配置：比上寶馬，土奔馳了
動(dòng)力：5檔超車?yán)偕运伲?.4.檔上坡加速超車很好超你沒理由。
操控：
打那指那，懸掛很服務(wù)，跟高鐵有一比，比日本幾十萬的車不差，我朋友一開就喜歡上了。
油耗：市區(qū)7毛，高速4毛不到。
舒適：好，，，，，，，隔音不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)湖南 張家界
裸車價(jià)格8.30萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在云南昆明往香格里拉途中大上山降檔超車很棒，別克，大眾，起亞眼睜睜看我輕松起了它們，車上2人加行理，后座后備箱全行理，按五人算一定超重。
缺點(diǎn)：B柱塑料與鐵框分鬧離婚（左側(cè)）自己用膠粘了一下，無大礙。
外觀：漂亮，大氣。
內(nèi)飾：一般，但也行對(duì)得上這價(jià)，也不算差，就細(xì)節(jié)可以再做好點(diǎn)，，，
空間：非常好大氣誰用誰知道。
配置：高
動(dòng)力：動(dòng)力一般，市區(qū)足夠用了。上高速的話，超車可能不會(huì)那么爽。
操控：
操控比以前奇瑞A5好 沒開過什么好車。
油耗：有點(diǎn)高。但是可以接受 2.0 8.5油耗
舒適：隔音效果一般，低檔位轉(zhuǎn)速稍高時(shí)發(fā)送機(jī)聲音很難聽，二檔換三檔控制在1800轉(zhuǎn)左右，三檔換四檔控制在2200轉(zhuǎn)時(shí)，發(fā)送機(jī)動(dòng)力夠用且聲音好聽。
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艾瑞澤7
逸動(dòng)經(jīng)典
眾泰T600
海馬M8
海馬M6
傳祺GA6
凱越
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
