一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
花冠
(該車系評(píng)分高于72%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗很低（762）+1 當(dāng)年很牛逼（455）+1 適合家用（259）+1 很實(shí)用（170）+1缺點(diǎn)：
該換代了（462）+1 儀表臺(tái)異響（386）+1 配置太坑爹（172）+1 隔音太差（35）+1 高速太發(fā)飄了（29）+1 落后的4AT（23）+1 + 添加印象|
購(gòu)買車型花冠 2011款 1.6L MT 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2011年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格9.68萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買車型花冠 2011款 1.6L MT 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2011年07月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格10.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程38500公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買車型花冠 2007款 1.6L MT G
購(gòu)買時(shí)間2007年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格10.80萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程80000公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買車型花冠 2011款 1.6L MT 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2012年03月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格9.98萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程21033公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買車型花冠 2011款 1.6L MT 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2011年12月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格10.60萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程37000公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買車型花冠 2011款 1.6L MT 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格9.80萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買車型花冠 2011款 1.6L MT 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2010年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格10.68萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程45000公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買車型花冠 2013款 1.6L MT 超值版
購(gòu)買時(shí)間2015年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格7.30萬元
平均油耗6.16L/100km
行駛里程1001公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買車型花冠 2007款 1.6L MT G
購(gòu)買時(shí)間2009年06月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格12.48萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程62004公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)帶來卓越的動(dòng)力性能，而新開發(fā)的懸架系統(tǒng)等又大幅度提高了行駛穩(wěn)定性、乘坐舒適性和靜謐性等基本性能。新GOA安全車身及座椅和安全帶也匯集著新技術(shù)，在主動(dòng)安全、被動(dòng)安全兩方面追求著高水準(zhǔn)的安全表現(xiàn)。 在環(huán)境保護(hù)方面，VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)了低油耗，并達(dá)到了相當(dāng)于歐洲“STEPⅢ”標(biāo)準(zhǔn)的低尾氣排放水平，商品設(shè)計(jì)階段就已經(jīng)在諸多方面做出了細(xì)致入微的考慮。 (1)VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)的高動(dòng)力性能 VVT-i(Variable Valve Timing-intelligent)和斜擠氣燃燒室、高壓縮比(10.0)等，改善燃燒效率，降低摩擦損失，從而實(shí)現(xiàn)了在低中轉(zhuǎn)速時(shí)也能方便的操縱和迅速加速。 通過采用鋁合金缸體以及油泵的小型化等，使發(fā)動(dòng)機(jī)更為輕量緊湊，從而更加降低油耗。 (2)低油耗，相當(dāng)于歐洲“STEPⅢ”標(biāo)準(zhǔn)的低尾氣排放水平 通過采用VVT-i、SUPER ECT超級(jí)智能4檔自動(dòng)變速器以及發(fā)動(dòng)機(jī)徹底的輕量化，實(shí)現(xiàn)了頂級(jí)水平的低油耗。 采用VVT-i及高微粒化噴油嘴，并采用前部進(jìn)氣、后部排氣的布局，使催化劑的效率更高，減少?gòu)U氣排放，達(dá)到相當(dāng)于歐洲STEPⅢ標(biāo)準(zhǔn)的低尾氣排放水平，在追求著低油耗的同時(shí)也追求汽車的低公害。
|
馬自達(dá)3 昂克賽拉
MG6
桑塔納
寶馬1系
卡羅拉雙擎E+
