一鍵砍遍全城
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4(進(jìn)口) 2021款 Avant 先鋒派 40 TFSI 豪華動(dòng)感型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 常州
裸車(chē)價(jià)格38.98萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):21款A(yù)VANT豪華運(yùn)動(dòng)版原廠自帶運(yùn)動(dòng)懸掛,比普通A4L懸掛低了23mm,前三指后三指的高度使得側(cè)面姿態(tài)非常協(xié)調(diào),高速變道或者過(guò)彎時(shí)側(cè)傾控制的很完美,地面路況反饋清晰,轉(zhuǎn)向回正性也十分滿意,204匹的動(dòng)力日常行駛完全夠用。后備箱空間巨大,旅游出行可以滿足一家人的行李毫無(wú)壓力。
缺點(diǎn):新車(chē)味道較大,需要時(shí)間去揮發(fā),后排腿部空間較為狹窄,后排坐墊傾斜角度大,頭枕調(diào)節(jié)角度小,久坐容易累
外觀:外觀與中期改款的A4L保持一致,但是由于是標(biāo)準(zhǔn)軸距,側(cè)面線條看上去更為協(xié)調(diào),加上旅行車(chē)特有的車(chē)頂線條和D柱,車(chē)身后部顯得非常飽滿,可以說(shuō)是360℃無(wú)死角
內(nèi)飾:內(nèi)飾選裝了整體黑色的頂棚和內(nèi)飾,看上去高級(jí)感倍增,車(chē)門(mén)上用的翻毛皮質(zhì)量非常好,手感溫潤(rùn),座椅采用了帶花紋的Alcantara儀表中控:儀表使用方便,奧迪虛擬駕駛座倉(cāng)的沉浸式體驗(yàn)非常NICE,導(dǎo)航的路線清晰準(zhǔn)確,但是語(yǔ)音音量略微有點(diǎn)低多媒體車(chē)機(jī):導(dǎo)航,多媒體功能齊全,但是對(duì)安卓手機(jī)不友好,還有就是每次上車(chē)后連接了蘋(píng)果手機(jī)后仍然要去車(chē)機(jī)上手動(dòng)進(jìn)行一次連接的確認(rèn),人性化不夠手感材質(zhì):內(nèi)飾用料較為上乘,半打孔的三幅平底方向盤(pán)手感極好,媲美RS系列運(yùn)動(dòng)車(chē)型異味異響:新車(chē)車(chē)內(nèi)味道較大,需要放置碳包等物品較長(zhǎng)時(shí)間去吸收和散發(fā)
空間:車(chē)主身高174,前排座椅很舒適,進(jìn)出前排容易蹭到運(yùn)動(dòng)座椅的側(cè)邊,上車(chē)姿勢(shì)較低儲(chǔ)物空間:后備箱空間巨大,一家三口出遠(yuǎn)門(mén)能帶很多行李,如果將后排放倒一些大型物品都能裝進(jìn)去,前排駕駛座方向盤(pán)左下方的小儲(chǔ)物格非常深,可以放兩瓶300ml的水,但是門(mén)板的儲(chǔ)存空間不是很大,且拿取時(shí)不方便,中控臺(tái)附近除了兩個(gè)杯架及中央扶手下的置物盒,基本沒(méi)有其他多余的儲(chǔ)物空間
動(dòng)力:油門(mén)響應(yīng)很快,渦輪的介入轉(zhuǎn)速也基本在日常使用區(qū)間內(nèi),變速箱響應(yīng)速度也很快,低速頓挫感不明顯,算是比較優(yōu)秀
操控:
方向精準(zhǔn),轉(zhuǎn)彎變道一氣呵成,完全沒(méi)有拖泥帶水,但是電子助力顯得方向盤(pán)有點(diǎn)太輕,調(diào)節(jié)到運(yùn)動(dòng)后也沒(méi)多大變化底盤(pán)及懸架:前五連桿后五連桿的懸掛基本都是全鋁材質(zhì),減震的支撐性和回彈都調(diào)教的偏運(yùn)動(dòng),駕駛起來(lái)底盤(pán)帶來(lái)的反饋非常具有高級(jí)感,有些許的硬,但是帶來(lái)的是一種扎實(shí)感,使得駕駛者能對(duì)車(chē)輛更有信心。
油耗:本人開(kāi)加油站,對(duì)油耗無(wú)視吧,目前是8個(gè)油
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