奧迪(進(jìn)口)-奧迪A4(進(jìn)口)
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奧迪A4(進(jìn)口)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
全時(shí)四驅(qū)（393）+1 MMI技術(shù)（209）+1 LED廠（133）+1 性價(jià)比高（30）+1 有品位（17）+1缺點(diǎn)：
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奧迪A4(進(jìn)口)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格40.18萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程3580公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形漂亮！奧迪在旅行車上對(duì)中國(guó)市場(chǎng)算是有誠(chéng)意的，有多款旅行車可選
缺點(diǎn)：低速走走停停時(shí)居然出現(xiàn)了明顯幅度的抖動(dòng)，店內(nèi)回應(yīng)說是2.0高功率版特有現(xiàn)象，后期在持續(xù)觀察中，希望這現(xiàn)象就此一次，奧迪4s店方在這方面給不出一個(gè)明確的處理辦法和專業(yè)答復(fù)，對(duì)這款車型的了解準(zhǔn)備不足
外觀：我比較喜歡兩廂車，所以外觀喜歡的不行，還有輪轂也比較好看，假刀鋒款式
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格，沒有很大的缺點(diǎn)也沒有很大的優(yōu)點(diǎn)，中控屏還是很好用的！
空間：大后超的設(shè)計(jì)，支持后排46放倒，躺平透過全景天窗看星星，加上一腳踢的電尾門，帶你詩(shī)和遠(yuǎn)方。
配置：科技感實(shí)足，外加虛擬座艙加持，用料實(shí)足，誠(chéng)意滿滿。
動(dòng)力：動(dòng)力是軟肋，前驅(qū)低功率在市區(qū)家用足夠，只要不是追求動(dòng)力還是ok。
操控：
地盤還是挺緊致的，雖然感覺和A5比差了一點(diǎn)。路感有點(diǎn)過于清晰了，爛一點(diǎn)的路稍微速度快一些就必須抓緊方向，在內(nèi)環(huán)開到100就非常明顯。
油耗：比預(yù)想的省油很多，市內(nèi)交通不太堵的情況78個(gè)，國(guó)慶出游高速上5個(gè)油，難以置信。
舒適：☆空調(diào)溫度分區(qū)控制：NVH佳，高速車內(nèi)風(fēng)噪胎噪控制的不錯(cuò)，三區(qū)獨(dú)立空調(diào)，座椅包裹性好，但后排中央地臺(tái)隆起高，不建議坐成年人。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格42.33萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：沒有最滿意的，更全面的。最吸引我的當(dāng)屬動(dòng)力，開了6年的自然吸氣車，在路上被虐的體無完膚，強(qiáng)勁的動(dòng)力已經(jīng)成了我的執(zhí)念。
缺點(diǎn)：貴。A6的價(jià)格，只能買一輛A4，配置也很低，和A4L的45 TFSi一比，簡(jiǎn)直是小巫見大巫。都是。不。有�。ǹ晒┻x擇）
外觀：除了底盤有點(diǎn)高之外，確實(shí)很漂亮，但是不買 avant有兩個(gè)原因。一、試駕一段方磚路，低頻噪音大；二、既然選擇了旅行車，那么我們就不再是那些只看外表的年輕人了。因?yàn)槔霞以卩l(xiāng)下，先輩們都安息在青山上，所以180毫米的底盤加上假凱特羅，足以應(yīng)付百分之九十九的鄉(xiāng)間挑戰(zhàn)。
內(nèi)飾：對(duì)于我來說，內(nèi)飾是無所謂的，只要順手就行了， MMI的多功能方向盤邏輯不錯(cuò)，除了手機(jī)之外，大部分操作都可以在方向盤上完成。另外，他花了950塊錢買了一臺(tái)iphone8，平時(shí)都是放在車?yán)锂?dāng)播放器的。
空間：駕駛座上的空間還算不錯(cuò)，但儲(chǔ)物空間卻不大，煙灰缸里有兩個(gè)圓洞，可以放水瓶，手機(jī)只能插在中間的小盒子里。
配置：性價(jià)比因人而異，追求空間和舒適度的話，性價(jià)比就低了，但對(duì)于想要性能，需要四驅(qū)的我來說， SUV是最好的選擇，因?yàn)槲壹依锏牧硪惠v車是越野車。
動(dòng)力：第一次保的時(shí)候，他還是一種比較保守的駕駛方式，一般轉(zhuǎn)速不到3000，但是動(dòng)力足夠了，期待首保。首保打算用金美孚的0W20，也不知道其他車友用的是什么油。
操控：
大連濱海路有很多彎道，切入后可以明顯感覺到四驅(qū)介入后的牽引力分配，介入后可以明顯感覺到外側(cè)的后輪在努力推動(dòng)車子向彎道前進(jìn)，這有助于減少側(cè)傾，但底盤比普通A4要高一些，再加上柔軟的轉(zhuǎn)向感，雖然底盤緊湊，但操控感并不強(qiáng)。
油耗：現(xiàn)在是夏天，一上車就得開冷氣。7條高速，6條國(guó)道，10條市區(qū)，最堵車的時(shí)候，油都不超過10，這已經(jīng)是意外之喜了。
舒適：該死。找不到合適的坐姿，他決定去淘寶買個(gè)厚一點(diǎn)的頭枕。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格43.88萬元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車已經(jīng)開了1000公里了，動(dòng)力自然是最讓人滿意的，一踩油門，加速的感覺就來了，再加上 quattro的輔助，在高速上超車也不是什么難事。再加上他長(zhǎng)得帥，屁|股一翹一翹的，走在大街上都是最帥的�，F(xiàn)在能體會(huì)到罐子車主停車鎖車一步三回頭的愛了，剛提了一周，沒事就去車庫(kù)溜達(dá)哈哈哈
缺點(diǎn)：不滿意的是，這輛價(jià)值四十多萬的車，居然沒有胎壓，雖然不需要額外的錢，但卻需要加裝電耳！好在我的車是原裝的，因?yàn)橛杏洃涀危圆拍苎b上電風(fēng)扇。而且中控臺(tái)的收納量也太大了，中間那個(gè)空蕩蕩的箱子不知道能放什么東西，扶手箱很淺，不過考慮到后備箱空間太大，還是忍住了…而且自動(dòng)啟停有點(diǎn)爛，感覺很隨意，遇到坡道或者路況不好的路面，自動(dòng)啟停就會(huì)有反應(yīng)，在路況好的路面就不一樣了…有時(shí)候遇到紅燈快速降檔還沒有停穩(wěn)車子發(fā)動(dòng)機(jī)就啟停介入了，讓人很迷惑，使用到現(xiàn)在，感覺車子的自動(dòng)啟停介入完全隨機(jī)，讓人摸不著頭腦，比起同級(jí)別車子，是有些弱了…而且，感覺油箱真的很小，以后加油會(huì)很頻繁。
外觀：外觀一定要打五分！不管怎么說，這是進(jìn)口的車漆，摸起來很順滑，很多人不喜歡 allroad的輪眉，但是我很喜歡，很酷！灰不溜秋的，看起來比泥巴還好看，哈哈哈！每一輛車停在那里，路過的人都會(huì)看一眼這輛車的車尾，每一個(gè)部位都設(shè)計(jì)得恰到好處！
內(nèi)飾：通過方向盤控制所有媒體和車輛功能，非常方便。
空間：前排坐起來很舒服，后排因?yàn)槭侵休S，所以腿部空間有限，好在后備箱的空間很大，頭部也比較舒服。前排手套箱的神秘保證，我只放了一本保養(yǎng)手冊(cè)和十個(gè)口罩，感覺都快滿了，手套都裝不下了…中央扶手箱也很淺，中控臺(tái)上有個(gè)空格，我不知道要放什么東西，但是因?yàn)楹髠湎涮�，我忍住了�?/span>
配置：既然選擇了四塊肉，那就不需要考慮性價(jià)比了，現(xiàn)在買車已經(jīng)快一個(gè)月了，每次看到車子停在那里，我都會(huì)忍不住多看幾眼，開著車很享受，鎖好車后，還會(huì)借口忘記鎖沒鎖，回頭再檢查一遍。不過，四十萬買一輛進(jìn)口的車，也不算什么了。
動(dòng)力：動(dòng)力還算不錯(cuò)，踩油門就能做出反應(yīng)，超車是輕而易舉的事情，但車速在40以下，會(huì)有輕微的頓挫，不知道其他車友有沒有類似的問題。
操控：
方向盤打到哪里，油門和剎車都很靈敏，油門雖然不是很硬，但是反應(yīng)還是不錯(cuò)的，大概是因?yàn)?quattro的介入，車速很快，而且穩(wěn)定性也很好。
油耗：目前油耗為三星，第一桶滿油能跑590公里，第二筒能滿630公里，第三桶能滿690公里，開著舒適模式，路上堵車少。早晚高峰的時(shí)候堵車又會(huì)漲回來，首保之后，估計(jì)還能降下來，拭目以待。
舒適：☆空調(diào)溫度分區(qū)控制：我一般都是開著空調(diào)的，會(huì)自動(dòng)判斷風(fēng)速和出風(fēng)模式。
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