奧迪(進(jìn)口)-奧迪A4(進(jìn)口)
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奧迪A4(進(jìn)口)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
全時(shí)四驅(qū)（393）+1 MMI技術(shù)（209）+1 LED廠（133）+1 性價(jià)比高（30）+1 有品位（17）+1缺點(diǎn)：
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奧迪A4(進(jìn)口)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格38.00萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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操控：
全時(shí)四驅(qū)的車操控上肯定不如兩驅(qū)的來的直接，特別是相比后驅(qū)。這個(gè)是沒辦法的。畢竟四驅(qū)的特點(diǎn)在于提速快和穩(wěn)定性高。每次高速過彎道的時(shí)候明顯感覺沒有兩驅(qū)車過的輕松。
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購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 南充
裸車價(jià)格42.60萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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操控：
全時(shí)四驅(qū)的車操控上肯定不如兩驅(qū)的來的直接，特別是相比后驅(qū)。這個(gè)是沒辦法的。畢竟四驅(qū)的特點(diǎn)在于提速快和穩(wěn)定性高。每次高速過彎道的時(shí)候明顯感覺沒有兩驅(qū)車過的輕松。
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購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格45.80萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2014年02月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格38.50萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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操控：
全時(shí)四驅(qū)的車操控上肯定不如兩驅(qū)的來的直接，特別是相比后驅(qū)。這個(gè)是沒辦法的。畢竟四驅(qū)的特點(diǎn)在于提速快和穩(wěn)定性高。每次高速過彎道的時(shí)候明顯感覺沒有兩驅(qū)車過的輕松。
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購(gòu)買時(shí)間2016年08月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格33.40萬(wàn)元
平均油耗17.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
一直開奧迪，偶爾開寶馬，很少開奔馳，反正感覺都差不多，寶馬現(xiàn)在也墮落了，3系加長(zhǎng)以后啥操控感也沒有了哈哈。奧迪有意將百公里以下和百公里以上的方向盤力度調(diào)整的差別很大，我是很習(xí)慣的，畢竟高速重方向還是很安全的。懸掛很棒，硬，所有路況都能傳到屁股，但是不影響舒適性，這還是要給奧迪一個(gè)贊，路感和舒適找到一個(gè)平衡很難，這一點(diǎn)很滿意。離地185mm，但是不影響操控，畢竟不會(huì)下賽道，而且還有終極利器————夸戳四驅(qū)啊。。。自己刷了駕駛模式，現(xiàn)在一直用舒適模式，全路況模式方向盤重，大概是因?yàn)槭且軤�路方向盤會(huì)抖得很厲害吧。動(dòng)態(tài)模式比S檔溫和一點(diǎn)，但是轉(zhuǎn)速都在2000轉(zhuǎn)以上，也是隨時(shí)跟人拼命的架勢(shì)呵呵呵。。。
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購(gòu)買時(shí)間2016年09月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格33.40萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2016年07月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格33.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
一直開奧迪，偶爾開寶馬，很少開奔馳，反正感覺都差不多，寶馬現(xiàn)在也墮落了，3系加長(zhǎng)以后啥操控感也沒有了哈哈。奧迪有意將百公里以下和百公里以上的方向盤力度調(diào)整的差別很大，我是很習(xí)慣的，畢竟高速重方向還是很安全的。懸掛很棒，硬，所有路況都能傳到屁股，但是不影響舒適性，這還是要給奧迪一個(gè)贊，路感和舒適找到一個(gè)平衡很難，這一點(diǎn)很滿意。離地185mm，但是不影響操控，畢竟不會(huì)下賽道，而且還有終極利器————夸戳四驅(qū)啊。。。自己刷了駕駛模式，現(xiàn)在一直用舒適模式，全路況模式方向盤重，大概是因?yàn)槭且軤�路方向盤會(huì)抖得很厲害吧。動(dòng)態(tài)模式比S檔溫和一點(diǎn)，但是轉(zhuǎn)速都在2000轉(zhuǎn)以上，也是隨時(shí)跟人拼命的架勢(shì)呵呵呵。。。
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購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 樂山
裸車價(jià)格34.70萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2016年07月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格35.56萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2016年07月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格36.00萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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