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購買時間2013年01月
購買地點廣東 佛山
裸車價格49.90萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:寶馬品牌面子足 20I才50W就像100W的X5面子更足 當然對于買頂配X3的發(fā)燒友來說不會在意這些的因為頂配比低配X5價格也差不多了。
缺點:價格偏高,還經常要加價或者捆綁銷售,訂車還要等很長時間。
外觀:外觀有點略小,寬度不如Q5,不過還是很賴看,前臉家族式風格大氣,日行燈光圈高大上,側面線條流暢、動感不失檔次。整個車的縫隙很均勻,漆面精致厚度也夠硬。尾燈設計也是家族式LED橫杠燈,檔次逼格。唯有排氣尾喉感覺很小氣的樣子,要是設計雙邊單出的最更漂亮、更大氣了。
內飾:內裝材質容易弄臟或磨損
空間:空間個人覺得中上水平,駕駛位非常的舒適,頭部離車頂距離兩拳頭多,再加上是全景天窗,不會感覺到有壓抑感。后排坐3位成年人夠用,中間的凸起位置不算高,中間乘客不會感覺很累。要是做兩個大人加了小孩就很寬敞舒適。后備箱日常夠用,也不是用來載貨的,不會放很多東西。就感覺中控位置放水杯不是很方便,不過車門設計的有水杯位置夠用了。
配置:性價比因人而異,個人感覺還是很高的性價比,首選品牌價值在這,以后賣二手車也保值,現在一般的品牌中型SUV也要三十多萬呢,何況是寶馬呢。配置方面基本齊全,操控一流,有些是一般車沒有的性能。
動力:過年回老家,單程300公里,不超速的情況下,基本沒有什么車會超過的。不過起步時頭20米可能有肉的感覺,但是對于我這種穩(wěn)字當頭的人,根本不是問題,反而我覺得挺好的。
越野: 操控性真是這車的賣點,轉向精準,側向支撐也好,不次于一般轎車。選車初期,也都試駕過極光、奔馳、奧迪等車型,宣稱的都是運動型小SUV,但正要說操控性能好的話,能和這個車比的,還真沒有,至少作為一個普通駕駛員來說,直觀感受上是這樣,如果涉及到更專業(yè)的評測的話,咱們也不太懂,所以只能說說這個主觀感受。如果是跑高速長途,遇到突發(fā)狀況,緊急打方向的話,這個車也能提供一個基本的穩(wěn)定性,不至于一下子拐出去,掰不回來了,但也不要想象的太過于極致,畢竟不是跑車或者運動轎車,還是要謹慎駕駛。但是這個車的座椅包裹性不是太好,平平的,尤其后排,轉彎快很難提供側向支撐,作為一個主打運動的品牌,這個真的難以理解,甚至不如奔馳奧迪。
油耗:低效率發(fā)動機油耗自然不會很高,五千多公里可能不多,但是該走的路都走過了城郊、高速、村莊等,這個油耗還是可以說明車輛狀況的。
舒適:舒適性不太好。在很平很平的馬路上都會有點細微的顛簸感,這個如果你以前一直開轎車的話,開這個車細細感覺會體會出來,輪轂是18寸的,寬度245,按厚度看,應該不是輪胎的問題,但它是防爆胎,可能是比較硬的原因導致的,過減速帶會很顛。座椅也不太軟,皮質屬于那種比較粗糙的紋理,屬于一般常見的皮料,包裹性不是特好,所以在激烈駕駛時,轉彎時身體要給一個反作用力。空間還可以,這個倒是可以提供一定的舒適度,但如果時間久了長時間遠途駕駛的話,想要特別舒服不建議開寶馬。
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