一鍵砍遍全城
購買時間2014年11月
購買地點陜西 西安
裸車價格44.30萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點:最看上的一點是車型,以前就是看到別人再開這個特羨慕,給自己定的目標,現(xiàn)在夢想成真了
缺點:47.9萬元的車內(nèi)飾寒酸,輪轂17寸有些小,連電耳也沒有,進入狹窄道路會車要自己搬回后視鏡,難免有些尷尬,中控實在是用料廉價,紋路也沒有加工。
外觀:外觀審美每個人都不同,都說奧迪“玩燈”有技術(shù),但自己感覺也很平庸,并沒有多大亮點。自己很喜歡X3車頭的設計,剛毅、威猛,車身線條弧度優(yōu)雅,而且鋼勁有力。配合前大燈開眼角設計,顯的整車極具運動、時尚感。一眼看上去有點像X5被拍扁了的趕腳……尾部較前車臉相比顯的更加圓潤、豐滿一些,沒X5的那種霸道、穩(wěn)重感。
內(nèi)飾:中控、控制臺硬塑料感是個問題,同價位的中級SUV車型,X3內(nèi)飾用材上確實沒啥優(yōu)勢。如果能增加些真皮軟包,檔次感會有更高的提升。內(nèi)飾風格非常簡單明了,按鈕阻尼手感很棒,布局也非常合理,設計也比較人性化,雖然科技感方面低一些,但實用上還是可以彌補的。
空間:空間絕對是設計很獨到的,每一寸地方都利用的很好,我最滿意的地方就是能加裝兒童座椅,而加裝后感覺幾乎不受任何的影響,空間大了,孩子坐著舒服。前排座椅可以前后調(diào)整,這樣有利于后排的空間,人身活動多的地方就很寬敞,開車時左右的距離都好極了,駕車不壓抑,腿腳也能伸的開,操作油門剎車的空間挺大,門子上的雜物箱也比一般車的大一圈,還有工作臺下的儲物箱起到很大作用,后備箱的面積能裝不少東西,裝下兩三個行李箱沒有任何問題,必要時車頂行李架還能放東西,比如放些折疊車一些大件很實用,出門旅行時的必備車,后排座椅能比例放平,直接增加了后邊的空間,有小孩子的偶爾睡個覺什么的這個空間合適,確實很不錯。
配置:從配置方面看,近50萬的車價真是不合算。配置略顯不足,而且科技感也有待提高,最重要的就是加裝配置價格,兩個字“坑爹”!如果和一般合資車相比的話,性價比實在太低。自己最后選擇入手X3,主要還是為寶馬的藍天白云標~為什么這么貴?因為它是寶馬、它是寶馬、它是寶馬……這么重要的事說30遍也不過分!
動力:135kW(2.0L渦輪增壓)雖然開始我也是以為只是2.0的而已,沒有什么大的創(chuàng)意,但是真正的駕車上路,你在提速度時候那種感覺動力一下子就出來了。在市區(qū)可能很多人感覺不出來,尤其是高速上面,超車的感覺絕對是一流的。
越野:
操控算是寶馬最大亮點了,方向盤指向精準,基本感覺不到較差路況的干擾,市區(qū)低速慢行非常輕盈,兩根手指轉(zhuǎn)動非常精松;高速情況下方向盤變的沉重,有種厚重、安全感。底盤對路況的回饋偏硬一些,但保證了車子高速過彎情況下的支撐力度,駕駛起來非常有信心。開闊的視野讓人心情非常舒暢,提高了不少行車安全感。
油耗:我個人不是很在意這個方面,其實也沒有仔細的計算。一般也就十個吧,因為一般我上下班的時候需要一個周加一次油。距離這么算下來的話,也就是十個。這點油耗算是省油系列的吧。個人沒有感覺到油耗成為了多么大的負擔。這點不用擔心。
舒適:座椅的舒適性還算不錯,包裹感也很到位。座位透氣性有點欠佳,夏天長時間駕駛后背皮膚會有點不適感。座椅填充物偏硬,車子懸掛對于較大震動過濾調(diào)較偏硬。因為自己工作原因,經(jīng)常奔走鄉(xiāng)下,路況并不是特別好,屁股沒少遭罪。公路行駛還算可以,懸掛對細少震動過濾還行,較硬的坐椅填充使長時間駕駛沒有明顯疲勞感。隔音表現(xiàn)也挺不錯,100km/h車速下,車內(nèi)非常安靜,沒有明顯噪音。
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