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夏利
2008款 N3+ 1.0L 兩廂

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購買時間2010年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格3.28萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程58000公里
綜合評分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    3
  • 配置
    4
  • 動力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點:皮實,耐用及燃油經(jīng)濟(jì)性
缺點:小毛病 偶爾會有,哈哈 但小利不至于把我拋在路上。而且可以自由發(fā)揮,安裝雷達(dá) 倒車影像。你的車 你舍得嗎。小利就不怕。
外觀:開得時間長了,就感覺不到難看了,別說90后,80后都沒有幾個人喜歡買夏利的了。
內(nèi)飾:簡單的內(nèi)飾,比較容易讓接受,估計現(xiàn)在的新的銷售主要以內(nèi)飾銷售為亮點,夏利車本身就略顯樸素,融合了工薪階層的主觀印象,大眾化不是那么的花哨,年輕人不耐接受這個老古董咯,呵呵。
空間:前排空間夠用,后排空間較小,坐后排腿伸不開,長時有點累。兩廂車的后備箱算是夠用。
配置:相當(dāng)高,維修也很便宜,不過要比A+維修起來要稍微貴點兒
動力:現(xiàn)在因為工作改變的原因,在外地工作了,周圍的同事也都是來自外地,所以都開車來回,現(xiàn)在我開過的車也多了,就和1.4的賽歐比吧,夏利一個人開的情況下,時速80KM之前提速我覺得也差不多,當(dāng)然噪音是比賽歐大多了,只要舍得踩油門,加上輕巧的車身,夏利N3+這款3GA2發(fā)動機(jī)力氣還是不小的。
操控: 車小,操控也易于上手。說見縫插針并不過分,農(nóng)村的道路,三輪車能到的地方,咱車也能過。只是高速過彎信心不足。
油耗:單純地說,n3+的發(fā)動機(jī)不省油,但車重在哪兒,所以耗油是比較少的,綜合夏天冬天,市區(qū)國道高速,油耗平均在6.5個左右。
舒適:車自重太輕,過坎比較顛。但四輪獨立懸掛也不是白說的。
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