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夏利
(該車系評分高于73%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2008年10月
購買地點河北 秦皇島
裸車價格3.98萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程83600公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗比較低，我上下班代步，或者是去外地，自駕游的時候 油耗是我值得炫耀的。跑高速油的價格基本跟過路費的價格差不多。
缺點：地盤太低，基本上拉上一車人就不要走攔路了，刮地盤,
外觀：夏利雖幾經改款，到是n3+時，也是換湯不換藥的小改，總體車型無變化，雖然經典，可實在是古樸。
內飾：內飾看起來挺舒服的，就是用料單薄，N3+唯一的亮點就是哪排擋頭，好看了很多，跟桑塔納的差不多，握在手里很舒服，不在像以前那么小。工作臺看起來不錯，就是做工差，單薄不說，縫隙大，而且有異響，異響不斷，很無語。為了治理異響我已經拆2次工作臺了。
空間：空間尚可，作為一款家庭乘用車，感覺能勝任。
配置：當時出手購買夏利，看中的就是性價比，油耗低，整體表現(xiàn)穩(wěn)定，關鍵是配件賊便宜，便宜到我都不好意思跟老板侃價。
動力：我的是1.0的排量，感覺動力還是夠用的，只要舍得給油，動力還是不錯的！
操控：
這個。。。 我只能說安全第一 盡量慢點開吧 100以上飄得不行啊 沒信心
油耗：平時每公里3毛多一點 高速2毛多 最滿意的地方 相當省油
舒適：舒適性就差一些了，不過開夏利跑長途的也少，基本上都是代步，上班族用，我的車座椅改了，改的吉利美日的，比夏利的軟很多，夏利的偏硬，不怎么舒服。但不跑長途不會那么明顯的。
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購買時間2009年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格3.38萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程53000公里
綜合評分
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優(yōu)點：省油 皮實 保養(yǎng) 費用低
缺點：小毛病太多了，內飾做工也不咋好，后排空間也小，一米八的個子坐進去都頂棚了，
外觀：還可以 不算落伍 大燈倒是挺厚道 還帶個透鏡 雖然切線一點都不齊 但畢竟也是透鏡嘛 比H4的好多了
內飾：內飾看起來挺舒服的，就是用料單薄，N3+唯一的亮點就是哪排擋頭，好看了很多，跟桑塔納的差不多，握在手里很舒服，不在像以前那么小。工作臺看起來不錯，就是做工差，單薄不說，縫隙大，而且有異響，異響不斷，很無語。為了治理異響我已經拆2次工作臺了。
空間：確實稍微小點，前面還行。 每次出去玩都是帶上我家阿拉斯加去，后排整個就是它的了 。
配置：當時出手購買夏利，看中的就是性價比，油耗低，整體表現(xiàn)穩(wěn)定，關鍵是配件賊便宜，便宜到我都不好意思跟老板侃價。
動力：1.0的發(fā)動機，不舍得油的話是不行，要想超車是不容易。但是慢點好，安全第一嘛。在市區(qū)日常行走沒有任何問題，就是跑長途高速超車比較慢，畢竟只有1.0的排量。
操控：
我的車沒有助力，除了起步和入庫時，操作費勁外，開起來和帶助力的車沒有區(qū)別。
油耗：在城市里面6升油吧，跑長途少了些4.5-5.5升都跑過，特別是經濟時速跑90公里
舒適：這個肯定不太好！想要舒適的就換好車把 能夠遮風擋雨的就很好了！接孩子上下學 的吧
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購買時間2009年08月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格3.60萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程38880公里
綜合評分
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優(yōu)點：價格便宜，適合代步，夏天挺省油的，最近天冷了感覺費油了，但是還是可以接受的范圍。
缺點：噪音大、開長途太累、爬坡時動力明顯不夠
外觀：挺好看的，很精神，
內飾：內飾看起來挺舒服的，就是用料單薄，N3+唯一的亮點就是哪排擋頭，好看了很多，跟桑塔納的差不多，握在手里很舒服，不在像以前那么小。工作臺看起來不錯，就是做工差，單薄不說，縫隙大，而且有異響，異響不斷，很無語。為了治理異響我已經拆2次工作臺了。
空間：空間有些局促，坐在里邊很壓抑，高個子基本上很難抬起頭來。橫向空間也不夠寬做三個成年人會很擠。
配置：當年這個車的性價比算是比較高的，再者這個車的保值性還可以，今天咨詢了一下，還能賣1.2萬左右
動力：上下班代步，也不賽車 ，夠用。
操控：
我的車沒有助力，除了起步和入庫時，操作費勁外，開起來和帶助力的車沒有區(qū)別。
油耗：平均下來5升/百公里
舒適：這個肯定不太好！想要舒適的就換好車把 能夠遮風擋雨的就很好了！接孩子上下學 的吧
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購買時間2010年08月
購買地點天津市 天津
裸車價格2.98萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程42000公里
綜合評分
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優(yōu)點：省油，維修便宜
缺點：做工粗糙，裝備湊乎
外觀：感覺兩廂車比三廂好看，尤其是前大燈和后尾燈，很精神，后保險杠造型很別致，原車尾翼，只是沒有后雨刷。
內飾：簡單的內飾，比較容易讓接受，估計現(xiàn)在的新的銷售主要以內飾銷售為亮點，夏利車本身就略顯樸素，融合了工薪階層的主觀印象，大眾化不是那么的花哨，年輕人不耐接受這個老古董咯，呵呵。
空間：前排空間夠用，后排空間較小，坐后排腿伸不開，長時有點累。兩廂車的后備箱算是夠用。
配置：相當高，維修也很便宜，不過要比Ａ＋維修起來要稍微貴點兒
動力：1.0排量作為城市道路，足以應付。但長途旅程及山路比較費勁
操控：
一個人開車覺得很有樂趣，人多了，就沒有什么操控可言了，安全才是王道。
油耗：很滿意 同樣跑500公里 小利用200油費 你的呢？不服比比。
舒適：噪音比一般的車要大，主要考慮還是三缸緣故，4S說三缸的車比較車抖，所以感覺有雜音，車子本身也沒有隔音棉處理，家用完全可以了。
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購買時間2010年05月
購買地點天津市 天津
裸車價格3.80萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程78950公里
綜合評分
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優(yōu)點：：油耗不高
缺點：做功太粗糙，我買來右前的門就不好關，左右兩差不少，不知道的以為撞過那。實際一買來就那樣。
外觀：夏利雖幾經改款，到是n3+時，也是換湯不換藥的小改，總體車型無變化，雖然經典，可實在是古樸。
內飾：內飾一般，08年的車感覺門板不怎么好，其他的還可以，
空間：后排空間有點小
配置：當時出手購買夏利，看中的就是性價比，油耗低，整體表現(xiàn)穩(wěn)定，關鍵是配件賊便宜，便宜到我都不好意思跟老板侃價。
動力：1。0 也算夠用 就是開空調坐人多動力車肉得很 不過開空調坐一兩個人沒大的影響
操控：
操控靈活，我的車不帶助力，原地打方向太沉，
油耗：見上所述，最滿意的部分
舒適：沒有什么可言，三萬多的小車~~~~！
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購買時間2008年12月
購買地點山東 濰坊
裸車價格3.80萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程79850公里
綜合評分
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優(yōu)點：小型車，低油耗，上下班代步，最佳選擇，且維修保養(yǎng)成本極低，是個修車的地方都可以修，很方便，這種車而且還帶透鏡的近光燈，贊一個。
缺點：最不滿意的，怎么說呢，除了油耗以外，基本都不滿意，呵呵。畢竟這個價位的車，就是基本代步而已，廠商也不會在整體品質上共費太多的心思，不過就我個人用車感受而言，最不滿意的，是這臺車在夏天時空調的表現(xiàn)，真的是聊勝于無，不過在我更換了顏色較深的車膜后，效果得到了一定的提升，當然，提升有限，在前排僅僅能坐得住，后排就不行了，但是長途開車時，可能是因為空調可以開的時間很長，也可能是長途時速度可以跑上去，發(fā)動機馬力得以有效的發(fā)揮，空調效果還是真的不錯的，另外冬天熱風效果很好，沒得說，一個字，贊。
外觀：外觀我個人很喜歡，尤其 是N3+，那前后大燈霧燈都是圓的，看上去給人一種協(xié)調的感覺，還有就是輪轂，N3+這款我很喜歡，比A+ N3的好看很多，如果在小改一下輪轂就更漂亮了，車門這么多年了也沒變，還是那樣。外觀總體很滿意。
內飾：內飾看起來挺舒服的，就是用料單薄，N3+唯一的亮點就是哪排擋頭，好看了很多，跟桑塔納的差不多，握在手里很舒服，不在像以前那么小。工作臺看起來不錯，就是做工差，單薄不說，縫隙大，而且有異響，異響不斷，很無語。為了治理異響我已經拆2次工作臺了。
空間：空間尚可，作為一款家庭乘用車，感覺能勝任。
配置：性價比相當高，4萬多買臺車，一年驗車保險3000左右，這前是必須花的。開十年還能賣1萬，平均一天不到10元錢，在加上他的油耗，除了摩托能比，而且維修方便，配件便宜，性價比相當滿意。
動力：實話實說，三五萬能買輛汽車，動力就別要求那么高了，在家上我的是N3+，節(jié)氣門跟老款的不一樣了，是電子節(jié)氣門了，油門也是電感的，提速時在80一下很慢，過了80，用上5檔提速就不錯了，再高速上提速還是挺快的。
操控：
這個因人而議 ！和好車比起來肯定差一些、但是開過夏利的人在去開別的車一般都能熟練的駕馭！這個大家都知道
油耗：相當滿意，我的車市區(qū)不超過6.5，基本上在鄉(xiāng)下開6升左右，100塊錢200公里那相當有把握，油門踩狠點也沒關系，這就體現(xiàn)出電子油門的好處了，不管你踩多狠，他都是慢慢上去轉速，比拉線的省油。高速就更不用說了，我在津薊高速跑出7.8元一升，100元不到13升，高速跑300公里，4個多油。油耗真不錯，N3+能跟奧拓比。
舒適：座椅舒適性一般，這個價位的車，買的時候就已有了心理準備，所以也沒意外，更無驚喜。音響的音質一般，是很一般，cd用的不多，但已不能讀碟了，不知道何因所致，略有驚喜的，后排也配了兩個喇叭，還不錯。由于隔音很差，70邁車速時，就要加大音量，才能聽到音樂聲，所以，當我開到80時，我就選擇關閉音響，反正聽了也不舒服，呵呵。
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夏利N5
夏利A+
YARiS L 致炫
威馳
瑞納
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雨燕
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