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購買時間2014年09月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格10.99萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2050公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:車型看起來高大上, 國產(chǎn)車滿足了心里的虛榮心,不知道的都以為我花了20來萬才買到的.
缺點:還是挺滿意,如果說不滿意,那么是整車接口縫隙過大。
外觀:外觀滿意,大氣。
內飾:內飾很出色 真皮包裹的方向盤手感很棒 座椅很柔軟 坐著很舒服
空間:駕駛空間大,后排空間也夠大,后備箱相對小了點
配置:買了兩個多月開了三千多公里,總體感覺性價比在同級別SUV中是最高的一個,無論是從外觀、配置、內飾、安全性、動力、空間、操控性還是做工,我認為都是物超所值,這也給合資車一個很大的沖擊,相信在奇瑞人的持續(xù)努力下,自主品牌的占有率會逐步拿回市場,恢復市場占有率,也給了國人一個希望。仔細比較過大眾的途觀和虎5的配置,僅僅是發(fā)動機是缸內直噴的,其他的配置幾乎是一樣的,但是途觀的價格是虎5的兩倍還多,其實大部分零部件的質量不會有本質性的差別,甚至很多關鍵零件都是同一個供應商,多出的部分就是管理上的所謂的品牌溢價,希望那些一直認為只有合資車才好的人認真考慮一下,選擇自主品牌沒錯的。
動力:一般 我也不會很激烈的駕駛 感覺比我同學的傳奇GS5好點
越野: 在10W的SUV里面操控算是比較好的了,方向指向性不錯,沒有虛位,底盤比較穩(wěn)。速度40公里每小時過90度彎側傾不大。走顛簸路面底盤整體性很強。
油耗:符合預期,suv磨合期9.1個油滿足了,期待磨合后能再少點
舒適:很舒適,電動座椅調節(jié)方便。噪音控制很好,空調制冷快
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